Гладко было на бумаге.
Любая жижа, помимо нашего теоретического дроча, должна быть протестирована по месту своего применения, всяких сюрпризов может вылезти уйма. Вот как раз чтобы без них обойтись, зачастую выгодней переплатить за "цветную баночку", чем становиться тестером. Какой-то там компонент смазки, может быть несовместим с каки-то там компонентов железа (полимером) и будешь слушать скрипы или еще что. У меня, например, с подшипниками каретки был такой вариант из-за самой обычно, вроде бы, смазки.
Последний раз редактировалось al_giorno; 11.03.2021 в 09:13.
Либо вилка начнет тупить просто невыносимо...
А все из-за того что залит был какой-то декстрон или лохомоль (lhm+)...
Да, для не умеющих читать - цветная баночка единственное спасение.
Иначе эти знатоки начинают невыносимо тупить.
---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:05 ----------
АТФ - это хорошие гидравлические масла.
Единственно, их вязкость ближе к 7-10W.
В остальном они лучше и дешевле "вилочных".
На лето отличный вариант.
Зима до ~ -5..-10C.
Дальше - замерзнут.
---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------
Святоеяневежествонаивность.
---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8811928
---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:47 ----------
возможно, но я имел ввиду этот пост
Последний раз редактировалось TheGMan; 11.03.2021 в 15:01.
Нет экономической целесообразности мешать, т.к себестоимость складывается в основном из упаковки. Кроме того оно не смешивается. Ну а даже если бы и мешали - резине это не повредило бы.
Другое дело, что в баллоне смесь силоксанов ПМС5-ПМС50, т.к. Более густые устанешь распылять. Используется это в основном как антиадгезив, но не смазка. При этом на ощупь кажется, что смазка есть, а по факту нет.
Последний раз редактировалось Qdesnicheg; 11.03.2021 в 15:40.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)