все проще. ситуация знакомая. зависон в 1000м решается 2 проверенными методами:Сообщение от пограничник4
а) зажать и держать POWER пока не мигнет и погаснет;
б) подключить внешний источник питания USB (зарядник, паурбанк, комп) .
|
|
|
|
|
все проще. ситуация знакомая. зависон в 1000м решается 2 проверенными методами:
а) зажать и держать POWER пока не мигнет и погаснет;
б) подключить внешний источник питания USB (зарядник, паурбанк, комп) .
МТБэ МТБу - рознь!
сколько по времени нужно держать зажатой кнопку "выкл., вкл"? Можете ответить? Я держал минут пять, а то и более и ничего не произошло. Подключал к дополнительному источнику питания - без результатов.
Последний раз редактировалось пограничник4; 18.10.2016 в 20:05.
30 сек. если не спасло, отпустить и еще раз держать.
есть вариант с Power+Lap
есть вариант с Power+Start, тогда в системное меню попадешь.
есть вариант удерживая кнопку Lap/Start/Power (точно не помню) втыкать в USB
Это сколько рук надо...
Не, по очереди, я просто не помню куда именно.
---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:02 ----------
Еще была фича: Power + Правый/левый (верхний/нижний) угол экрана.
---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:03 ----------
Ну если что, у меня есть тело для разбора с битым экраном, могу собрать за 15 бубликов.
а кто-нибудь пробовал уже на десятке навигацию? у меня в прошлых вылетало в аут при расчёте маршрута.
Пробовал в Европе вернутся со сходом с запланированного маршрута из за пореза покрышки. Хотел что бы вернул по кратчайшему маршруту в точку старта. Пересчитал и проложил маршрут в обратном направлении по которому я приехал.Но это не в моих принципах. Доехал по запланированному.
Не могу выбрать между 820м и 1000м. Побольше экран и альбомный режим привлекают. А что по качеству экрана и производительности?
с экраном все хорошо. по производительности -на 8 часов уверенной работы без подзарядки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
