ФЭТ-шиповка и самоошиповка фэтбайкерских покрышек - Страница 76
+ Ответить
Страница 76 из 107 ПерваяПервая ... 2646667174757677788186106 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 751 по 760 из 2124

Тема: ФЭТ-шиповка и самоошиповка фэтбайкерских покрышек

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,906

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от D'Artagnan Посмотреть сообщение
    Швальба из комплекта ок? или есть идеи получше?
    Если она "уже есть" - то, вполне.
    NEXTIE

  2. #2
    Фэтбайкер, с шоссером... R.I.P. Аватар для Loewa
    Байк
    титанофэт 4.8 с di2
    Адрес
    С. Бутово МОСКВА
    Сообщений
    31,133
    Записей в дневнике
    83

    По умолчанию

    Ещё удобнее в велоперчатках
    Тишина это звук с которым движется время...

  3. #3
    Веломаньяк Аватар для Tiermann
    Байк
    Jamis komodo 27+; Ex: Кастом на Stels 680MD 2017
    Адрес
    Таганий Рог
    Сообщений
    3,831

    По умолчанию

    D4 и D5 кроме ширины чем-то отличаются? Держаком, надежностью и тп. Протектор вроде одинаковый.
    Смотрю, что цены на нешипованные - одинаковые, а шипованную "стаканчиками" D4 можно за 100 евро купить, при этом вес пишут в районе 1350г и на обод 70мм по идее лучше будет D4, но при этом все покупают именно D5

  4. #4

    По умолчанию

    Tiermann, что значит почему покупают д5? У нас тут зимой снег бывает, знаете ли. Ну и 70 обода это скорее исключение, чем правило.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  5. #5
    Веломаньяк Аватар для Tiermann
    Байк
    Jamis komodo 27+; Ex: Кастом на Stels 680MD 2017
    Адрес
    Таганий Рог
    Сообщений
    3,831

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morne Taru Посмотреть сообщение
    что значит почему покупают д5?
    это значит, что другие покрышки покупают примерно +\- поравну от 4 до 4,8", а касаемо диллинжеров: D5 - масса, D4 - считай, что никого. Снег - то оно и так понятно, я потому и указал "кроме ширины"

  6. #6

    По умолчанию

    Tiermann, потому что ЖЖ и прочее популярное покупают на лето. А на зиму ширина - это первичный аргумент, если не только по паркам катать.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


  7. #7
    Веломаньяк Аватар для Tiermann
    Байк
    Jamis komodo 27+; Ex: Кастом на Stels 680MD 2017
    Адрес
    Таганий Рог
    Сообщений
    3,831

    По умолчанию

    Morne Taru, при этом, к примеру, те же штормы больше хвалят 4.0, чем 4.9. Не надо, пожалуйста, зацикливаться на сугробах, вопрос совсем не об этом, далеко не единственном и вездесущем параметре зимы. Не надо флуда.. иначе вопрос точно затеряется в болтологии и останется без ответа. Для снега у меня есть другая резина, смотрю варианты именно на ледяное время.

  8. #8
    "Да нихрена ты не знаешь" Аватар для uncle sergio
    Байк
    В профиле
    Адрес
    Мск-Сокол/Дирижаблестрой
    Сообщений
    7,617

    По умолчанию

    Ужа...сиьками трястибегать еще не предлагали?
    Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
    http://nick-name.ru/forum/uncle%20sergio.gif

  9. #9
    не с нами
    Байк
    Specialized FatBoy XX1 Велостанок: Tacx NEO 2T Мощемер: Assioma Duo Шоссер: Triban RC 120
    Адрес
    Королёв
    Сообщений
    7,778

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tiermann Посмотреть сообщение
    покупают именно D5
    Резина и тёплые ботинки самое важное для зимы.
    И если рама и обода позволяют, почему бы не поставить пошире
    ̶А̶ ̶е̶щ̶ё̶ ̶ф̶э̶т̶б̶а̶й̶к̶е̶к̶е̶р̶ы̶ ̶ж̶и̶р̶о̶б̶а̶с̶ы̶ ̶п̶о̶ ̶1̶0̶0̶к̶г̶

  10. #10

    По умолчанию

    Для льда лучше ISP. А для укатанного снега не вижу принципиальной разницы д4/д5. Обе неплохие. Вот буквально вчера катали, никаких нюансов не отмечено.

    IMG_20191205_123922.jpg
    Последний раз редактировалось Morne Taru; 06.12.2019 в 17:09.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 2559
    Последнее сообщение: 30.11.2021, 14:18
  2. Сколько у вас пар покрышек?
    от Zmey в разделе Велосипедное
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 08.03.2016, 10:44
  3. Продам Несколько фэт покрышек (2 BSC и 1 Floater)
    от Gnusmas в разделе Колёса
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.04.2015, 21:46
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 31.12.2012, 18:14
  5. Неравномерный износ покрышек
    от Эндрю в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.07.2005, 20:33