Все про велосипеды Gt

[iZEN]

Ты только одно не учел: аваланч это не заскар.
ETT у него от замены трансмиссии длиннее не стала, а ~570 в М, ~590 в L и так далее это не мало, это пздц как мало. Что взять-прогулочный...

И чё? У меня руки короткие (с верхней одеждой всегда проблемы с длиной рукавов), а руль широкий. ETT как раз для меня: к рулю не тянусь, как если бы был Zaskar с длинной ETT, руки не напрягаются, колени при педалирвоании по локтям не бьют — что ещё надо?

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------

А я написал что именно на такой местности использую? Нет, та каретка как раз на шоссере стояла.

Так и пиши в следующий раз: эксплуатировалась на асфальте...

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------

Можно было просто открутить 3ю звезду.

Тогда бы вместо сегодняшней 38T была бы 32T, которая ну очень медленная на спусках.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:59 ----------

А какие характеристики то? Торсионная жесткость в н\м? Коэффициент клевости? Даже как то жаль что они не заявлены, а то головой думать приходится при выборе компонентов, что не у всех получается.

Да, тяжёлым ездунам приходится думать о торсионной жёсткости и клёвости лёгкой воздушной вилки — как бы она под ними не согнулась.

[SedoffAndrey]

Всем привет!
Последний раз писал здесь году этак в 2010))под ником AndreySV когда у меня было много времени и я мог катать без забот :-)
Недавно решил опять вернуться к старым, добрым увлечениям ) купил себе новый байк посему ПРОДАЮ свой старый Gt марафон 1 точнее раму +аморт рп23 (08 года) кому интересно пересесть на подвес пишите в личку !

[Data_Link]

Да, тяжёлым ездунам приходится думать о торсионной жёсткости и клёвости лёгкой воздушной вилки — как бы она под ними не согнулась

Может быть и думают. Я не думаю, жесткости Rseven в свое время хватало.

[loljeene]

Да, тяжёлым ездунам приходится думать о торсионной жёсткости и клёвости лёгкой воздушной вилки — как бы она под ними не согнулась.

Да не знаю я со своими 90кг не парюсь. У меня реба тим с 20 осью и на пампе катает и не слишком аккуратные дропы\сезжалки со ступенек

[loljeene]

p5pb9241525.jpg
Народ, как думаете если сюда 140мм вкорячить вилку сильно мало будет?
Не могу найти лайтовый сектор\ревел под прямой шток и 20мм.
Уже подумываю про манитухи. Типа минуты.
Катаю трейл\ам. Иногда дх.
Сейчас дуролюк (не RC2). Не устраивает вес и адская раскачка на трейлах при педалировании стоя

[Data_Link]

Уже подумываю про манитухи. Типа минуты.

Минута на 100 на 5мм выше, чем рекон на 100. То есть 140 минута по высоте как 145мм сектор.
Другое дело что форс сам по себе с содомиццким углом на морде (нету там 66 в стоке, это на вилке 160 без сэга скорее всего).
Поищи Fox F32 150, их много с прямым штоком б\у в отличном состоянии.

Не устраивает вес и адская раскачка на трейлах при педалировании стоя

Там же 2 компресии, заглуши low speed так, чтоб не качалась. У меня аурон с RL-RC демпфером, локаут я вообще снял нафиг-не качается.
Если гоняешь в реальные горы с АМ\ДХ-сектор\ревел разуплотнится достаточно быстро, вилка трейловая все таки.

[loljeene]

Другое дело что форс сам по себе с содомиццким углом на морде (нету там 66 в стоке, это на вилке 160 без сэга скорее всего).

А что в нем содомитского?

Там же 2 компресии, заглуши low speed так, чтоб не качалась.

Нене, у меня старый дуролюкс. Он без компрессий (08 год)

Если гоняешь в реальные горы с АМ\ДХ-сектор\ревел разуплотнится достаточно быстро, вилка трейловая все таки.

Уже не гоняю, у меня прибавление
так что только байкпарки и минидх трассы.

[Data_Link]

А что в нем содомитского?

Ну реально с вилкой на 160 под сэгом там где то 69, как у кантрийника. Во всяком случае у моего мангуста гораздо сильнее завален взад с его 67.5 при вилке 160.

Нене, у меня старый дуролюкс. Он без компрессий (08 год)

Попробуй на новый RC2 поменять, недорого выйдет ведь. И сразу версию с алюмяшным штоком.

так что только байкпарки и минидх трассы.

Все равно, я бы на ревел не рассчитывал. Лирик уже тогда, его под прямой шток бывает.
А рулевая ЕС44 в твой форс никак не войдет?

[loljeene]

Все равно, я бы на ревел не рассчитывал. Лирик уже тогда, его под прямой шток бывает.
А рулевая ЕС44 в твой форс никак не войдет?

DSCF3509.jpg
Насколько я понимаю никак

Ну реально с вилкой на 160 под сэгом там где то 69, как у кантрийника. Во всяком случае у моего мангуста гораздо сильнее завален взад с его 67.5 при вилке 160.

А как же тогда на обычном форсе, не LE завален угол?
Ты точно не путаешь Force LE\Sanction и обычный форс?

IMG_20131006_140237.jpg

Попробуй на новый RC2 поменять, недорого выйдет ведь. И сразу версию с алюмяшным штоком.

Думал над этим вариантом, жаль пощупать не у кого новый дуролюкс. Сильно ли он от моего отличается

[Data_Link]

Ты точно не путаешь Force LE\Sanction и обычный форс?

Не путаю, я просто вживую его видел. Может пропорции такие, что не выглядит он таким заваленным...
Я в курсе что рамы разные несколько. Причем вроде бы санкция и форс LE не одно и то же...
На обычном, не LE, под сэгом видно эти самые 68 с вилкой 150.

Думал над этим вариантом, жаль пощупать не у кого новый дуролюкс. Сильно ли он от моего отличается

Поищи RC2 картридж на свой. Тыщ 7 стоит.