Первый шоссейник (флудим тут!)

[Willkin]

Приобрел велосипед с ЕТТ 590. Задался вопросом

Я тоже всегда так делаю

[AlexSunm]

несколько раз проводил на шоссе по 4-5 часов. Никаких проблем кроме немного затекшей шеи

А кстати, на шоссе разве должен уставать от "посадки"? Вроде как на 300-ке я даже ничего и не почувствовал, кроме задней точки.

[hizder]

[jimmy-floyd]

Сколько лирики развели то...

Помимо роста важен инсим тобишь длина от пола то вашей промежности, т.е от длины ног зависит в том числе какая ростовка нужна. И от целей: гонять или покатушки или бревет-путешествия. Приведу на моем примере и трех велах: Рост 185см, инсим 88см, считай 90 с обувкой тем более.

- Первый 28" был этот красавец http://www.wilier.it/en/products/wee...ni-bevilacqua/ в ростовке L ett:55,0, стакан:13,0, но я задрал седло(не сильно кстати просто выше руля и все и катался чисто в своей удовольствие, но правда как медведь в цирке, недавно сел на него - смешно стало, как я мог ездить на нем, но + малой ростовки что управление было легкое и маневренность.

- далее http://www.wilier.it/en/products/road-bike/izoard-xp/ в ростовке XXL ETT: 58,5, стакан 20,0, Все хорошо неплохо, но купил еще Фельт

- Фельт http://www.feltbicycles.com/USA/2013...ies/F4130.aspx именно для покатушек просто, взял 61 размер, етт 605, стакан вроде 210, но стакан на фельте уже огроменный, но зато удобнее для покатушек именно, по етт норма, хотя и великоват.

Для себя сделал вывод: меньше 58 нельзя брать етт, т.к на Вилиере 58 даже маловата порой кажется. Идеал мне 59. Ну и подседел труба, на фельте уже слишком даже высокая она, но т.к вел брался для покатушек просто, то пойдет.

Помимо всего перечисленного, также ростовка зависит от личных предпочтений, ощущений мировоздания и проч., например на меня оказал влияние бабушкин велосипед на 28", когда я в дошкольном возрасте катал на нем пару лет. И эти ощущения/воспоминания )) от большой ростовки, приятные для меня. и сейчас предпочитаю ростовки больше.

---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:11 ----------

поэтому вам нужно брать от 58 етт не меньше.

[RomeoMustDie]

давно хочу спросить... но всегда боялся... если ставлю вынос такой длинны чтоб при упоре в худы втулка переднего колеса была чуть за рулем или на уровне руля, то быстро устает спина - в нижнем хвате ехать вообще тяжело - тянусь постоянно... но вроде как надо по науке (усредненной) чтоб именно так втулка была... если ставить более корткий вынос - ехать становится очень комфортно, но втулка видна далеко за рулем... что делать то? как быть?

[Willkin]

давно хочу спросить... но всегда боялся... если ставлю вынос такой длинны чтоб при упоре в худы втулка переднего колеса была чуть за рулем или на уровне руля, то быстро устает спина - в нижнем хвате ехать вообще тяжело - тянусь постоянно... но вроде как надо по науке (усредненной) чтоб именно так втулка была... если ставить более корткий вынос - ехать становится очень комфортно, но втулка видна далеко за рулем... что делать то? как быть?

Скажите, пальцами до пола достаете при наклоне с прямыми коленями?

[SleepyCat]

Вроде обсуждали уже. Побаяню.

Вложение 137052

Рано или поздно, каждый велосипедист задает себе один и тот же вопрос: «правильно ли я сижу на велосипеде?». Существует много видов посадок на велосипеде и каждая из них присуща одному или другому стилю катания.
Также существует множество разных школ и у каждой велосипедной школы, будь она итальянская, или американская, всегда можно наблюдать разные стили посадки которые как следствие хорошо или плохо воздействуют на функциональные возможности спортсмена во время езды на велосипеде. Итак, как же нужно правильно сидеть на велосипеде? В этой статье мы рассмотрим одну из классических посадок на шоссейном велосипеде!


A. Руки – торс. Руки лежат на манетках, а пальцы легко могут переключать(натягивать или сбрасывать). Вот именно в таком положении, угол между руками и туловищем должен быть около 90 градусов.

B. Руль. Примите посадку и положите руки на манетки. Если вы посмотрите вниз и увидите переднюю втулку – это будет не очень хорошо. Правильная посадка – это когда вы смотрите вниз и видите переднюю втулку примерно посредине или на 3/4 вышего выноса, как это показано на картинке.

Плохие новости: Если вы не можете добиться такого результата на 80-120 выносе, то в таком случае рама которую вы приобрели либо слишком большая, либо слишком маленькая, а это уже не шутки.

С. Ширина руля. Ширина руля должна быть примерно такой же, как и ширина ваших плеч. Однако тут тоже есть свои плюсы и минусы, чему отдать предпочтение, зависит только от вас. Чем шире руль, тем глубже и стабильнее дыхание(было популярно ранее, сейчас немного старомодно). Чем более узкий руль, тем лучше аэродинамика(сейчас это более популярно и можно увидеть, как мужики с огромными плечами катают на 42 рулях.)

D.Позиция манеток. Манетки или переключатели, кто как привык, должны находится на одном уровне с рулем, таким образом образовывая плоскую «платформу» для рук. Если вам удобно «завалить» их немного вниз – это тоже вполне нормально, главное чтоб было удобно. Однако сильно «задирать» или «заваливать» – не рекомендуется, так как это может привести к быстрому переутомлению и дискомфорту.

E. Колени над педалями. Вщелкнитель в педали и поставьте шатуны параллельно к дорожному покрытию. Если взять и бросить отвес с места «чуть ниже коленной чашечки», то он должен делить ось педали пополам. Добиться этого результата можно перемещением сидения вперед или назад.

На заметку: если вы не можете достичь более 90 об/мин, следует пододвинуть сидушку на 1 см назад. В том случае, если 90+, то постарайтесь передвинуть на 1 см вперед. Тут уже идут личные «подгонки».

F. Высота сидения. Угол сгибания колена должен быть между 25 и 35 градусами по отношению к педали в самой дальней точке от седла.

G. Угол наклона седла. Топовые седла регулируются на рельсах и можно регулировать их угол наклона. Итак, если вы чувствуете онемение промежности во время езды на велосипеде, то следует попробовать наклонить сидушку вниз на несколько градусов. В случае, если вы постоянно поддерживаете себя и отталкиваетесь от руля, в таком случае руки можно разгрузить, «завалив» сидуху назад на несколько градусов (переусердствовать не стоит).

H. Положение таза. Избегайте лишних изгибов в пояснично-крестцовом отделе позвоночника, чтоб избежать лишней загрузки на межпозвоночные диски. Правильная посадка – это посадка, которая позволяет вам свободо дышать.

I. Вынос – высота седла. Разница высот регулируется для каждого гонца индивидуально, однако есть некоторые рекомендации. Для повседневной и комфортной езды – раз ница высот должна составлять от 0 до 4 см. Для более высоких скоростных характеристик – от 5 до 9 см.

J. Колени – локти. Зазор между локтями и бедрами должен составлять около одного сантиметра в точке их максимального соприкосновения.

Данная схема посадки на шоссейном велосипеде не является эталоном. Каждый сможет взять для себя что-то новое и важное.

[Mishka]

Помимо роста важен инсим тобишь длина от пола то вашей промежности, т.е от длины ног зависит в том числе какая ростовка нужна.

В мире слопинга? Это кто-то обманул Вас.

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------

Вроде обсуждали уже. Побаяню.

И сколько можно эту картинку обсуждать? Ведь и в оригинале было сказано, что только прикидочная база, дальше всё меняется под себя. Да не для всех картинка подходит.

[RomeoMustDie]

Скажите, пальцами до пола достаете при наклоне с прямыми коленями?

угумс... конечно гибкость уже не та, но достаю!

Примите посадку и положите руки на манетки. Если вы посмотрите вниз и увидите переднюю втулку – это будет не очень хорошо. Правильная посадка – это когда вы смотрите вниз и видите переднюю втулку примерно посредине или на 3/4 вышего выноса, как это показано на картинке.

вот хоть убей тяжело при правильной посадке - спина устает

[Дон Биначи]

вот как снег выпадет меня тоже начинает ЕТТ и неправильная посадка беспокоить, ну прям хоть фото "на коне на фоне ковра" выкладывай