Во-первых, не ожидал, что внутри будет столько краски, и что она так помешает. Во-вторых, там под М4, максимальное сверло, чтобы не убить резьбу и которое влезает 3мм. Не особо им ковырнуть что-то получилось бы.
Но я просто не ожидал такого, до этого ни разу проблем такого плана на рамах не встречал.
Да не, скандалить не буду. Утру скупую слезу и попытаюсь заклеить. В целом знал, что делаю и как делать не надо. Но так получилось.
Ресивер на 100 литров 10 бар с толстой магистралью - МОЩЬ, новый мятый джим залетает с одного чиха. Возможны побочные эффекты (на фото).
---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:24 ----------
И заодно вопрос, раз уж оно случилось и нужно колхозить обод, чего бы такого с ним сделать, чтобы впредь покрышка заползала на место полегче? Как придать карбоновой поверхности наранов бОльшую склизскость?
AltairNsk, извиняюсь за тупой вопрос, а мыло использовалось?
Ага, широкая ПВХ сантехлента. Тянется и легко ложился на кривой профиль. И это же минус - проминается лунками в отверстия, а борт покрышки на старте ровно на них.
Скользкости больше надо ближе к борту, там, где у меня голый карбон.
Какая-то есть. Вопрос в том, как её на наран клеить. Обод гнутый, теса плоская и жесткая, у меня не получается.
С жижей. Просто поторопился...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)