А только мне кажется, что шимана приняла решение стрельнуть себе в коленку? рушить, на радость конкурентам, благопристойные и перспективные каналы сбыта, это как вообще?Сообщение от alistair
|
|
|
|
А только мне кажется, что шимана приняла решение стрельнуть себе в коленку? рушить, на радость конкурентам, благопристойные и перспективные каналы сбыта, это как вообще?
Вопросы к немцам и англичанам с демпингом ценами были давно, и решить вопрос, хотя бы ограничив немного - также витало в воздухе.
А то получалось, как в своё время с городскими рынками.
Там торговали всем, разве что только не швейцарскими часами.
А всё потому, что у торговца на городском рынке льготное налогообложение в сравнении с частником магазинчика в соседнем доме, уже не являющимся городским рынком.
Это типа поддержка частного производителя - колхозника, привезшего на рынок сбыть излишки товара или вообще грибника, набравшего грибов на продажу.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
То ли дело кетайцы на али.
А тут такой срам. Есть сомнения, что отъест кусочек пирога?
И не только он, что характерно. Еще и Микрошифт, и Санрейс, и китайцы голову поднимают. Так можно и рынок компонентов просрать, оставшись в основном разве что в стоке.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Хорошо, что е13 будет работать с игл, но интересно всё же а будет какая разница в работе е13 звезды и звезды срама nx игл?
ну да, туризм по матушке земле, а не спортивный экстрим и для туризма фэтбайк гораздо лучше подходит в таких условиях. сравнивая с узотой куда комфортнее и безопаснее. другое дело что всегда находятся желающие померяться у кого длиннее и фэт тоже начинают использовать на соревнованиях. максимальный уклон для спуска был 40 градусов и то не уверен, может чуть меньше, круче однозначно не буду съезжать. 30 комфортно съезжается, а на узком уже плохо контролируется, спрыгивал часто. но там кроме спусков еще и зыбкие участки, с ними то что на узоте делать? а нам туда нинада?12 ск цепь нормально будет работать с твоей передней звездой. Ничего менять не надо.
---------- Добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------
То что у вас на фотках это туризьм. Это "неподготовленные трассы"...?
Крутые спуски по сыпухе вы очевидно не катали, иначе мнение было бы прямо противоположным (на них как раз нужна узкая резина).
Последний раз редактировалось SGtomsk; 25.01.2019 в 12:12.
Усе заказал себе срам egle c чайника за 12 тыс руб фри доставка лепота))
Аналогично.
NEXTIE
Решили пойти по пути Спеша. Ну им виднее. У Спеша-то хотя бы велики, сервисмены и все вот это, их понять можно, хотя по аксессуарам подбешивает основательно (где в РФ купить спешевский якорь для карбона?), а тут банальные запчасти, причем ни разу не уникальные. По-большому счету с планомерным ужиманием наших таможенных лимитов купить на месте в скором будущем может стать и дешевле и быстрее. Осталось только определить это «на месте» для РФ.
Vorchuh,
Если шимано угробит велосипедное подразделение, то уникальными станут любые топовые железки от срам. Пусть у них все будет хорошо.
Возьму колеса энве в ипотеку!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
