погодь, ты четыре компрессии взял из названия RC4?
типа LSC/HSC/платформа/прогрессия ?
ну убрал ты BV, перепуск оставил, получилась дырка, в дырку масло течёт после LSC/HSC, почему бы не почувствовать?
Потыркал я аморт без пружины с раскрученными LSC и HSC. Сжимается обычно, компрессия или что-либо не ощущается.
Есть сопротивление от компенсационной, как и на других.
Чтобы почувствовать работу BV боюсь я такую скорость сжатия не создам руками
Буду искать BV уже при переборке.
Интересно почему перестали его указывать?
Вот что заметил, регилировка LSC пока не закрутить немного HSC не чувствуется. Т.е. проблема как я понял как и у вилок.
Видимо просела пружина поджимающая шайбы HSC.
Думаю какие варианты есть, пружину обратно растянуть или шайбу под пружину подложить (естественно не со стороны шимстека)?
ну, так и должно быть
вообще эти крутилки слабо ощутимы, у тех у кого толстый шток, чуть лучше.
бустовый клапан дает более ощутимые результаты.
---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:39 ----------
а что 4 означает?
ну, платформа - это чуждое понятие для дх темы.
просто это начально заданная давлением компрессия бустового клапана.
и ее возрастание по мере сжатия.
имхо,
можно на сайте посмотреть, что они пишут про С4
В принципе, без бустового клапана тоже можно притянуть технологию ботомаута, но почувствовать это задницей, ну ладно, ногами при толщине штока 12+- мм . Балерун может и почувствует.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
ну значит я - олень.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
да ну...
и где там бустовый клапан?
сам посчитаешь, или помочь.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)