Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Лепила]

ты вот лучше скажи, у тебя же сталь рама? ты ее антикорил мовилил?

Чувствуется что опять схлестнулись два вечных ангела. Белый, ответственный за бережливость, чувство самосохранения и звериные частнособственнические нездоровые инстинкты тревожно нашептывает о скорейшей необходимости замовилить стальную раму и спать спокойно. Черный же медовым голоском подливает - не парься, и так сойдет, сколько той жизни, на твой век хватит, может еще и не проржавеет- сколько той зимы ,а пусть следующий владелец попрыгает выкручивая каретку и вынимая подсиделку. Я обычно иду на поводу у белого и всегда перед сборкой прохожусь по трубкам восковым мовилем из баллончика со шлангом и сверлю отверстие в нижней точке кареточного стакана. Остаток мовиля потом идет на смазку цепи зимой.

[Dusty]

А кто знаком с проблемой замерзания манеток? Тупят, заразы на морозе, начиная с -5 -7.

Я знаком. У меня так Деоры померли. Сначала зимой тупить начали, потом уже и летом стали. Двукратная разборка-пересмазка не помогла.

[Fleogan]

Тут самое главное - ни разу не обратить внимание на скорость.

Как не делать, если щелкает обращать?
https://www.youtube.com/watch?v=3_IzWNoVw5o

[ilyitsh]

Где то системная ошибка, точнее несколько

Вот далее идут ошибки. Ну, в том смысле, что где-то верно, а тут конкретно - нет. Велы совсем разные (важнее всего, что резина совсем разная, посадка-то близка), различия в скоростях существенные. Не может не быть существенной разницы между ездой по чистому покрытию при плюсе и при минусе на сликах 25 мм и далее - при последовательном ухудшении условий (переход на широкую резину, появление на дороге снега, хоть грязного, хоть чистого пухляка).
МЦК ходит одинаково. Вел для жизни, а не жизнь для вела. Смысл оттаивать - меньше грязи затащить домой.

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:10 ----------

Как не делать, если щелкает обращать?
https://www.youtube.com/watch?v=3_IzWNoVw5o

Стиснуть зубы и оставаться непокобелимым - не обращать! Ютюб мне закрыт. До вечера.

[dimitrii73]

Взял на али Saint - по шимановским спекам она аналогична XTR, на четырех подшипниках. Надеялся, что с ней проблем не будет. Нифига, тупит тоже. Крышку открыл - там гайка законтрена совсем без возможности разборки. Курочить её как-то жалко, да и стоит недешево.

Просто зимой проще надо быть. У меня вот на зимнем веле Altus без проблем работает. А тут, понимаешь, ХТЯ, высокий штиль и топ-лига...

Fleogan, дело не в "проще/топ-лига"

Застыла смазка в шифтере
Промыть (не разбирая - упаси БГ!) - щёточкой потерев с керосинчиком и нанести свежей

Может попробовать применить смазку с широким температурным диапазоном?
Например ликви термофлекс https://liquimoly.ru/catalog/konsist...x-spezialfett/

Да, хороший вариант + капнуть немного жидкой смазки

Я знаком. У меня так Деоры померли.
Сначала зимой тупить начали, потом уже и летом стали.
Двукратная разборка-пересмазка не помогла.

Пробег может космический?

Стаааааарые аж 510-е недавно почистил - работают дальше.

Для этого для трансмиссии вполне подходят малоскоростные планетарники и синглы.
Минимум обслуживания, надежность и никаких манеток.

Ну да ну да
Собачки-пружинки-муфты в планетарках не мёрзнут, да
На сингле упоровшись в степи на "переметёнке" или против ветра (не имея возможности подстроить передачу) тоже очень удобно замерзать...

[Fleogan]

Fleogan, дело не в "проще/топ-лига"

А почему б нет? Ниже уровень - "свободнее" допускиЮ больше всяческие там зазоры и люфты... Хотя это, конечно, предположение всего лишь.

Промыть (не разбирая - упаси БГ!) - щёточкой потерев с керосинчиком и нанести свежей

Согласен.

[dimitrii73]

Ниже уровень - "свободнее" допускиЮ больше всяческие там зазоры и люфты...

Смазка так же мёрзнет

Другое дело, что проявляется это обычно не сразу, а на манетках возрастом лет в 3...5 - смазка сама по себе становится гуще/твёрже, теряя масло и остаётся загуститель.

[Гарик123]

ух сегодня в мосрегионе прям велосипедная погодка
хвалитесь, кто сколько проехал/протаскал велик на горбу

[Лепила]

Был случай. Поехал в октябре на несколько дней по глухим местам с манетками Деоре 530 купленными на барахолке.Когда купил, работали отлично ,(дело было летом) разбирать не стал. Пока ехал температура упала до +7 и правая манетка работать перестала. Открутил крышку, а под ней густая консистентная смазка (не заводская). Делать нечего, закипятил воды в котелке, добавил стирального порошка и промыл на перевернутом велосипеде зубной щеткой. Высушил с помощью салфеток и продувки ртом. Капнул вилочным маслом добытым из штанов вилки. Заработала как миленькая, смачно так защелкала. С тех пор и не разбирал.

[myxo]

Ну да ну да
Собачки-пружинки-муфты в планетарках не мёрзнут, да
На сингле упоровшись в степи на "переметёнке" или против ветра (не имея возможности подстроить передачу) тоже очень удобно замерзать...

Не знаю, как у других, но у меня на 3-ск никогда не мерзла.

© Для любителей зимнего катания использование планетарного переключения передач просто находка. В отличие от звездной системы переключения передач планетарка не забивается снегом, не подвергается обледенению и её механизм всегда работает надежно.
Встроенный в планетарку барабанный тормоз надежно работает при низких температурах и, в отличие от V-brake и дисковых тормозов, не боится налипания снега на тормозные колодки и обледенения ободов или ротора, продолжая зимой работать так же надежно, как и летом.

При ловле клина на кассете если поймаешь высокую - умрешь быстрее, чем на сингле.