Surly Club

[A-E]

И как же он едет?
Только в развернутом виде, плз :-)

[StSander]

Очень развернуто не получиться но могу сказать что значительно лучше МТБ - за счет геометрии (курсовая устойчивость) но медленнее шоссейного из за веса и колес. Очень не плохо пружинит рама, гасит мелкую вибрацию. Узкий руль (44 см) позволяет протискиваться между машинами и пешеходами. В качестве городского и пригородного велосипеда - в самый раз. Хотя признаю что МТБ с хорошей вилкой универсальней т.к. и по асфальту едет и по бездорожью. Но главное что мне очень нравиться. Правда пока еще проехал примерно 80 км. Так что все еще впереди.

[Eplo]

StSander, А как по ощущениям переключатели на концах руля? Их часто можно увидеть на рамах surly. Насколько удобны при переключении, не врезаются в колени при резкой остановке и спрыгивании на раму? Вообще был опыт использования шоссейных пистолетов для сравнения?
А велосипед красивый получился

[StSander]

А велосипед красивый получился [/QUOTE]

Спасибо. Еще немного его доделаю и будет конфетка.

По переключателям. Сначала было сложно. Но когда на раме установлены - еще хуже. Это я по памяти говорю, очень давно последний раз катался шоссере. После монеток МТБ так совсем караул. Но привык быстро, да и не так часто переключаюсь, в Питере нет гор. По началу цеплялся коленями, было. А сейчас привык и не замечаю их. С пистолетами (дуалами) не катался, у всех знакомых МТБ и попробовать современный шоссер возможности нет. Думаю что с дуалами в разы удобней, вот только стоимость у них в три раза выше чем у бар енд переключателей. И я часто езжу на нижнем хвате и переключатели оказываются под рукой. Кстати, где то видел фото LHT 26 который собрал немец, у него установлены дублеры тормозов и шоссейные рулевые монетки. Получается этакий циклокросс на 26 дюймов. Но как он переключается на нижнем хвате при разгоне? Вообщем свой вариант считаю пока оптимальным по цене и удобству.

[Nameless]

StSander, а почему 26е колёса, кстати ?

[Eplo]

вариант считаю пока оптимальным по цене и удобству

Ну да, с бар-энд монетками классический туринговый вариант выходит. Как на треке 520. С возможностью использования вибрейков, что при установке дуалов было бы затруднительно. А к непривычному положению монеток можно и привыкнуть.

[aphlux]

Есть мини-вибрейки и кантилеверы, есть и дисковая механика под дуалы...

[Eplo]

Конкретно на этот фреймсет ни дисковую механику - некуда, ни минивибрейки - с толстыми покрышками и крыльями, вряд ли поставишь. А на счет кантиливеров не знаю, не использовал никогда их. Но, по отзывам пишут что не очень тормоза... не знаю. Сам много размышлял над таким вариантом сборки, но пока остановился на вибрейках и байковских монетках на прямом руле. Пока нормально, бреветы ездить вполне удобно :-)

[Nameless]

Конкретно на этот фреймсет ни дисковую механику - некуда

есть диск-тракер, стоит столько же

[StSander]

а почему 26е колёса, кстати ?

А они прочнее. У меня вес 95 кг + Рюкзак еще 25 кг. Большая нагрузка.

---------- Добавлено в 01:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:12 ----------

есть диск-тракер, стоит столько же

Думал я над этим вариантом. Но как то мне ободные тормоза ближе на туринге. Хотя если хочется дуалы то диск трекер с авидовской механикой под шоссе будет в самый раз. Может кто и соберет себе такой? Было бы интересно посмотреть.