Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь.

[al_giorno]

Вопрос в топку: по всем ГОСТам и ТУ диаметры, толщины роликов и пинов у цепей у всех производителей одинаковы? Вдруг кто-то пины делает толще (или тоньше), толщины роликов больше (тоньше), а министр-калибр-то этого не знает.

Единое требование - шаг 12.7мм, для всего остального даются только ограничения по макс(мин) размерам. Нормы по износу вообще не заданы.

http://docs.cntd.ru/document/1200029385

Сразу можно сказать, что соверменные цепи в этот стандарт уже не вписываются.

[Евгений Ник]

За тысячу показвает то же самое. Но я тебя огорчу, это и есть реальный износ, а по гвоздику ты меришь совсем другое.

Что другое?
И честно - ведь не пользовался правильным калибром? Их даже в мастерских нет, за такую цену. Купить бы, конечно, что бы наконец закончились эти споры, но жаба давит. Зато купил пару таких:



Оба провалились на 0.75 ещё два года назад. А эта цепь сейчас имеет износ 0.3%).

[MEHANIK]

Единое требование - шаг 12.7мм, для всего остального даются только ограничения по макс(мин) размерам. Нормы по износу вообще не заданы.

Как влияет на этот шаг износ ролика и зазор между роликом и внутренними щечками цепи?

[al_giorno]

Что другое?

Относительное вытяжение в процентах длины, чтобы пробег на парафине казался большим, это как-бы давно понятно.

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:52 ----------

Как влияет на этот шаг износ ролика и зазор между роликом и внутренними щечками цепи?

Примерно так же, как и ширина руля, очевидно.

[MEHANIK]

Примерно так же, как и ширина руля, очевидно.

И зачем ты ее плюсуешь к измерению цепи?

[al_giorno]

И зачем ты ее плюсуешь к измерению цепи?

Кого я куда плюсую? Я просто использую калибр или штангель, во втором случае сверяю с нормативной цифрой. Насколько выходить или оставаться в пределах заданной нормы - это уже личное дело каждого. Ради интереса я сравниваю одно с другим и третьим, но практического смысла в этом нет.

[chiefset]

Единое требование - шаг 12.7мм, для всего остального даются только ограничения по макс(мин) размерам. Нормы по износу вообще не заданы.

http://docs.cntd.ru/document/1200029385

Сразу можно сказать, что соверменные цепи в этот стандарт уже не вписываются.

Не хочу гадать, но выскажу. Возможно ГОСТ и ТУ не определяет предельные износы для цепных элементов потому что:
1) ГОСТ определяет иные критериии.
2) Величины износа определяются не для цепи, а для звезды.
Чем диаметр звезды больше, тем предел расстояний между звеньями уже. Чем зуб звездыф короче - тем этот предел растяженимя цепи также меньше.
Почему в интернете пишется, что для односкоростных велов износ предельный один, и он выше, чем предельнеый износ для многоскоростников. Видимо у многоскоростников зубья звезд короче (чтобы перескакивание было лучше).

[al_giorno]

Чем диаметр звезды больше, тем предел расстояний между звеньями уже.

На больших звездах нагрузка, приходящаяся на один зуб, будет меньше, меньше и упругое удлинение одного звена, поэтому где-то то на то.

[MEHANIK]

Кого я куда плюсую? Я просто использую калибр или штангель, во втором случае сверяю с нормативной цифрой. Насколько выходить или оставаться в пределах заданной нормы - это уже личное дело каждого. Ради интереса я сравниваю одно с другим и третьим, но практического смысла в этом нет.

Плюсуют дешевый калибр и штангель, а ты им безоговорочно веришь и твердишь что это истина в последней инстанции. )))
Даже замер линейкой 24полузвеньев будет точнее штангеля, потому что не измеряет Error и износ ролика с двух сторон )))

old-tool.jpg

[al_giorno]

Плюсуют дешевый калибр и штангель, а ты им безоговорочно веришь и твердишь что это истина в последней инстанции. )))
Даже замер линейкой 24полузвеньев будет точнее штангеля, потому что не измеряет Error и износ ролика с двух сторон )))

Ты прикалываешься? Дешевый калибр и штангель выдадут ошибку не более 0.1мм и этого вполне достаточно (по-факту отловишь пять сотых). Что ты будешь мерить линейкой, позволь спросить, и с чем, самое главное, потом эту цифру будешь сверять?