Дорожные велосипеды Shulz

[peayq]

Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png

shulzroad.png

Модели

Доступные до 2020 года:
Roadkiller
Roadkiller Lady
Roadkiller 3 Disk
Roadkiller 7 Disk

Премьера 2020 года:
Boys Don't Cry
Wanderer
Lone Ranger

Премьера 2022 года:
Mom's Favorite

Премьера 2023 года:
Lucky Clover

Ответы на некоторые частые вопросы (настоятельно рекомендуются к прочтению всеми, у кого хрустит, скрипит и не тормозит)

• Почему торцевые (bar-end) манетки?
• Все ли трубы рам будут хромолевыми?
• Будут ли в продаже фреймсеты отдельно? (фреймсеты уже в продаже)
• Почему каретка установлена в раму без проставочных колец?
• У меня что-то захрустело во втулке заднего колеса на Lone Ranger и Wanderer!
• У меня плохо работают тормоза на Wanderer и Boys Don't Cry! И ещё немного про тормоза.
• Что за беда с переключением скоростей на BDC 2021? И ещё про advent X. А также опыт владельца.

Зачётные сборки от местных обитателей и с просторов интернета

Screenshot 2021-10-18 232721.jpg
LR 2021 by FRENzie

Screenshot 2021-10-18 233111.jpg
BDC2021 by murgen

Screenshot_20211103-120621_Instagram.jpg
BDC от veloural customs

GzfAVdIV9mY.jpg
LR Карины Симоновой и Дмитрия Кульбацкого

Screenshot_20211215-225216_Instagram.jpg
Wanderer от Apocalyptoeclips

ZlxuRNxFiTU.jpg
LR @_stolik

[maxxique]

Зимой, если не шиповка

Лучше шиповку. Проверено.
1. Зимняя резина для зимы. Лучше работает на любом морозе.
2. Шипы с наименьшей вероятностью вылетят из под вашей попы. Особенно опасно это на переднем колесе.
3. Еще одна идиотская ситуация - "сумасшедшая белка". Крутишь, крутишь, а никуда не едешь. Особенно грустно это на дороге общего пользования.

то все равно лучше очень "зубастые" и широкие, чтобы было хорошее сцепление и велик меньше проваливался

Это все не точно.
Иной раз наоборот тонкая покрышка лучше, она догребет до жесткой поверхности и поедет. Или меньше "плывет" по жиже.
Основной профит широких покрышек в давлении ниже. По кривой поверхности а-ля "лунная поверхность" ехать комфортнее и контроль лучше.

велик меньше проваливался

Провалится всё. Даже фэт проваливается. Но если сравнивать 35мм и 50мм - все одно.

Грязевые зазоры небольшие, поскольку снег и лед комками не налипает.

Бывает и налипает. Еще и примерзает. И не отвалится, пока не нагреется.

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------

Чисто для города думаю не взять ли maxxis hookworm 29х2.5слики

А смысл какой в таком жире у сликов?

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------

Зимой что бы нормально ехать по снегу травиться нужно. Я 0.5атм спереди и 0.7атм сзади делаю и еду отлично по любому покрытию.

Да. Но на льду так лучше не делать.

[AlexeiSberbank]

Зимой что бы нормально ехать по снегу травиться нужно. Я 0.5атм спереди и 0.7атм сзади делаю и еду отлично по любому покрытию.
Вложение 669168Вложение 669169
Вложение 669170

Класс! На каких покрышках?

[uncle sergio]

И снова. Суть широкой покрышки в ее объеме, который позволяет держать давление меньше, вот последнее важно. 0,5 и 0,7? Это какой ширины при каком весе? Никакого отлично ехать на твердом не получится.

[Baobab]

Лучше шиповку. Проверено.
1. Зимняя резина для зимы. Лучше работает на любом морозе.
2. Шипы с наименьшей вероятностью вылетят из под вашей попы. Особенно опасно это на переднем колесе.
3. Еще одна идиотская ситуация - "сумасшедшая белка". Крутишь, крутишь, а никуда не едешь. Особенно грустно это на дороге общего пользования.



Это все не точно.
Иной раз наоборот тонкая покрышка лучше, она догребет до жесткой поверхности и поедет. Или меньше "плывет" по жиже.
Основной профит широких покрышек в давлении ниже. По кривой поверхности а-ля "лунная поверхность" ехать комфортнее и контроль лучше.



Провалится всё. Даже фэт проваливается. Но если сравнивать 35мм и 50мм - все одно.



Бывает и налипает. Еще и примерзает. И не отвалится, пока не нагреется.

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------


А смысл какой в таком жире у сликов?

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------


Да. Но на льду так лучше не делать.

В реальности на дорогах льда очень мало, по крайней мере у нас в Московской области. За декабрь уже больше 1000км намотал на летней резине и проблемы со льдом были крайне редки. Самая частая проблема это рыхлый снег, а тут выручает ширина и низкое давление

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:44 ----------

Класс! На каких покрышках?

schwalbe johnny watts 27.5x2.8

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:44 ----------

И снова. Суть широкой покрышки в ее объеме, который позволяет держать давление меньше, вот последнее важно. 0,5 и 0,7? Это какой ширины при каком весе? Никакого отлично ехать на твердом не получится.

Мой вес 65кг. Накат на твёрдом плохой, но тут как говорится тише едешь, дальше будешь. Да и по зиме больше 40км за раз редко езжу, можно и с плохим накатом поднатужиться и среднюю 20км/ч держать по твёрдому
1.jpg

[uncle sergio]

Да ладно бы накат. Боковины жуются.

[Pranevich Ihar]

Одно связано с другим.

[Baobab]

Да ладно бы накат. Боковины жуются.

Весной посмотрю, сжуются ли. Была бы бескамерка, я бы еще меньше качал. У нас ребята на фетах по лесу ездят на 0.1атм, бескамерная резина позволяет
_oXuku94LRCN6SMoZVARBblqiSgkiW404qpocgvogYQ-2048x1536.jpgxadW9M8TQ_OGVsM7XVKUtJg5BtNHOCAhi2U349G8Pic-2048x1536.jpg

[uncle sergio]

Даже на фэте я предпочитал накат, чем этот звук мнущейся бумаги

[Baobab]

Даже на фэте я предпочитал накат, чем этот звук мнущейся бумаги

Накат это на твёрдом только, а твёрдное покрытие зимой оно только в Москве, за МКАДом так хорошо дороги не чистят

[NasekomOFF]

Кросскинги оставь на лето, а для зимы возьми шиповку хотя бы на переднее колесо. И обода менять тоже смысл непонятен зачем.

Ну, если возьму 29х2.25 швальба айс спайкер то обода менять не прийдётся, и так хорошо встанут. Даже 2.6 зубастые любые взять тоже можно некоторое время на стоковых ободах катать. Так что да, вне зависимости от того, какую я резину для зимы возьму, буду до весны на стоковых ободах. А более широкие ставить обода буду уже потом - для резины 2,5-2.6 чтобы протектор раскрывался, для более квадратного профиля области протектора. Ну и чтобы на низком давлении узкий обод не жевал широкую покрышку..

---------- Добавлено в 03:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:17 ----------

Лучше шиповку. Проверено.
1. Зимняя резина для зимы. Лучше работает на любом морозе.
2. Шипы с наименьшей вероятностью вылетят из под вашей попы. Особенно опасно это на переднем колесе.
3. Еще одна идиотская ситуация - "сумасшедшая белка". Крутишь, крутишь, а никуда не едешь. Особенно грустно это на дороге общего пользования.



Это все не точно.
Иной раз наоборот тонкая покрышка лучше, она догребет до жесткой поверхности и поедет. Или меньше "плывет" по жиже.
Основной профит широких покрышек в давлении ниже. По кривой поверхности а-ля "лунная поверхность" ехать комфортнее и контроль лучше.



Провалится всё. Даже фэт проваливается. Но если сравнивать 35мм и 50мм - все одно.



Бывает и налипает. Еще и примерзает. И не отвалится, пока не нагреется.

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------


А смысл какой в таком жире у сликов?

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:30 ----------


Да. Но на льду так лучше не делать.

У меня сейчас зима дома хрен пойми какая. То снег валит, то тает... Если устаканится снег и будет ниже нуля, возьму к приезду домой айс спайкер. Если будет непонятно что с погодой - возьму просто зубатую резину 2.6 и буду на низком давлении катать по луному ландшафту и жиже ну вот прямо как вы сказали, для большего пятна контакта и большего комфорта.

Или взять айс спайкер для снега и льда и переобуваться в стоковые кросскинги, когда снег растает. Тоже вариант. Хрен пойми что у меня сейчас в голове и хрен пойми на чем я остановлюсь к 15му января

P. S. Одна наверное из моих плохих черт - чрезмерно заморачиваться