|
Не настроите. Увидел дальше, что у Вас стоит GX на 11 скоростей. У этих и 12-ск уже другая рычажность.Сообщение от volchara 64
К пистолетам Rival (и остальным 11-ск) подходят:
- дорожные переключатели Apex Rival Force, все на 11-ск
- МТБ переключатель GX - но обязательно 10-ск
Теплая ламповая хромоль с примесью карбона: KHS Tandemania Milano 2001 -- Singular Puffin 2016 -- Specialized Sequoia 2019 -- Marin Muirwoods 2020 -- Orbea Orca M40 2021 -- Shulz BDC 2022
Написал вам в личку.
Пожалуйста выставляйте хоть иногда отчеты о Вашем LHT.
Пока особенно не чего. Т.к. Выявилась несовместимость дуалов Sram Rival с задпером, жду новый, по рекомендации коллеги. Завтра получу, установлю и посмотрю, как будет работать.
А с 08.05 по 11.05, поеду в не большой соло велотрип. С двумя или тремя ночёвками. И Brooks Cambium, за одно испытаю. Около 300 км.
А после уже сделаю краткий отчётик, с фотками.
Последний раз редактировалось Угрюмый Дальнобойщик; 04.05.2023 в 18:28.
А в surly Big Dummy
https://surlybikes.com/bikes/big_dummy
каретку можно устанавливать и типа FSA и обычный картридж ?
Vladimir1978U, можно, если она соответствует параметрам:
Bottom Bracket
73mm BSA threaded (1.37" x 24TPI) - это обычный размер кареточной трубы, который на большинстве современных велосипедах.
Ждет Севастополь, ждет Камчатка, ждет Кронштадт, подробный рассказ о Вашей поездке. И главное не забудьте упомянуть о накате груженой Surly LHT. Если честно я думаю Вам сейчас в этой поездке очень холодно т.к. у нас температура на улице очень низкая.
ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.
https://forum.velomania.ru/showthrea...82%D0%BE%D1%80
Как и обещал, короткий обзор на новый Surly LHT.
Загрузил, не то что бы, по самое не балуйся, но нормально. На вилке , в баулах по 5 кг. (почти в каждом), плюс не много на багажнике. Коврик, и еще на маршруте под резинки подсовывал полутора литровые бутылки с водой. В этом ПВД, вел побывал, почти во всех походных передрягах. Дорога - асфальт хороший, асфальт плохой, грунтовая дорога, с огромными лужами, и вдоль Ж/Д полотна, по т.н. грунтовке, но сплошь усыпанной тем самым гравием, на который кладут рельсы. Жесть просто. По такому покрытию, на этом байке больше точно не поеду. За 7 км этой тряски, чуть внутренности не выпали, через заднее место. Но!! Дальнобойщику хоть бы что.
И так: загрузка, как видно на фото миксовая. Баулы спереди, сзади подседельный баул от байкпакингового моего набора, на заднем багажнике - палатка, на переднем - коврик. С не привычки, что руль груженый, когда тронулся от подъезда, чуть не грохнулся, такой он инертный что ли. Но проехав пару км., привык. Дальше с этим проблем не было. Вел конечно крепкий, самое то, для дальняков. Не зря же , его назвали Дальнобойщик. Едет очень хорошо. Конечно же , я перед выездом сделал ему ТО сам, дома. Как и постил выше, убрал на переднем колесе пару восьмерок, протянул все спицы на обоих колесах, на пол оборота, промыл и смазал цепь парафиновой смазкой (Смузи), и конечно же поставил новый задпер, который всю поездку отработал идеально.
Что касается наката... ну наверное это еще зависит от резины. У меня Конти АТ, типа Олл террейн, т.е. по любому покрытию. Имеется ярко выраженный полузлобный протектор. Поэтому, не скажу, что бы прям накат был сумасшедший. Есно, на Швальбе Марафоне, он был бы веселее. Но менять ни чего не буду, буду ее ушатывать, тем более, что с двумя новыми покрышками, что были на веле, бонусом получил еще одну, совершенно новую. К тому же , они фолдинговые, удобно брать с собой в запас.
Тормоза кантилеверные. Ну не знаю, что там плохого о них пишут, может им нужны тормоза : нажал, и перелетел через руль... ХЗ. Но я, даже на груженом веле, отметил для себя, что они вполне адекватны. И при торможении, вполне себя ведут предсказуемо. Даже на мокрых ободах. Оценка - отлично.
Седло Brooks Cambium C17. Здесь так однозначно не скажу. Первый день проехал (120 км), и подумал "а че, нормальное седло", ехал, привставал, но онемения промежности так и не было к концу дня. Т.е. первый день - седло супер.
День второй - поймал себя на том, что чаще стал привставать и останавливаться именно из-за того, что жопке было не очень комфортно. Но тем не менее проехал 100 км. День второй - с седлом не все так хорошо, как многие пишут.
День третий - 80 км. Тоже часто привставал. Но, что характерно, видимо с непривычки надавил себе седалищные кости (тушка то не маленькая), и что еще интереснее, онемения так и не было, ни в один из дней. Т.е. некоторые затруднения возникли именно от того, что кости упираются в тугое седло. Третий день, не ухудшил мнение о седле, но и не улучшил. Резюме - седло вполне годное, для длительных поездок ПВД одного дня. Но на более продолжительные поездки (2-3 и более дней), возможно буду ставить или Selle SMP TRK (которое у меня есть) или пробовать хваленый кожаный Брукс.
Словом, с Бруксом не определился, но продавать пока не буду, что то в нем есть определенно.
Особенно, первую ночь. В палатке, ближе к утру, пришлось напялить на себя все теплые вещи, которые взял с собой. Вторая ночь была теплее, спал хорошо.
Резюме : потраченных денег на байк не жалко. Получил то, что хотел. Достойный и вечный аппарат.
Итого : за три ходовых дня - ровно 300 км. Две ночевки в палатке.
Последний раз редактировалось Угрюмый Дальнобойщик; 10.05.2023 в 22:03.
SUPER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отличный подробный отчет с фото. Прекрасная природа. Значит есть что то в этих турингах. Жаль фуджи не выходит на связь и не публикует сообщений. Вы однозначно единственный серьезный человек из всех туринговодов недавно приобревших велосипед руководствующийся принцпом ПРИШЕЛ, УВИДЕЛ, ПОБЕДИЛ. Да и никто не подозревал что Вы можете восьмерки править, если честно. Так что Вы можете удивить своих читателей. Искренне благодарен Вам за столь подробную и полезную публикацию.
ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.
https://forum.velomania.ru/showthrea...82%D0%BE%D1%80
Спасибо!
Дополню еще : размер рамы 56, на мой рост 181,5 см., так же подошел идеальнейше. Вынос оставил , что и был - по высоте - хорошо. При сборке только руль чуть под себя покрутил и все. Даже седло не трогал, как было, так и поехал. Ни чего не заболело. Колени молчали все три дня. Спина, шея, ни где не затекало, ни чего не беспокоило. Одно слово - настоящий туринг.
Ни чего сложного, на самом деле.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
