Эксцентрик - это сопля. С осью ротор не чиркает в поворотах, при снятии/одевании колеса не надо трахаться и выставлять втулку по меткам, чтобы калипер не перенастраивать, на расколбасе рулится заметно стабильнее, колесо перестаёт уводить на корнях, снимать/одевать колесо так же быстро, как и с QR. Косвенно, колесо под ось означает внутреннюю ось втулки большего диаметра, чем в случае с QR, что тоже увеличивает жёсткость.
А на ригиде всё это, наверное, ещё сильнее ощущается.


Ответить с цитированием
.
