дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ?

[VlSeraf]

Ну разве только фетишизму ради, тормозить лучше они не будут

Даже спорить не буду, наоборот поддержу, вперед же друзья, вперед все на гидравлический SRAM и Magura. Налетай не скупись, покупай живопись (с)

[Утконос]

Следует убояться многоголовой гидры!

[failman]

Именно. Но при этом с карбонового колеса сняли 600 за 5 минут. Я думаю, что ничего бы особого не случилось бы, если бы с карбонового сняли 800 за 12 минут. Это было бы 320 за 5 минут. Что существенно меньше 600 за 6 минут. Вся кинетика переходит в теплоту, больше не во что.

ага, в теплоту, но в сначала в деформацию => у ободной связки деформация больше, ПАНИКА.
Представим, крутят они 2 колеса с одинаковой скоростью, потом подводят тормоза, снова до одинаковой скорости, и потом уже считают ватты <- если в такой схеме с диска сняли 800 за 12 минут, то...
Вообще пока не объяснена схема по которой проводили этот опыт, смысла в трактовках не будет, потому как можно представить себе разные эксперименты и по-разному объяснять эти результаты.

[Инди]

у ободной связки деформация больше

доказательства?

[MUTbKA]

Я ж говорю - щас срам выпустил гидравлику и она пойдет в мир - ему же ее продавать надо

Одного желания продать мало - нужно чтобы еще у кого-то было желание купить. Причем массовое желание...

[Adilka]

нужно чтобы еще у кого-то было желание купить. Причем массовое желание...

Все просто: придет покупатель в магазин, а там гидравлика кругом + продавец рассказывает какая она крутая + по телеку контадор на ней ездит, ну как тут не купить

[MUTbKA]

Все просто: придет покупатель в магазин, а там гидравлика кругом + продавец рассказывает какая она крутая + по телеку контадор на ней ездит, ну как тут не купить

Проблема будет в последнем пункте, если UCI прямо не запретит все, кроме гидры. Поэтому продавец не сможет убедительно врать, и потому покупатель не поведется...

[Adilka]

Проблема будет в последнем пункте,

Никаких проблем - что спонсоры дали, на том и едем

[MUTbKA]

Никаких проблем - что спонсоры дали, на том и едем

Не всегда так бывает... В пелотоне регулярно можно наблюдать либо всякое оборудование с тщательно закрашенными/заклеенными опознавательными знаками, либо оборудование с наклейками, однозначно не соответствующими тому, на чем оно наклеено. Обычно это касается резины/колес, но традиция вполне может быть распространена и на тормоза.

[Adilka]

http://www.bikeradar.com/road/gear/c...calipers-47174

For example, the previous day's ride on mechanical brakes gave a max speed on the same descent of 42.8mph. On the hydraulic set-up we clocked 47.8mph.

К вопросу о приросте скорости: 5 миль или ~ 8 км/ч