Стоит ли брать найнер Стелс Навигатор 900 !?

[Совковельщик]

Посмотри внимательно фотки, у Стелса база длиньше, а посадка короче.

Так я уже сказал про то, что руль по-другому стоит.
Это недочёт стелсорамы, да?

Впрочем с геометрией ты видимо не знаком

лол

[igore]

Даже у ибиса были проблемы в 2008 году,

А если сказать точнее, то порваны в той или иной степени были практически все рамы, владельцы которых пытались их использовать по назначению, а не для катания вокруг пруда в парке.
И далеко не только в 2008-м.
В этом свете, фраза "даже у ибиса.." особенно доставляет.

[Viktor735]

Viktor735, у меня на даче 750 навигатор в личном пользовании-честная такая машинка ибо стоила очень демократично в 2006 году.

Ну Стелс 750 - это совсем не одно и тоже, что Стелс 900, хотя название на раме и одинаковое. Судить о 900-м на основе 750-го ИМХО не корректно. В семье тоже был дамский 7-ми скоростной стелс с корзиной впереди и багажником сзади. Если о Стелсах судить по нему, то редкостное говнище эти стелсы.

[Батарейкин]

У них аэродинамика колёс - это не ржака, это серьёзно, колёса-линзы неспроста же придумали.

Вот теперь мне наконец-то ясно зачем хитрые дети наматывают разноцветную проволоку на спицы, так легче всего добиться эффекта линзы на колесе. Остается пока загадкой почему именно разноцветная проволока дает лучший эффект.

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------

Да-а... спор у вас тут нешуточный))) а я вот так и не решил, оставлять свой Стелс или продавать, чтобы взять что-то более скоростное, шоссейное... Вы мне скажите, выдержит ли шоссер плохие асфальтовые дороги, на которых даже на моём байке трясёт не по-детски? Или вот ещё, есть циклокроссы, я читал, что они могут по бездорожью катать без ущерба для колёс, но при этом близки к шоссерам по скоростным качествам. Вообщем хрен поймёшь, что делать...

ВЫ лучше дайте себе ответ выдержите ли вы на шоссере по тем дорогам, на которых на байке трясет не по децки. И будете ли вы на этих дорогах на жесткачном шоссере ехать быстрее, а не медленнее.

[Viktor735]

....Отсутвие надежности,небрежную сборку,больший расход топлива,отсутвие кондиционера,автоматическ� �й коробки,эргономику ущербную,конструкцию аля привет из 70-х.А так да-почти как иномарка-тока "Лада" на капоте.

Топлива жрёт даже меньше корейца. Автоматическая коробка в бюджетных авто с дохлыми двигателями мне даром не нужна, люблю механику, на автоматах пусть женщины ездят. Надёжность авто устраивает. Могу ехать и там, куда не сунется ни кореец, ни подавляющее большинство др. иномарок. Сори за офтоп, но слишком уж вы категоричны, чтобы не ответить на ваш пост.

[MetallMan]

Если о Стелсах судить по нему, то редкостное говнище эти стелсы.

Ну Стелс 750 - это совсем не одно и тоже

Таки тут Вы не правы.750 это рабочая лошадка с более или менее ясной геометрией и по слухам слизанной рамойА сужу я о Стелсе не только по 750-му.В семье есть еще.

порваны в той или иной степени были практически все рамы, владельцы которых пытались их использовать по назначению

Соглашусь на все сто!

[Viktor735]

А у нас потребитель и хочет mtb найнер "потому что он быстрее едет по асфальту"

И правильно хочет. Для простых покатушек на все случаи жизни очень универсальный лисапед.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------

Не переборщил.Вы думаете геометрию просто так рассчитывают инженеры-красоты ради?

Что не так в этой стелсовской раме с точки зрения угробления коленей, спины. Конкретно. А лопаются и брендовые рамы, если интересно, гугл в помощь.
Слов много, а конкретных цифр и каких-то фактов - никаких. Только какая-то там гипотетическая теория.

[MEHANIK]

Так я уже сказал про то, что руль по-другому стоит.
Это недочёт стелсорамы, да?

Точно не знаком )))
Это не руль по другому, это угол рулевой колонки другой
Жесткость рамы в каретке и развесовку между колес будем обсуждать?

[Viktor735]

MetallMan, выдергивать из контекста фразы и предложения, в результате чего изменяется смысл сказанного - не есть гут.

[igore]

Я понял как инженеры Stels создавали "народный найнер".

Показать то, что скрыто

Исчем в интернетах раму, самую страшную из сотворенных руками человека...
Опа! Ellsworth Enlightenment. Гадиццо!



Рама реально вселяет ужас и вызывает вопрос о психическом здоровье её автора.
Несмотря на внешность, рама выполнена из антинародного иноземного материала и внезапно стоит как небольшой самолёт, поэтому берём много народного люминия (шоб покрепче) и пытаемся слепить из него кашерный сабж. Но тут есть проблема: при всей своей кузяблости, Ellsworth имеет длинную гоночную геометрию, которая не позволит удобно расположиться на велосипеде (целевой аудитории Стелса будет неудобно курить на ходу и трескаются джинсы на.. спине).
Проблема решается просто - отрезаем лишнее.



Теперь стало гораздо лучше!
Братья китайцы всё сваяют в лучшем виде. Красим раму в красивый цвет - не такой красивый как у Куба, но тоже крутой.
Осталось обвешать поделку дешевым обвесом, но непременно с букафками шымано, прицепить чугунный труп вилки и не менее чугунные но пластилиновые колеса (чтобы было не жёско ехать ).

Вуаля! Найнер Стелс Навигатор 900 готов!

Стоит ли брать найнер Стелс Навигатор 900 !?

Вне всяких сомнений!