|
|
Кроме национальности, купленных на родине прав и необходимости постоянно давать сдачу через плечо.
Если ты не улетал с трассы, значит вполне вероятно, что обогнать им было реально надо и на твой счет они тоже подумали. Бывают идиоты, как и везде. Но такие долго в профессии не держатся и на серьезной технике не катаются.
Аллилуя!
Я бы сказал, что вероятность лихача и мудака за рулем фуры самая низкая после водителей ОТ. Больше техника, больше ответсвенность, больше опыт. Да и статистика дтп вещь упрямая. Если посмотреть в процентах, то это ничтожное число дтп, когда виновником является водитель фуры. Сразу скажу, что цифр у меня нет, сужу исключительно по своему опыту и по тоннам нарезок с ютуба, которые я регулярно просматриваю.
Ага, а прошлым летом в Лондоне за 2 недели погибло 7 велосипедистов, все под большегрузами.
И все по вине фур? Если массово так происходит, значит системно что-то не так. Либо пдд нужно редактировать, либо дороги.
Есть видео, где фура тащит впереди себя легковушку и не собирается тормозить. Думаете это водитель фуры со злости делает? Нет, он просто не видел и по прежнему не видит машину у себя под носом. Думаете он велосипедистов видит? Потому они и проезжают так близко, они вовсе не специально, т.к. далеко не все такие асы, они просто нас не замечают. И очень хорошо, что между вами и фурой таки осталось расстояние...Сообщение от RoadVulpes
Если сзади накатывает фура - лучше съехать на обочину и пропустить её, т.к. она может вас не заметить.
Они не объезжали препятствие. Каждый раз они обгоняли движущийся транспорт. Ежели они не могут рассчитать обгон с выездом на встречку без того, чтобы люди на своей полосе не были бы вынуждены съезжать с нее, то это говрит о крайне низкой и опасной квалификации.
Ситуация в которой автомобиль на скорости около сотни должен съезжать с полосы и ехать одной стороной по асфальту, а другой по грунтовой обочине является практически аварийной.
Это называется создать помеху. не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Т.е. если участник движения, автор маневра вынуждает других участников движения крутить руль или давить на педали называется создать помеху. А если это делается на скоростях под сотню. да еще с выездом на грунтовую обочину, то...
И то, что я не влетел им в лоб я обязан только себе - я отвернул, а они вынудили меня отвернуть.
Непрофессионализм - это очень мягко сказано.
Отмечу, что в тот день это были не сельские грузовики или автобусы, а именно фуры.
Извини, но после этого дальше читать в серьез сложно. Это твоё мнение, конечно, но оно мягко говоря оторвано от реальности, основано на каком-то дистанционном опыте вождения или завышенном стремлении к идеалу. Дел с тобой иметь не хотелось бы, тем более в разведку. Ато не ровен час ты скажешь, что на войне стрелять в людей нельзя. Не исключено, что и на обочину ты с ипуга выезжалИ вот представь, что даже несмотря на твою низкую квалификацию как водителя и завышенное ЧСВ вы все равно разъехались без особых проблем. Вот это и есть водитель фуры. Ты даже не думаешь, а он уже за вас двоих сообразил.
Последний раз редактировалось Stereo; 19.06.2014 в 01:19.
хе-хе, штрилиц, в разведку уж как-нибудь без меня.Извини, но после этого дальше читать в серьез сложно. Это твоё мнение, конечно, но оно мягко говоря оторвано от реальности, основано на каком-то дистанционном опыте вождения или завышенном стремлении к идеалу. Дел с тобой иметь не хотелось бы, тем более в разведку. Ато не ровен час ты скажешь, что на войне стрелять в людей нельзя. Не исключено, что и на обочину ты с ипуга выезжал
А съехал я именно с испугу, ибо если бы не съехал, то был бы под фурой.
Т.к. в тот момент когда мы на моей полосе разъезжались с встречной фурой (я наполовину на грунтовой обочине), в этот же самый момент на своей полосе шла фура. Т.е. на двухрядной дороге (по одной полосе в каждую сторону) одновременно в ряд находились: первая фура на своей полосе, вторая фура, которая обгоняла первую и выехала на встречную (мою) полосу, мой легковой автомобиль, который наполовину съехал на обочину.
Встречная фура не оставила на моей полосе место, достаточное для разъезда - пришлось съезжать на грунтовую обочину. Это непрофессионализм.
Я дико извиняюсь, но это называется создать помеху - вынудить другого водителя крутить руль или нажимать педали ("изменять направление или скорость движения") и я не доверяю водителю, который не может рассчитать такой маневр и я не намерен проверять, может ли он безопасно проехать мимо меня на расстоянии 30 см.
Последний раз редактировалось Ondatr; 19.06.2014 в 01:48.
Stereo, скажи честно, сколько ты собираешься заплатить за права?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
