Все о Fox

[Наливаич]

Да я без наезда же

если честно, я тоже...
До кольца с конусом на поршне то добрались? перевернуть его для пущего плюша ...

[Feltandy]

В Таласе? Я ж как сменил её на Флоат, так и все

[Наливаич]

В Таласе?

Да неее, во флоате, чуть выше обсасывали, когда обсждали про вред поролонового колечка на поршне.

[Feltandy]

Аа, а я упустил что то, если честно помнится мне такое, но я посчитал, что это про Талас дело. А что за кольцо такое? Резинка на поршне верхняя што ль?

[Наливаич]

Резинка на поршне верхняя што ль?

Да. У нее конусный профиль, когда разберешь подвигай руками шток и увидишь, что на сжатие он гораздо труднее страгивается, чем на расжатие. А зачем это нам?
Но при переворачивании могут быть гипотетические глюки, вилка травит воздух в штаны, масло из позитивки стекает в штаны. Так что эксперимент надо проводить возле дома сначала.

[Feltandy]

Интересно, но честно сказать, она (вилка) очень мягонькая, я думаю на этом пока можно остановиться. Не могу не отметить того факта, что теперь после трех покатушек, вилка ходит на почти весь ход, т.е. как я её и обрезал. Т.е. масло теперь и правда не попадает из штанов вот это не может не радовать

[Наливаич]

на этом пока можно остановиться.

это путь к деградации...

масло теперь и правда не попадает из штанов

а перевернешь кольцо, тем более не будет

[Feltandy]

Нам и отскок четкий тоже нужен, а при ударах снизу вверх камнями и разными препятствиями она прожимается норм. Т.е. что хочу сказать, думается мне в этом состоянии резиночка в нужном направлении стоит, ведь не только сверху давим на нее, есть еще силы воздействующие на вилку снизу вверх. Плюш он не только когда сам прилагаеш усилие, он ведь ощущается и когда наезжаеш на препятствие, сила разная. Я вот думаю заехать в сервис, может у них есть такое колечко, но я так понял там немного другой диаметр, вроде как, на место поролонового поставить.

[Наливаич]

Feltandy, за отскок переживать не надо, этим переставлением его не испортишь.
Мое мнение поролон оставить, кольцо перевернуть. Покатать 1 час убедиться, что вилка не спускает. (Последить за сэгом.) После 200км проверить масло в воздушке.

Рассказать обовсем веломании. Родина веломания вас не забудет.
больше уговаривать не буду. Не интересно, не заморачивайтесь...

[IUSius]

Наливаич, думаю так: если даже давление не спустит, то хотя бы масло из воздушки спустит в штаны

короч х-ринг выточить дрелью и делов-то )))