срамосайт на инглише, а инструкции пдф-ки, сначала извлекаем текст(Save as text чтоб знали), гуглиперевод инструкций ужас, поможет установка пакета технических терминов, или переводчик-велосипедист. Ссылка на первой странице на Бирота-антиквариат(2004!!)
Нужно Крепление переднего крыла к штоку вилки. Бывают универсалы? чтоб разжимные кольца и планка. её засверлим и ставим любое крыло по вкусу. У родного sks эстетика KTM, слишком гранено-оранжевый. Вставить якорь снизу в шток-очень смешная шутко
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=36757, в русских инетмагах 295руб.
в комплектах к крылу идет крепеж? 700+300=штука за 1 крыло это как то****!
Товарищи спецы! Подскажите по замене масла.
Вилка Duke. В официальном руководстве указано заливать масло 3 раза (после переборки/чистки): в левую штанину с воздухом снизу 15мл маслом 5w, в правую ногу с демпфером сверху 140мл 5w, и в левую ногу с воздухом сверху 5-10мл 15w. Т.е. получается правая штанина как бы без масла остается. А тут я почитал форум, вроде в обе штанины надо лить. Или масло потом в правую штанину из ноги перетекает?
И с поролоновыми сальниками непонятно - в инструкции ничего не написано, но ведь надо их маслом пропитать, а то оно после чистки штанов стерлось. Их густым маслом 15w или жидким 5w смочить надо?
вот ссылка на инструкцию, если что: https://docs.google.com/open?id=0B1X...dzF0SFN4b0lNdw
В борьбе за российский рынок между GT, Меридой и Кубом победу одержал.. Стелс! На 2-м месте Ашан, а 3-е уверенно занимает Demo 8!
снизу лить надо в обе , 15w масло для скольжения ног, демпферное в нужном количестве само не натечет. Какое масло лить в штаны? тут мнения сильно разделяютсякое кто предлагает моторную синтетику, я в старый пруж-масл синтор залил трансмиссионку. поролонки пропитать обильно- они мажут верхние сальники.
---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------
поправка
по 15 мл 5w в каждую штанину на зиму.
ну, разные масла могут быть оправданы, если поролоновые кольца находятся над сальниками (oil seal). в этом случае то масло, которым пропитаны колечки, будет использоваться для смазки пыльника.
если же эти кольца находятся под сальниками (хз, как оно в duke), то смысла в разных маслах нет: масло из штанов все равно доберется до поролоновых колец и будет смешиваться с тем, которым они пропитаны.
надо купить редрум, попробовать) будет уже три разных смазки в штанах)
Люди добрые может кто поможет. Хочу на ребе поменять родные сальники на эндуровские. В мануале видел инструмент для запрессовки сальников, хочу сделать такой сам, дабы есть из чего и на чём) Если у кого есть такой под 32 ноги дайте пожалуйста его размеры (чертеж) буду очень признателен.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)