Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[Fleogan]

именно за счет большего давления на грунт, вгрызается и толкает вел вперед.

Вряд ли там давление на грунт будет принципиально больше. Другой момент - площадь пятна контакта на всяких криволинейных поверхностях: есть, условно говоря, диапазон кривизны каких-нибудь впадинок, где меньшее колесо уже проваливается и цепляет целым сегментом, а большее - все еще висит на двух точках. В общем, КМК, "строго определенные" условия возникнуть могут, но насколько часто - вопрос.

[SPIRITUS 2X2]

Fleogan,
Тут только опытным путем. И надо понимать, что есть лишь узкий интервал условий.
Например мой переход с 26 на 29 обусловлен именно проблемами на слабо несущих грунтах. Так что большой диаметр выгоднее на плоскаче и пологих горках в большинстве ситуаций. И лишь когда большое перестает цеплять, имеет смысл ставить чуть меньшего диаметра. Тогда мы имеем увеличение зацепа за счет большего давления, правильную геометрию для подъема и больший момент на колесе. Вот когда это все складывается воедино, эффект очень заметен.

Почему я назвал правильную геометрию? При том что для апхила теоретически лучше впереди иметь меньшее колесо, а потому, что велов адаптированных под такой вариант просто нет. А на велах, которые продаются, если с передкомм поступить так как я писал ранее, добившись минимальной высоты, то при установке 7вместо 9 геометрия именно что оптимизируется. В то время как на обычном веле она ухудшается. Для того что бы понять как вел адаптирован под 79, я могу посоветовать нарисовать гео в 3д проге а потом добавить модель человека с геометрией под ваши размеры. Если правильно привязать конечности к рулю и педалями, можно будет посмотреть для каких углов подъема будет удобно 27 колесо. И что надо сделать, что бы получить в теории плюсы, а не минусы от такой схемы. Но проверка только на практике.

[myxo]

я могу посоветовать нарисовать гео в 3д проге

2д прога не пойдет?

[igore]

[Viewshkin]

https://i.gyazo.com/4811cbc9b4750b32...077b6fd500.png

Кувырк-геометрия?

[myxo]

Ваапче геометрии нет!

Нос седла задран, седло опущено.
Ездить на таком неприятно, страшно и опасно!
Особливо вштыривают допные рукоятки.
Допные рукоятки - это когда в дальняках устаешь так, что перебирая руками схватишься за все что попало.
А это не есть гуд. Перебирать руками ничего не надо.
Это когда оптимум создаешь.
А когда оптимума нет - сучишь руками по рукояткам, а отдыху и нету!
Это дурдом такой 7-9.
Говнорукоятки собачит.

[Чайник.]

IMG_20201029_135857.jpgIMG_20201029_135304.jpgIMG_20201029_135908.jpg
Встанет 29? Если да то какая 2.2? 28х1.75 влезла хорошо

[M_HORNET]

Мухо, ведь уже всем ясно, что в велосипедах ты не понимаешь ничего от слова совсем
Поэтому прекрати постить своих старых гомосеков
Ты даже не понимаешь термина «перспектива» применительно к фотографии
Для твоего сведения - сиденье установлено ровно. Остальные твои инсинуации говорят о том, что ты отродясь не ездил на дистанции свыше километров 30, ну 40 от силы
Про руль с дополнительными рукоятками я подробно написал в соседней теме

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:13 ----------

Сфигали? Это антинаучно от слова совсем. По уму все зависит от передаточного отношения в конце концов. Если они подобраны таким образом, что усилие в точке касания колесом поверхности будет одинаково (с учетом радиуса колеса, разумеется), то не пофиг ли? Если ты имеешь ввиду абсолютно одинаковую передачу "по звездам" - тогда да. Но уточнять надо, а не так, как ты: "Едет лучше, и никаких гвоздей!"

Антинаучно - если ты не учился в школе
Если учился, то наверное слышал о понятии «момент инерции маховика»
Так вот, даже при одинаковой укладке (а понятно по умолчанию, что если укладка не равна, то и усилие будет различаться) меньший по инерции маховик даст меньшее необходимое усилие для раскрутки
Инерционность колеса 27.5 ниже сопоставимого по резине 29
Соответственно «при прочих равных» - в гору ехать легче. И давление на единицу площади в 27.5 выше, естественно - пятно контакта то меньше. То есть «лучшая зацепистость» тоже имеет место быть

Для необразованного, темного, как пивная бутылка, мухо, конструктора шевелящегося четырехлапового кошмара, еще раз поясню, что высота руля в моем 7-9 НИЖЕ, чем в хардтейле - поэтому наоборот, корпус ездока занимает при подъеме более выгодное положение, против хардтейла.
Но тебе этого понять никак нельзя будет, в силу отсутствия когнитивных функций у твоего межушного ганглия.

[uncle sergio]

M_HORNET, а никогда не попадал, что колесо, которое легче раскрутить, имеет шанс зарыться или сорваться в букс больший, чем...и все тащи волоком в 30 градусов

[M_HORNET]

Подъем в 30 градусов на велосипеде осилят не только лишь все...