Сайт gpsies.com, кажется, скоро того...

[Putin]

Наверное многие из вас видели появление жёлтой плашки на сайте gpsies.com и получали рассылку в почту но особо не вчитывались в заморские буквы и не придавали значения. А на самом деле есть повод для беспокойства и для предпринятия некоторых действий.

Официально: https://support.alltrails.com/hc/en-...s/360029500751
Вкратце - до 16 августа gpsies будет функционировать в обычном режиме, но регистрация новых пользователей уже отключена. После этой даты сайт будет поддерживаться еще какое-то время, предположительно несколько месяцев, дальнейшая его судьба туманна.

Суть: простой парень Клаус из Берлина продал свою поделку со всеми треками американской компании All Trails https://www.alltrails.com/about, которая занималась примерно тем же что и gpsies но уже на коммерческой основе. На их сайте сейчас 75 тыс. треков, из них по Москве и области 6 (шесть). Для сравнения - у gpsies только по России без малого 200 тыс треков, а всего под два миллиона. Весь этот замечательный контент утекает в американский стартап средней руки.

В чем разница между gpsies и alltrails?
Основное - alltrails это коммерческое предприятие, для которого основная задача - извлекать прибыль и радовать инвесторов. Соответственно там, наравне с бесплатным доступом, имеется платный "премиум аккаунт".
По функционалу, основное:
без регистрации - ничего не доступно
бесплатный аккаунт - просмотр всех треков, редактирование и скачивание своих треков (видит только автор)
платный аккаунт - то же самое, плюс возможность скачивания чужих треков
Возможно есть нюансы, я не вчитывался. На практике - обычно когда есть выбор платный/бесплатный аккаунт, функционал бесплатного урезан по-максимуму, плюс лезет назойливая реклама заплатить таки денег.
В гугло-группе gpsies уже вовсю идет бурление говенбурное обсуждение. Большинство пользователей сообщает о неудобном и сыром функционале редактирования и прокладывания треков, многим также не нравится сам факт, что их треки, которыми они делились с миром бесплатно, начнут продавать некие американские дяди.

Небольшой FAQ по миграции с GPSies на AllTrails.

1. Не все мои треки перенеслись.
— После того, как вы первый раз вошли на AllTrails, треки переносятся медленно по одному, нужно подождать примерно сутки.
— Треки переносятся в два раздела: не отредактированные в Recordings, остальные в Maps.
— Возможно, были отфильтрованы почти идентичные треки. По какому правилу — не понятно.

2. Не все чужие треки, которые были в блокноте, перенеслись.
— В Favorites видны треки только тех пользователей, которые уже мигрировали на AllTrails. Треки тех пользователей, которые мигрируют позже вас, будут постепенно добавляться (но это надо перепроверить).

3. Не вижу на AllTrails вообще ни одного трека ни в одном из трёх разделов.
— Вы забыли, какой e-mail использовали на GPSies, или ввели его с опечаткой (возможно даже несуществующий в природе e-mail). А на AllTrails зарегистрировали новый аккаунт с правильным e-mail. В таком случае можно обратиться в поддержку AllTrails, передать им свой логин, пароль и полное имя (если помните) от аккаунта на GPSies и попросить напомнить вам e-mail, который вы использовали на GPSies. Поддержка на AllTrails отвечает довольно оперативно, в течение суток.
— На AllTrails случился какой-то программный сбой. Судя по всему, база данных GPSies будет храниться довольно долго, поэтому можно либо обратиться в поддержку AllTrails и попросить перенести треки из аккаунта GPSies в аккаунт AllTrails, либо попросить меня выкачать треки из базы GPSies.

--

Популярные ресурсы для работы с треками.

С автопрокладкой маршрута, в т.ч. и с ручными правками (с фрагментами без дорог/тропинок):
https://www.alltrails.com (наследник gpsies, развивается)
https://ridewithgps.com ( ... )
https://www.bikemap.net ( ... )
https://www.komoot.com ( ... )
https://www.plotaroute.com

С автопрокладкой маршрута (только по дорогам/тропинкам):
http://brouter.de/brouter-web (собственные профили, тонкие настройки маршрутизации)
https://openstreetmap.org (автопрокладка без промежуточных точек)
https://maps.openrouteservice.org (так себе)
http://www.yournavigation.org/

Без автопрокладки:
https://nakarte.me (лучшая визуализация)
https://opentopomap.org (хорошее представление и детализация карты)
https://openstreetmap.ru (POI)
https://share.mapbbcode.org (возможность совместного редактирования трека)
http://caucasia.ru (хранение, показывает соседние треки).

Прочее:
https://openmtbmap.org/, https://www.velomap.org/ - специализированные велосипедные карты для MapSource / Garmin (без веб-интерфейса для просмотра).
https://sembruk.github.io/nakarte - старая версия nakarte.me, где точки трека кодируются в URL, а не хранятся в базе данных, как в новой.

Старая информация

Что станет с аккаунтом на gpsies?
(тут мое вольное изложение и перевод писем и объявлений, некоторые моменты там изложены размыто, если где-то окажется неточно прошу не пинать)
В течение 3 недель после 16 августа всё переедет на alltrails. Под "всё" в тексте подразумевается "аккаунт", и "все персональные данные", полагаю что треки тоже к ним относятся, хотя я не нашел явных упоминаний, что будет с треками если ничего не делать. Настройки приватности треков дожны сохраниться.

• Есть возможность принудительно запустить процесс миграции аккаунта с gpsies на alltrails путём логина на сайте alltrails со своим логином-паролем с gpsies
• Альтернативно, если есть острая неприязнь к американским бизнесменам, можно до 16 августа безвозвратно удалить c gpsies аккаунт со всеми своими треками (opt out). Соответствующая кнопка есть в письме от gpsies.

Как это влияет на всех нас?
Есть немалая вероятность, что ссылки на треки gpsies здесь на форуме в скором времени станут недоступны. Даже если alltrails заморочится и сделает правильный редирект, скачивать треки можно будет только с платным аккаунтом, а просматривать с только регистрацией, т.е. удобное inline-встраивание треков в пост, как сейчас, работать не будет (я не большой спец в веб-программировании, но мне так кажется).

Upd.
Проблема сохранения треков, выложенных на веломании уже не актуальна.
При наличии аккаунта gpsies можно продолжать выкладывать ссылки на треки, новые и старые, но всё-таки лучше начать пользоваться https://nakarte.me

UPD.

Всем привет!

Меня зовут Александр. Я так же, как и многие здесь, был активным пользователем GPSies. После его продажи перепробовал все перечисленные в первом посте сервисы, не нашел ничего подходящего, и мы с командой решили сделать свой сервис для построения маршрутов для велопокатушек и походов.

Называется он ActiveTrip.me: https://activetrip.me/

[kampy]

Тут может быть два подхода:
1. Первый подход - тот, о котором вы написали. Здесь возникает много вопросов, вся система слишком усложняется. Как перестроить ранее построенный автомобильный участок на велоучасток? Как мне понять, каким образом построен каждый из участков?
2. Второй подход - один маршрут = один тип построения. Изменили тип построения, перестроился весь маршрут (за исключением участков, которые строили по точкам по прямой). Вы всегда знаете, каким образом построен маршрут. Для решения вашего случая сейчас есть возможность строить просто два маршрута. Скоро мы добавим возможность строить сегменты трека, чтобы можно было скачивать разные участки, как единый GPX-файл.

У Вас видимо используется какой то нестандартный подход при работе с треком. Вы работаете с ним как с маршрутом.
Стандартный подход, несколько другой, вы нарисовали кусочек маршрута указав тип транспорта и сразу после этого просто создается новые точки трека, и при построении новой точки для автопрокладки вы можете спокойно менять тип транспорта, на предыдущий трек это никак не сказывается. Мне кажется такой вариант более адекватный.

Не планируете ли добавить в ваш сервис легенды маршрута + автогенерацию поворотный точек (например как в plotaroute) ?
Не хотите ли добавить возможность использовать прокладку маршрута от гугла , а не только от osm ?

[shir]

У Вас видимо используется какой то нестандартный подход при работе с треком. Вы работаете с ним как с маршрутом.
Стандартный подход, несколько другой, вы нарисовали кусочек маршрута указав тип транспорта и сразу после этого просто создается новые точки трека, и при построении новой точки для автопрокладки вы можете спокойно менять тип транспорта, на предыдущий трек это никак не сказывается. Мне кажется такой вариант более адекватный.

Спасибо, мы сейчас уже смотрим в эту сторону и собираемся сделать этот подход

Не планируете ли добавить в ваш сервис легенды маршрута + автогенерацию поворотный точек (например как в plotaroute) ?

А зачем это нужно?

Не хотите ли добавить возможность использовать прокладку маршрута от гугла , а не только от osm ?

А что там с лицензией? И зачем она нужна? В каких случаях не хватает роутинга по OSM?

[kampy]

Сообщение от kampy
Не планируете ли добавить в ваш сервис легенды маршрута + автогенерацию поворотный точек (например как в plotaroute) ?
А зачем это нужно?

Ну это killфича для знающих, применяется
1. Для подготовки бумажных легенд маршрута (важно например для бреветов)
2. Для обеспечения turn-by-turn навигации для спортивных навигаторов (форматы tcx,fit) , т.е. навигатор будет перед поворотом тебя направлять, причем в независимости наличия/отсутствия карт
+ просмотр легенды на приборах
3. Для обеспечения подобия turn-by-turn навигации для туристских приборах. Там не так красиво, но все равно можно видеть и сколько до следующего поворота и посмотреть легенду ( т.е. узнать сколько расстояние до какой либо значимой точки маршрута)


Насчет гугла, про лицензию точно не знаю, а работает он лучше на всяких дорожных маршрутах, когда за osm при любых даже самых авто настройках приходится следить, что бы он не решил сократить по какому-нибудь проселку.

Если интересно общение, готов продолжать в телеграмме

[Sylon]

Уважаемый shir, одной из основных претензий к alltrails, было то, что он, в отличии от gpsies, неадекватно завышает наборы высоты по треку. Похоже у вас та-же беда. Планируется с этим что-то делать? И хорошо бы карты с транслитерацией подключить, а то названия берутся на локальных алфавитах и совершенно непонятно, как произносить этот набор букв. Спасибо.

[Baлepa]

одной из основных претензий к alltrails, было то, что он, в отличии от gpsies, неадекватно завышает наборы высоты по треку. Похоже у вас та-же беда.

Спутник летает, Землю измеряет по макушкам деревьев. Дорога, просека ЛЭП, полянка — всё добавляет добавляет набор высоты, несмотря на то, что грунт абсолютно плоский.

Реальные данные есть, теоретически, могут быть у Strava. Если использовать показания барометрической высоты, записанной навигатором, то при построении тепловой карты можно и более точные данные о наборе высоты получить.
Но пока альтернативы SRTM, вроде бы, нет.

[Sylon]

Спутник летает, Землю измеряет по макушкам деревьев. Дорога, просека ЛЭП, полянка — всё добавляет добавляет набор высоты, несмотря на то, что грунт абсолютно плоский.

Реальные данные есть, теоретически, могут быть у Strava. Если использовать показания барометрической высоты, записанной навигатором, то при построении тепловой карты можно и более точные данные о наборе высоты получить.
Но пока альтернативы SRTM, вроде бы, нет.

SRTM альтернативы нет, но похоже есть разные методы подсчета общего набора. Например тот-же alltrails может насчитать наборы в 1000 м на 100 км в плоской Беларуси, чего там в природе быть не может. У меня есть реальный трек с реальным набором где-то в 1800 м. На bikemap набор 1650 м. На alltrails 2100 м. На activetrip 2400 м. Конечно там нет 2400 м, столько я физически в день на велосипеде с грузом не проеду. 1800 мой личный рекорд.

[Baлepa]

SRTM альтернативы нет, но похоже есть разные методы подсчета общего набора. Например тот-же alltrails может насчитать наборы в 1000 м на 100 км в плоской Беларуси, чего там в природе быть не может. У меня есть реальный трек с реальным набором где-то в 1800 м. На bikemap набор 1650 м. На alltrails 2100 м. На activetrip 2400 м. Конечно там нет 2400 м, столько я физически в день на велосипеде с грузом не проеду. 1800 мой личный рекорд.

Методики есть, но то, что они дают величину набора меньше, относится к методике, а не к более точному учёту рельефа.
К примеру, одна из методик — устранять "качели", когда велосипед с горочки вниз скатывается и по инерции заезжает на 1/3 или на 2/3 подъёма.
Общий набор сократится и в степях, где SRTM данные точные, и в лесах, где SRTM данные не точные.
И если человек пешком идёт, а не на велосипед едет, то ему такая методика только во вред.

[Mike2010]

Коллеги, а есть достойный аналог Locus maps, но для Iphone? Кто-нить юзал, например, Galileo? Еще в AppStore есть Guru maps российского разработчика, но я лично про это пока ничего не знаю...

[Baлepa]

OSMand

[Yarkolp]

Alltrails более недоступен просто так: "The Amazon CloudFront distribution is configured to block access from your country."
С vpn работает.