Так по поводу разделения масел Вы сказали тоже самое что и я, только другими словами )
LHM смесь масел по вашему идеальна. Я так и написал что разделять смысла нет. Мы с вами в одном направлении думаем, только почему-то Вы считаете что ваше мнение единственно правильное
А по поводу моторки — многие пишут что в демпфере оно вспенивается. Понятно что вилка от этого не развалится, но будет неприятно если во время поездки вилка вдруг перестанет работать как надо и придется ее по возвращению домой перебирать. Написано вилочное в демпфер, лейте вилочное. Зачем себе голову забивать лишней информацией.
Последний раз редактировалось James_Ryan; 08.03.2021 в 11:09.
Все в человеке должно быть прекрасно: и байк, и джерси, и трусы с памперсами...
https://shop.castrol.ru/produkty/leg...eticheskoe-1-l
вот это вроде
Таблица смазок — добавил Efele 311-321
https://drive.google.com/file/d/102F...ew?usp=sharing
Описание смазок
https://drive.google.com/file/d/1GLW...ew?usp=sharing
Таблица с маслами — добавил Castrol
https://drive.google.com/file/d/1EGX...ew?usp=sharing
Последний раз редактировалось James_Ryan; 08.03.2021 в 11:28.
Все в человеке должно быть прекрасно: и байк, и джерси, и трусы с памперсами...
Вопрос стоял в том — стоит ли разделять консистентные смазки по основному маслу (минеральное, синтетическое, силиконовое). Я считаю что нет. Вы тем более считаете что нет. Вопрос разрешен.
---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:32 ----------
Поправить на Кальциевая?
---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------
Исправил
Все в человеке должно быть прекрасно: и байк, и джерси, и трусы с памперсами...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)