Резина для фэтбайка.

[Dankolight]

Бро, а где ездить на фэттислике? Ума не приложу. По треку что-ли?

[igore]

А что, действительно, 7 единиц "твёрдости" по шкале производителя, в корне меняют поведение зимой?

[FAZer]

Бро, а где ездить на фэттислике? Ума не приложу. По треку что-ли?

Триала спроси

[Vorchuh]

Белые, правда под заказ
http://www.fatbike24.de/products/Fah...ifen-2017.html
и цена внеадыквате

Сравнимо с фэтбайкерскими, если вату вычесть

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:02 ----------

А что, действительно, 7 единиц "твёрдости" по шкале производителя, в корне меняют поведение зимой?

Черный компаунд мерзнет зимой и становится пластиковым. Не в твердости дело скорее всего, просто такой замес. С белым вроде серьезных проблем не замечено, судя по интернетам.

[Товарищ Сухов]

Оооо вии продолжает! кто купить и заморозит? )
Сухов? )

VEE я в принципе не куплю - т.к. всё что они делают является полнейшим дерьмом они вообще не умеют делать хорошую резину...

Тем более, что даже по фотке уже видно, что конкретно эта модель - такая же дрянь, как и все остальные у них.

---------- Добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:33 ----------

А спецверсии, со строительными саморезами, для жителей ближнего подмосковья, у них нет?

[Balor]

Бро, а где ездить на фэттислике? Ума не приложу. По треку что-ли?

Обрати внимание на рекомендуемое давление:
1.4-2.8 Bar

Это для 5" покрыхи. ЫЫЫЫ...
Ну да, с таким давлением оно реально будет катить быстрее самых крутых гоночных покрых. И, возможно, даже не подруливать спереди.
На стримлайнер, наверно, зашибись будет - там её аэродинамика ролять не будет .

[Αλέξανδρος]

Всегда страдает покрышка под приводом.

До меня внезапно дошла причина твоей пластилиновой ненависти к ДТ Я вспомнил, что ты где-то тут хвастался весом своего привода

[Balor]

До меня внезапно дошла причина твоей пластилиновой ненависти к ДТ Я вспомнил, что ты где-то тут хвастался весом своего привода

Дело не в весе, а в том что задняя покрыха постоянно мурыжиться деформацией во время педалирования. Износ протектора на задней, по вашему, почему так же значительно более быстрый?

[Αλέξανδρος]

Balor, это я понял и верю. Просто, к слову пришлось

[igore]

До меня внезапно дошла причина твоей пластилиновой ненависти к ДТ

Дружище, во-первых у меня нет никакой ненависти к DT Swiss, это старейшая компания выпускающая кучу всяческих полезных и нужных вещей, например легендарные втулки с ретчетом, лёгкие карбоновые аммо-вилки, одни из лучших в мире спицы. Но, колёса этой компании, на протяжении многих лет были недостаточно жесткими, достаточно тяжелыми, а до недавнего времени ещё и узкими. Поэтому никакой ненависти, только факты. Дальше: прикручивать к дорогому и лёгкому карбоновому фреймсету, недорогие и мягкие алюминиевые колёса - нищебродство. Заметь, нищебродство — это бедность духа, а не кошелька. Это кредитный лексус и айфон в рассрочку.
С первым утверждением (про ДТ) можешь спорить или нет, но это факт, факт известный всем олдфагам. Он подробно расписан в интернетах в целом и на веломании в частности.
Со вторым, отражающем моё личное мнение, вполне можно не соглашаться. Когда-нибудь поймёшь сам. Или нет.

Я вспомнил, что ты где-то тут хвастался весом своего привода

А вот за это тебе чёткую двойку. Вспоминай заново. Мне хвастаться как-то даже и не к лицу, тем более у меня нет ничего лёгкого, ни на одном из велосипедов.
Мне гораздо интереснее рассказывать о недостатках велокомпонентов за которые отслюнявил кучу бабла, чем их хвалить.
И так как пахнуло абсурдом, и если ты не понял о чём я, то ещё раз: покрышка не треснула, не потому что она Д5 с али-экспресс, а потому что она стояла спереди, а не сзади.
Боковина задней покрышки, жуётся и идёт косыми трещинами из-за того, что ты воздействуешь на неё, жамкая на педали. И происходит это, абсолютно независимо от моей "ненависти к дт" и весовой дифференциации моих приводов.