Смазки для вилок и амортизаторов

[Slavssimf]

Диапазон рабочих температур °C -30 - 120 DIN 51825

а что такое 120, это "плюсовой" предел?
везде +65, кому верить?

[smol_]

а что такое 120, это "плюсовой" предел?

Это "кальциевый комплекс" - безводное мыло.
Чуток повыше предел дает.

везде +65

Вроде в официальном даташите все именно 120С.

[rewwerty]

Они там брешут и даже не краснеют.
Вязкость кинематическая при 40°C мм²/с 900 DIN 51562T.1
Диапазон рабочих температур °C -30 - 120 DIN 51825

Можно в баночку "насыпать" и, опустив донышко в кипящую воду, провести эксперимент.

...Но я такой опыт не проводил. Лучше, наверное, в жестяной банке. Над вытяжкой, если дома.

[Slavssimf]

Можно в баночку "насыпать" и, опустив донышко в кипящую воду, провести эксперимент.

даже производители на этот счет не лукавят

Очень водостойкая. Практически не вымывается водой. Поэтому
используется преимущественно в механизмах, работающих в
условиях сырости (сельскохозяйственная техника и т. п.), но не
испытывающих нагрева (так как при температуре выше 65 - 70 °С
смазка необратимо распадается).

https://xn--80aa6ac0a.xn--80aswg/wp-...%BB-%D0%96.pdf

[James_Ryan]

Снова вопрос: в воздушную камеру масло погуще (трансмиссионка) или моторки хватит? На лето

---------- Добавлено в 06:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:51 ----------



Ноги вилки алюминий с анодировкой?

На одном велосипеде да, алюминий с анодировкой — Manitou Mattoc Expert
На втором сталюга — RockShox XC30 TK

---------- Добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------

Ладно... PM600 воду жрет. Пусть будет так. Черт с ним.

Тогда Циатим-221F для этих узлов (рулевая, резьбы, педали, втулки скольжения). А PM600 для смазки штоков и резинок в вилках и амортах. Внимание! Не пыльников и сальников, а именно о-рингов и штоков демпферов.

Для пыльников/сальников и башингов вилок и амортизаторов возьму Sram Butter.

Форум оставлю для подшипников. В целом закрытые я не промазываю заново. Только в педалях этим занимался. А для конусных я думаю он пойдет. Так как там дорожки и конуса сталюга. И она не боится тройника алюминий-литий-вода.

Вопрос к тем кто пользовался Sram Butter Grease — На сколько его хватает, если мазать именно указанные места? Стоит ли брать банку 500 ml или хватит 50 ml? С учетом того что велосипеда два и оба подвесы. ТО делаю раз в год. Чаще не имеет смысла для меня. Не накатываю столько, чтобы нужно было делать ТО чаще.

И к разговору о смазках — лично я катаюсь в основном в сухую погоду, в грязь и лужи не ныряю.

Из своего опыта еще: После каждой покатушки протираю ноги вилки сухой тряпочкой. Также протираю шток амортизатора. Затем промазываю силиконкой (ПМС-200) ноги. Жмакаю несколько раз подвеску. Излишки силиконки протираю салфеткой. И иду кататься. Силикон даже если вытереть насухо, оставляет тонкую пленку на деталях. В следствии этого пыльник смазывается немного. Что помогает ему дольше не высыхать, заодно вилка чуть мягче страгивается. В процессе поездки, стараюсь просто протирать ноги салфеткой. Примерно каждые 40 км. Если же маршрут по особо большой пыли пролегает, то чуть чаще.

[Slavssimf]

вот такой манускрипт нашел
https://files.stroyinf.ru/Data2/1/42...4294840355.pdf
интересно наблюдать такие сноски

2. Для солидола, предназначенного для экспорта, устанавливается норма по показателю «массовая доля
воды» не более 2,0 %.
3. Показатель по и. 4 определяют в смазке, предназначенной для поставки на экспорт.

типа, а на внутренний рынок и так сойдет
----
отредактировал

крутилась у меня одна мысль по поводу использования силиконовых смазок и я ее не озвучивал, но поскольку я наткнулся в этой теме на ее подтверждение, пусть и немного в другой интерпретации, буду вынужден поделиться своими соображениями: меня все время смущал вопрос удерживания грязи поролоновыми кольцами. Поролонки, с использованием обычной велосипедной смазки, порой пропитаны грязью, а с использованием силиконовой смазки не будут ли они иметь эффект "засаливания"?

... место. Густой силикон. - испортил башинги, сальники завернулись, за покатушку вилка наелась грязи, пыльником грязе-смазочная плёнка не счищалась

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post4561812

в воздушку, думаю, можно смело, а вот с пыльниками какая то фигня получается.

еще интересно, как силиконовые смазки вытираются.
после очередной переборки иногда даже ухи в смазке, тяжело ли будет отмывать ухи от силикона?

[James_Ryan]

только себе!

---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:35 ----------


они может и теорию кинематики процесса рассказали правдоподобную? или богатой документальной статистической сравнительной базой плделились?

выше это на сколько ньютонов?

Наливаич, гуру от мира подвески, чем мажете пыльники/сальники?

[Slavssimf]

Наливаич, гуру от мира подвески, чем мажете пыльники/сальники?

мажет солидолом.
но всем рассказывает, что надо RACINGBROS.
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8808735

[James_Ryan]

мажет солидолом.
но всем рассказывает, что надо RACINGBROS.
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8808735

К сожалению не смогу ссылаться на факты. Ссылаюсь только на мнение народа.

А народ поговаривает что RacingBros, Slick Honey, Slickoleum и Sram Butter Grease — одно и тоже под разными соусами.

Опять же проблема: Нигде нет четкого описания что именно из себя представляют смазки «специальные», то есть PM600, RacingBros, Slick Honey, Slickoleum, Sram Butter Grease, RockShox Dymanic Seals, Shimano Grease, Motorex 2000, Stendec Easy Glide. Везде все описано только общими словами. Прям как по методичкам лучших маркетологов: Наша смазка самая лучшая, скользит лучше всех. Можно мазать на хлеб, давать младенцам и делать ею капельницы.

Только Томфлон при заказе у них Циатима-221F прислали мне сертификат, в котором были технические характеристики смазки, а не общие слова о ней.

[Slavssimf]

А народ поговаривает что RacingBros, Slick Honey, Slickoleum и Sram Butter Grease — одно и тоже под разными соусами.

проводили недавно исследования, вроде бы все схоже, но RacingBrosа там не было.