Выбор дисковых тормозов

[schizo]

Не, на промах уже не хочу. Были Formula dc-58. Хочу обратно на конусах, чтобы без гемора полностью перебирать ктулху.

промы как раз позволяют заменять все поверхности качения, в отличие от насыпных втулок.
вдобавок для нюкпруфа есть запасные барабаны, собачки, пружинки, как в лучших домах.
и в нём, в отличие от большинства втулок на промах, зубчатая поверхность меняется вместе с барабаном.
есть сменные оси на 12 и 10 мм. кстати, оси алюминиевые, вес втулки около 300 г.
везде поставлены контактные уплотнения (на 1 больше, чем даже у хоупа про 2).

в итоге по водозащите и модульности он сравним (сейчас и из того, что можно купить отдельно) только с верхними ДТ.
но 30 зацеплений против 18 и дешевле.

---------- Добавлено в 02:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:31 ----------

без гемора полностью перебирать ктулху.

вот именно высокая модульность это и позволяет.

[r2dsf]

промы как раз позволяют заменять все поверхности качения, в отличие от насыпных втулок.

Кроме того втулки на промах обслуживаются очень легко,две гайки отвернул, изопропиловым спиртом все промыл, сопли положил и подшипник обратно, все.

[MEHANIK]

и застарелая проблема с несменностью левой чашки, но это почти у всех насыпных втулок.

Она спокойно выпресовывается и запресовывается как и пром.

[zukerman]

schizo,

нюкпруфа

так где его достать.

[shapirus]

что такое дербан?

дербан -- это альтернативный вариант намного более благозвучного слова дерибан. почему-то распространен в россии.

[zukerman]

запресовывается как и пром

надо только съемник и монтажку иметь.

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

shapirus,
я так и подумал.

[schizo]

Она спокойно выпресовывается и запресовывается как и пром.

с той разницей, что это недокументированная возможность, т. е. нет никаких гарантий, что в следующих моделях это сохранится. а перед ней может находиться пыльник, тоже не рассчитанный на извлечение.

ЗЫ
ну и отсустствие запасных деталей, само собой.

[Data_Link]

Daedalus, даже Saint на насыпи, что не мешает использовать их в даунхилле

---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:36 ----------

пошло мерянье пиписьками. Куча авто с полным приводом ездють по афальту . А должны исключительно по говнам.

ви таки так говорите, как будто это что то хорошее...

Аурига == Коды == Сэйнты == Хоп В4.

последний топовый уровень для городского матрасника это, несомненно, густавы. Коды и хоупы так-плацебо.
Ну и только избранные осознают необходимость прмиенения гатор брейков и сдвоенного переднего диска с двумя калиперами во время поездки по парку за мороженкой.

[vadim-]

ви таки так говорите, как будто это что то хорошее...

таки да , эликсиры 5 таки можно для кк, а начальные коды которые на 15 грамм тяжелее ну ващще ни в какие ворота.... тут логики ноль в ваших высказываниях.

[Data_Link]

таки да , эликсиры 5 таки можно для кк, а начальные коды которые на 15 грамм тяжелее ну ващще ни в какие ворота.... тут логики ноль в ваших высказываниях.

ачо, эликсиры 5 считаются за нормальные тормоза? Данные по весу актуальных тормозов я приводил, разница там вполне себе внушительная.
Давайте еще за МТ4 посмотрим и что-нибудь из формул. Шах и мат, DH-тормоза по весу с кантрийными даже близко не встанут.