А я всегда верил своим ощущениям- мне так лучше
|
|
|
|
А я всегда верил своим ощущениям- мне так лучше
Диапазон накачки зимних покрышек 35 - 65psi и снижение давления на 3psi вы просто не заметите...
Я пальцами определяю нужное мне давление. Скока в цифирьках хз.
Жизнь хорошая штука -------- и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ!
https://t.me/zvenwest
А потом гнутые обода...
Это если не вылезать из диапазона.Сообщение от TIM-JET
А пальцы у вас сильные? =) нужное вам давление выходит от этого зависит больше всего.
По моему обода чаще страдают когда на низких давлениях пробивает покрышку. А уж если влетаешь так влетаешь, там и с давлением и без него обод страдает.
---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------
А еще это от ободов зависит. Помнится мне лет 5 назад выпрямлял много раз обода двойные, и уже начал думать что они гуано, но купил норм резину на высокие давления- и проблема пропала. На том же самом веле, на тех же самых ободах, с теми же ровно стараниями на убой
---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:23 ----------
(я считаю что для мтб давления больше 5- высокие, для шоссера например 5- непозволительно мало)
6JI9
Именно об этом я и говорю.
6JI9, я больше 4,5 стремаюсь накачивать шины 26 x 2.1. На покрышках указан max 4,5 bar. На камерах аналогично.
Я вот вдуваю как летом, правда езжу по укатанному снегу/льду.
---
Т.к. в офис велик заносить не дают, а бросать у забора на улице - жалко, достал односкоростной дорожник стелс, снял блестящие крылья,обул, во что было - влезли смарт сэмы 2.1, нафаршировал катафотами и лампочками.
Мда, как я на этом раньше ездил?! Он же КОРОТКИЙ!!! выгнул руль (типо супер-райзер) вперед, стало получше. Каретка кажется слишком далеко сзади, седло-диван неудобное...
Плюсы: никто не украдет, можно бросать у магазина, пристегнув дешевым (и легким!) тросиком; весит, по-моему, не больше моего МТБ (все ж таки у мтб диски, система, переклюки, амовилка тяжелая, а тут - две звездочки и задний тормоз, во втулке - coaster);
О динамичной езде, конечно, можно забыть: без шипов, одна скорость, один тормоз. По прямой по твердому, кстати, без шипов больше понравилось ехать, не жужжит)))) Правда, снега выпало и набережную не почистили - жесть, думал налегке доеду, а приехал весь мокрый, и передачку не подоткнуть пониже))
Но, в общем, ездить можно! Правда, лучше седло сменить и поставить руль с выносом нормальным.
Там еще и вес на такое давление иногда указывают. Покрыхи и камеры на 6 атм тоже держат неплохо. Даже если рассчитаны на 4,0 атм. Другое дело, когда покрышка начинает "работать". Например, на низком давлении хорошо по корням, а на высоком по асфальту. Как правило, более широкие покрышки рассчитаны на низкое давление. Покрышка уже - давление больше. А если наоборот, то покрыха просто не будет "работать". Т.е. ее возможности в полной мере проявляются именно на рекомендуемом давлении и рекомендуемой поверхности качения.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
