becycle+ мастерская на Юге Москвы ...в Битце!!! - Страница 73
+ Ответить
Страница 73 из 581 ПерваяПервая ... 2343636871727374757883103123173273373573 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 721 по 730 из 5805

Тема: becycle+ мастерская на Юге Москвы ...в Битце!!!

  1. #721
    Без 4-х минут веломаньяк Аватар для !NDY
    Байк
    Колхоз на белой раме
    Адрес
    9 км. от Города
    Сообщений
    5,578

    По умолчанию

    kr9ka, вкрути второй не пластилиновый (например, от крепления тормозного калипера подходят) и затяни его потуже. Без этого второй болт в любом случае не открутишь никак.
    И если кто-то думает так же, как я,
    Мы с ним похожи точь-в-точь.

  2. #722
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,493

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kr9ka Посмотреть сообщение
    вообще зацепов на болте не осталось.
    дрель, дремель, фен с управляемой температурой, экстракторы имеются....

    так что есть с чем подходы делать, приходите
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  3. #723
    ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ Аватар для Avers
    Байк
    МЕЧТА! так мечтой и осталась...
    Адрес
    Москва, ЗАО.
    Сообщений
    3,811

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    После летнего сезона вилочку принесли на ТО :

    1 Анодировка цела
    2 Масло в штанах было и чистое. Грязи внутри нет
    3 Новые сальники фокса всетаки не плохи. Пожалуй рекомендую их всем владельцам 32 ног с посадочным размером 32х42. Особенно РШ. Если не любите частые ТО и боитесь совсем уж "колхозных" сальников, которые мы тоже предлагаем наравне с оригиналом.
    4 Поролонки потемнели немного
    5 Миграции масла в позитивку нет. Поршень нового образца!

    В принципе можно вообще ничего не делать , искупать, пропитать поролонки, залить желаемое клиентом масло в штаны и катать дальше. НО СТРАГИВАНИЯ!!!!
    Ноги в башах ходят удовлетворительно. По прежнему Тупит новый воздушный поршень и ... НОВЫЙ ДЕМПФЕР. Порой Надо приложить 5+ килограмм чтобы стронуть шток демпфера со всеми отключенными компрессиями
    Я понятия не имел, как он устроен и что может это вызывать.
    Желание клиента побороться с этой проблемой познакомит нас с новой конструкцией.
    Вскрываем.

    6) Кажется фокс решил сэкономить на смазке и шайбах из нержавейки Итог




    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/599645/



    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/599644/


    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/599631/








    7) А эти детальки вам ничего не напоминают?
    Если бы от меня скрыли некоторые элементы на этих фртках, то я бы сказал, что это определенно другой известный производитель, а не фокс. Но... это все же он.


    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/599643/


    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/599642/


    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/599630/








    8) Примитивность исполнения тем не менее позволили реализовать три режима работы демпфера с удаленным управлением: открытый, с компрессией, с пробиваемой блокировкой. Что выше всяких похвал. Практически CTD Можно тюнить эти режимы при переборке. Делая их жестче, слабее, добиваться более отчетливой работы.
    Сделано это благодаря вот этому элементу


    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/599635/


    , который открывает различные каналы для перетока масла в компенсационную камеру вот этой шторкой





    8) Появился новый антигидроударный клапан в демпфере. Даже не парьтесь над тем, чтобы не перелить масла в демпфер Лишнее стечет в штаны. На самом деле , скорее всего, они это сделали помятуя о давно ихвестной миграции масла в позитивку в пружинной ноге. В этом демпфере заложена та же самая "бомба".
    Не смотря на упрощения и внешний вид, все же чуть лучше ( внешне), чем у другого известного производителя.



    9) После отмывки спец средсвами, почему-то не предложенными в оригинальных китах , узел крутилок выглядит так
    Шайбочка беперь из нержавейки



    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/599626/


    10) Использование НЕ ОРИГИНАЛЬНЫХ, не замерзающих на морозе конситентных смазок , думаю теперь позволит крутилкам нормально работать и не сгнить от воды и соли.

    Как то тааак...



    ---------- Добавлено в 08:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:30 ----------

    Ах, да... Чуть не забыл, зачем мы вообще туда полезли.... Страгивания...

    Вот они гады - О Р И Г И Н А Л Ь Н Ы Е


    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/599622/


    Те, что живут в воздушке, я уже не раз показывал. В итоге те и эти будут беспощадно заменены на НЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ .
    ( Естественно с ведома и одобрения клиента, который смотрит на веру в оригинал совершенно спокойно)
    Что получилось в итоге обязательно отпишу.










    Ну и на последок групповое фото на фоне оригинала, если кому очень нужен.
    Приходите , мы тоже его применяем без всяких доплат. У нас свобода вероисповедания


    http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/599624/
    А это была моя вилка
    По большому счету тут все написано, причина тугих страгиваний крылась не в недостаточной смазке башингов, как мне казалось. Проблема была гораздо глубже и серьезнее. А именно тугие уплотнители демпфера и воздушного поршня. Напузыривание масла ни к чему бы не привела, тут уже нужно импровизировать.
    Купить эти колечки не представляется возможным их нужно обтачивать самому т.е. использование оригинала, который так многие любят, результата не даст никакого.
    Сделали кольца. Стали тестить. Воздух не травит. Масло не мигрирует.
    Вилка стала работать настолько плюшево, ну очень плюшево, не знаю как словами передать. Такое ощущение, что сжимаешь воздух без каких - либо трущихся деталей.
    Д.р. словами, вилка наконец стала работать как полноценная подвеска.

    Спасибо Олегу.

    Если у вас очень дорогая топовая вилка, это ещё не значит, что она полностью отрабатывает ̶м̶е̶л̶о̶ч̶ь̶ деньги.
    Моя вилка теперь отрабатывает и то и другое!

    Про колёсЫ
    На днях отдавал в мастерскую вилсет.
    Перепротяжка осуществлялась на станке с цифровыми приборами (которые показывают отклонения в ту или иную сторону), с использованием тензометра, мануалов и таблиц по сборке!
    Сделали классно, такими ровными колеса никогда не были (из коробки шли кривые, спс заводской сборке ). Равномерно сильно натянули спицы. Всего 300р колесо. Дорого? (риторический вопрос)

    Да и вообще в эту мастерскую приятно просто приехать. Теплая атмосфера, чайку предложат, посоветуют, покажут, расскажут.
    Всем рекомендую
    Наркотики не так вредно, как много сахара ©| Какой ты все же смешной. За щечки прям потеребенькать хочется)©Дроппер нах, я не баба©

  4. #724

    По умолчанию

    Спасибо всем за отзывы, заезжайте -)

    Lyoho, приезжайте, есть тонкости.
    ВЕЛОМАГАЗИН
    МАСТЕРСКАЯ: +7 495 646 11 32 Днепропетровская, 14.

  5. #725

    По умолчанию

    А полное ТО вела двухподвеса во сколько примерно обойдется?

  6. #726

    По умолчанию

    iluvatar, какой именно перечень услуг подразумевается под полным ТО? Разбираем все "до винтика" или смотрим "по диагонали"? Мы считаем "полное ТО" странной услугой, поэтому предлагаем полную бесплатную диагностику с последующим обслуживаем тех узлов, которые действительно того требуют.
    ВЕЛОМАГАЗИН
    МАСТЕРСКАЯ: +7 495 646 11 32 Днепропетровская, 14.

  7. #727
    Веломаньяк Аватар для o_la_la
    Байк
    Беленький+Синенький+Красненький
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22,806

    По умолчанию

    Некоректный вопрос. Подвес мог за сезон 300км проехать, остальное время стоя дома. А мог гонять по 1000 км в неделю две, храниться в гараже во влаге и т д. Представляете насколько ценники могут отличаться? Как вам это можно сказать, глядя на вашу аватарку? ) Приезжайте туда, вам все расскажут

  8. #728

    По умолчанию

    Хорошо, спрошу по-другому Если отдается велосипед на комплексное обслуживание, то цена будет равно сумме всех услуг по прайслисту на сайте или за "опт" будет скидка?

  9. #729

    По умолчанию

    iluvatar, таких скидок у нас не предусмотрено.
    ВЕЛОМАГАЗИН
    МАСТЕРСКАЯ: +7 495 646 11 32 Днепропетровская, 14.

  10. #730
    Водно-вело-пеший турист Аватар для sp_paha
    Байк
    Focus Super Bud 1.0 30-G / Cube Access WLS Race / Fox Float 32 o.b. RL / Fox F-series 32 Fit RLC / Fulcrum Red Metal 1 XL / Fulcrum Red Power XL
    Адрес
    Москва, Сергиев Посад
    Сообщений
    127

    По умолчанию

    Оставлю еще один положительный отзыв о мастерской =) У них все хорошо, рекомендую!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. veloline.ru Мастерская на юге столицы
    от higor-aleks в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 2012
    Последнее сообщение: 29.06.2022, 11:53
  2. Мастерская на юге?
    от SergKavel в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.06.2007, 22:47
  3. Радиосвязь на юге Москвы
    от pushkin_ai в разделе Москва.Юг
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.08.2006, 22:36
  4. Народ! Подскажите веломастерскую на Юге москвы
    от ДмитрийТ в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.06.2006, 19:12
  5. Где на юге Москвы покататься семейно?
    от Паштет в разделе Велосемейники
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 10:11