Покрышка кончилась из-за износа брекера, протектор, вроде, не изношен.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
У меня на 20том тоже пострадал брекер, линия слома пошла вдоль шипов которые благополучно выпали шт.5 в линии. Швельба видимо гомно редкосное была куплена в начале зимы
Может пригодится кому - http://twentysix.ru/blog/repair/103435.html![]()
Сегодня удалось наконец-то испробовать покрышки black jack 20"x1,9" в городе, проехал 35 км, в основном по асфальту и разного вида плитке. Асфальтовый накат просто неожиданный! Давление 2 атм спереди, 3 атм сзади (для моих 77 кг). Отлично аммортизируют, не хуже big apple (мои ощущения говорят, что лучше). Скорость набирается легко, покрышка весит немного - 450 гр, это даже легче чем big apple. Не шумит. Про грунт ничего не скажу, но думаю с таким протектором плохо быть не может. Чуть ранее, был февральский снежный тест - не дубеет на морозе и гребет отлично. На моих 16-ти миллиметровых ободах сидят хорошо, подломов и вихляний при вышеуказанном давлении не замечено. Надеюсь с износостойкостью и проколоустойчивостью будет все хорошо. В общем, рекомендую как очень универсальную и всепогодную, недорогую резину.
PS Спасибо Володе Viva67
Печальное продолжение темы 16" покрышек. http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4607617
Во время покатушки Обнинск Серпухов http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=262776 буквально в самом её начале, на передней покрышке, была обнаружена приличная восьмерка.
Фото вскрытия https://fotki.yandex.ru/next/users/harddm/album/473301/view/1234737?page=1
---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------
Итог: Примерно за 2000 км убито две 16" покрышки, что мне представляется просто жутким кошмаром, по сравнении с покрышками 26"
Мне даже стыдно сказать сколько заплаток налеплено на моих ходовых трех камерах! По три - четыре на каждой камере! Это просто жесть.
harddm
Да, что совсем грустно. Видимо, 16 не рассчитаны на такие длительные и жесткие нагрузки, по 90 км в день - да еще думаю, с вашим неслабым темпом и агрессивной ездой.
Может быть, рассмотреть покупку складного от 20 и выше? Как я понял, вам складник нужен обязательно из-за ОТ, а ОТ, насколько читал ваши посты - это эльки в основном. Там-то провозить можно любые складники, вон Slaf с 26 катает.
Под ваши прогоны я бы посмотрел на 20-ку, с крепкими ободами - в идеале и тройные (но дорого блин и найти не так просто), широкие БМХ покрыхи для надежности, пусть это какой-то ущерб накату (что впрочем далеко не факт).
2О-ка и для метро сгодится нормально.
А 16 бойца оставить для коротких подбросов. Ну, это же мучение так ездить, да и разорительно ужо
Да, я уже начинаю присматриваться к 20" колесам, для несложных групповых и одиночных походов, перевозка самолетом (редко) поездом, автобусом, электричкой.
Тайные надежды на возможность участия в групповых не сложных походах на 16" колесах теперь мне кажутся не столь реалистичными.
Проходимость по не асфальтовому покрытию столь малого диаметра колес не сможет исправить ни какая ОФП - это очевидный факт.
Про маршруты а-ля Тверские грейдеры со стиральной доской, под 50-70 км я вообще молчу - это абсолютно исключено.
Во как...
Вот этот был бы как раз.
Но ушол вчера в течение 6 часов с момента выставления на барахолку...
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)