Все о Fox

[Allan44]

Вроде так:
1.Мастера имеют свободный доступ к конструкции, следовательно они могут перебрать вилку, следовательно хороший сервис для обладателя.

У фокса тоже есть свой сервис во всех странах. Какой смысл у самих себя красть прибыль?

2.Покупатель испытывает больше доверия к изделию, работу которого он может сам понять.

99% покупателей не интересует устройство таких сложных вещей. Им бы скорости переключать научиться..

Другое дело если производитель знает, что эта хрень постоянно ломается (или нарочно это закладывает), вот и делает ремонт на местах доступнее. Аналогии с машинами: открываем жигули - изучаем внутренности под капотом, открываем мерседес - в полностью закрытом кожухе лишь отверстие для масла и тормозухи, всё остальное - в сервис. Образовательный элемент, в данном случае, является побочным и, глядя на цены этих железок, довольно дорогостоящим.

[IUSius]

99% покупателей не интересует устройство таких сложных вещей. Им бы скорости переключать научиться..

Аналогии с машинами: открываем жигули - изучаем внутренности под капотом, открываем мерседес - в полностью закрытом кожухе лишь отверстие для масла и тормозухи, всё остальное - в сервис.

знание устройства таких сложных вещей нужно людям не впервой покупающих технически сложную железку и стоящих перед выбором производителей, анализирующих + и - претендентов

тем кому сложно снять кожух с двигателя и жигули доставят сложности.

[mps0]

Господа, у fit4 заклинило отскок в около максимальном или максимальном открытом положении. Теперь только разборка демпфера?

[ReD_LioN]

знание устройства таких сложных вещей ...

Прям уж сложных?

анализирующих + и - претендентов

А вот это уже совсем другой уровень познания - понимать как будет работать железка по одному лишь чертежу... я так не умею

[pustota]

У фокса тоже есть свой сервис во всех странах. Какой смысл у самих себя красть прибыль?

Это глупо. Сколько у Фоксы официальных сервисов в РФ? А сколько в Урюпинске? А сколько от Урюпинска до ближайшего официального сервиса ехать?

99% покупателей не интересует устройство таких сложных вещей. Им бы скорости переключать научиться..

ты про покупателей велосипедов или амортов? Если первое - ок. думаю 70% покупателей вообще не имеют переклюков и каких-либо амортизаторов. Человек покупающий не дешёвый аморт с бОльшей долей вероятности интересуется его устройством. Если человек не научился пользоваться переклюком - покупать аморт ему в голову не придёт.

[IUSius]

Прям уж сложных?

вообще не сложных

но если

понимать как будет работать железка по одному лишь чертежу... я так не умею

то сложных

фоксовцы (опять-же первые) начали визуализировать принцип работы демпферов для облегчения понимания

Показать то, что скрыто

у них даже распилить аморт/вилку получается красивее/качественнее всех )

[Наливаич]

То что масло летит нормально, но то что оно зелёного цвета нет. Воздушная камера насосала масла из штанов, нужно делать ТО.

не, скорее всего все норм...
уже давно фокс что-то зеленоватое туда заливает.

---------- Добавлено в 03:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:33 ----------

Теперь только разборка демпфера?

для безрисковости - да.

Показать то, что скрыто

но можно попытаться сорвать.
для этого надо схватить крутилку чем-то с большим рычагом
окручивать импульсами, постепенно наращивая усилие
большой рычаг лучше дает представление, что металл поплыл.
тогда лучше остановиться

---------- Добавлено в 03:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:48 ----------

а в чем плюсы?

а по сраму не заметно?

---------- Добавлено в 04:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:49 ----------

Какой смысл у самих себя красть прибыль?

да ладно

У фокса тоже есть свой сервис во всех странах.

он не свой. им тоже надо платить за гарантийные работы...
с работ за ТО фокс ничего не имеет
а где конечник купит запчасти, расходник, фоксу все равно.

если они еще и всю комплектуху начнут продавать на право и налево, то тут официалы взвоют....

[Allan44]

Это глупо. Сколько у Фоксы официальных сервисов в РФ? А сколько в Урюпинске? А сколько от Урюпинска до ближайшего официального сервиса ехать?

Если вы про них не знаете, это не значит, что их нет) Наливаич и Ёжик хоть и не официальные, а шлют им из всех уголков необъятной. А официалам - еще больше.

ты про покупателей велосипедов или амортов?

Я про покупателей велосипедов с аммортами. 99% из них совершенно наплевать как работает аморт, он должен просто работать! Cкорости - переключаться, колеса - крутиться, а аморт - амортизировать.

---------- Добавлено в 04:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:28 ----------

а по сраму не заметно?

а что, заметно?

[Наливаич]

а что, заметно?

количество постов на веломании ( объемы продаж )

[pustota]

99% из них совершенно наплевать как работает аморт, он должен просто работать! Cкорости - переключаться, колеса - крутиться, а аморт - амортизировать.

Интересно откуда такая статистика! Можно где-то почитать на эту тему?