Всё о RockShox

[Allan44]

Можно заставить его работать на 51мм?
Под уровнем масла я и имел ввиду поршень IFP.
Разобрал его полностью, поршень IFP тоже вытащил, ход штока в 51мм, т.е. он более сработать не может физически.
Первое знакомство с амортом РШ и столь печальное..
Как я понял, на заводе при сборке ошиблись и прикрутили либо не тот шток, либо не тот корпус демпфера...и на выходе имеем гибрид.

Не так собрать не могут. Проблемы где то внутри.

[fleet]

Сам отвечу на свой вопрос:
Можно выставив уровень масла для хода 51мм. Только резинка при пробое так же слетать не будет. Увы ход 57мм получить не удастся.
Всем спасибо.

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:21 ----------

кого его? у 51 и 57 вполне могут быть одинаковые корпуса банок и демпфера, но разные штоки. потому что размер внешний 190 у того и другого.

Кстати я посмарел 190х57 монарха не бывает. от 200 банка не налезет, пол поршня видно не будет. так что где то внутри проблемы.

аморт был заявлен как 200х57, 200мм - есть, а 57мм хода нет, шток всего - 51мм.
Я уверен, что ошибка при сборке. Установка положения IPF ничего не даст кроме, возможного избавления от стука.

[Allan44]

аморт был заявлен как 200х57, 200мм - есть, а 57мм хода нет, шток всего ходит на 51мм.

Это другой вопрос. А он точно 200?

[jonny172]

[/COLOR]

очередной недотроль в технической теме?)[/QUOTE]
Нет может я просто не знаю, в каком месте разницу искать.

[fleet]

Это другой вопрос. А он точно 200?

Да, он точно 200мм.

[Allan44]

Нет может я просто не знаю, в каком месте разницу искать.

Может, а может и недотроль.

---------- Добавлено в 01:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:40 ----------

Да, он точно 200мм.

А велик какой?

[fleet]

Аморт покупался отдельно. В интернет магазине. Для рамы заявлено 200х57. Вот я и купил 200х57..

[Allan44]

Тогда надо возвращать конечно.

[jonny172]

Где то вы ошиблись
Вложение 88916
Тут что написано?
Хотя может правда крокодила собрали...
А разобраный вернут?
Может поршень не той стороной поставили?
IFP должен стоять выемкой к штоку.

[fleet]

Где то вы ошиблись
Вложение 88916
Тут что написано?
Хотя может правда крокодила собрали...
А разобраный вернут?
Может поршень не той стороной поставили?
IFP должен стоять выемкой к штоку.

Скорее всего, собрали именно "крокодила". IFP стоит правильно. Уровень масла (положение IFP) при сборке выставил, как для 51мм-го.
Накачаю IFP камеру, как достану переходник, посмотрю будет ли стучать. Хотя думаю, что можно было выставить и как для 57мм, ничего не поменяется, главное, что не меньше хода поршня + толщина поршня демпфера (табличные значения).
При пробое все равно стук будет, как и был до переборки. Теперь то мне понятно, что стук был именно из-за этого. Хотя глядя на аморт запас хода еще был..
Еще раз повторю, что ход штока 51мм и на 57мм аморт никак сработать не сможет, как не выставляй положение IPF поршня.
Размерности на ноге нет, там у меня сэг в %.