Всё о велошлемах: ответы на вопросы

[Dusty]

Но вопрос про конкретную разницу.

Это вопрос сертификации. Есть сертификат безопасности - нормальный шлем, нету - говно. Ну и после этого можно приятные мелочи оценивать, типа какие там пряжечки, регулировка объема, козырек, сеточка от насекомых.
А, да. Если шлем на голове не сидит плотно - то хоть его весь обвешай сертификатами - при ударе защищать он будет плохо. Потому идея покупки шлема через интернет без примерки мне представляется лишь чуть меньшим злом, чем отказ от шлема вовсе.

[Rus2k]

Я думаю у каждого свое мнение, где можно экономить. Но вопрос про конкретную разницу. Может где-то есть данные вроде "дешевый шлем выдержал падение на него 32кг гири с высоты 2 м, а фирменный за 100$ - падение 64кг гири."

А за 300$ при падении 192кг. гири? Шлем должен ломаться при ударе, иначе это армейская каска..

[Heizo]

Может где-то есть. Но какой толк тестировать нонейм шлемы от дядюшки ляо? Кто этим будет заниматься? Каждая партия может быть сделана из других материалов и другими руками-ногами. Сертификат *** пойми какой.
Найдете адекватные тесты, скиньте в профильную тему. С радостью почитаем.

[sergey_951]

Может где-то есть. Но какой толк тестировать нонейм шлемы от дядюшки ляо? Кто этим будет заниматься? Каждая партия может быть сделана из других материалов и другими руками-ногами. Сертификат *** пойми какой.
Найдете адекватные тесты, скиньте в профильную тему. С радостью почитаем.

Сам бы рад почитать.

А за 300$ при падении 192кг. гири? Шлем должен ломаться при ударе, иначе это армейская каска..

Ну это понятно, что после испытания важно не состояние шлема, а состояние его содержимого.

[Rus2k]

Сам бы рад почитать.

Тогда гуглить на тему европейского сертификата EN 1078 или американского CPSC.

[vlad_11]

Кто нибудь может дать рекомендацию по выбору размера? Обхват головы 52 см. Размерности такие: S/M (52-58 см), L/XL (56-62 см). У продавца размер L/XL и как он уверяет минимально можно утянуть на 50 см. Брать буду из за бугра, а так бы померил бы конечно...

от шевелюры еще выбор зависит и от планов на толстый подшлемник зимой, например - из этого и исходите

[FabulisT]

Тогда гуглить на тему европейского сертификата EN 1078

это который вообще не говорит ни о чем в принципе? и что самый убогий китайский шлем за 300 рублей из голого пенопласта ему соответствует?

[Rus2k]

это который вообще не говорит ни о чем в принципе? и что самый убогий китайский шлем за 300 рублей из голого пенопласта ему соответствует?

И у дешёвых и у дорогих за основу взят то-же пенопласт, потому как главная задача шлема - рассеять энергию удара. За 300руб. он будет весить как минимум раза в полтора больше, с никакущей эргономикой и минимумом регулировок, не говоря уже о вентиляции и дизайне.

[wintermute]

Но какой толк тестировать нонейм шлемы от дядюшки ляо?

С нонеймом основной вопрос в непредсказуемости качества. Перенесли производство в другую фанзу -- и всё резко поменялось, гадай.

[sergey_951]

И у дешёвых и у дорогих за основу взят то-же пенопласт, потому как главная задача шлема - рассеять энергию удара. За 300руб. он будет весить как минимум раза в полтора больше, с никакущей эргономикой и минимумом регулировок, не говоря уже о вентиляции и дизайне.

Могу сравнить Mango из Триал-спорта за 2000 и что-то с али за 700 (цены на 1,5-2 года назад). По весу китаец чуток легче, в обоих нормально с вентиляцией. В Mango лучше качество регулировки размера и чуть удобнее защелка на подбородке. Лично для меня разницы по комфорту у этих шлемов нет.
Сейчас езжу в USD из Триала.