Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, в чем причина и как исправить следующую проблему с Вандерором 2021 - при переключении переднего переключателя на малую звезду, нижнюю часть цепи(идущую от ведущей звезды к звездам кассеты) почему то загибает вверх по ведущей звезде и заклинивает там в переключателе. Извиняюсь за непрофессиональное описание проблемы
Oweo, Роторы, калиперы, колодки - все родное. К чему написано о том, к какой группе относится перпер?
Здесь целая тема была в тех. вопросах про зажёвывание цепи снизу...
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=396040
Последний раз редактировалось peayq; 13.12.2021 в 14:41.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
На самом деле в Вандерере неплохие зазоры. Точно не мерил, но на глаз миллиметров 70.
И в связи с этим есть подозрения, но это не точно, что в раму легко встанут 27,5х2,25, даже с крыльями.
Это, конечно, не 2.6-2.8, но и не 700*42c.
Очень хочется это проверить, но путь неблизкий: втулки, обода, спицы, покрышки)))
Возможно за зиму успею, если сложатся звезды.
Летом такие колеса вообще не нужны, так как на самом деле на 700х42с можно проехать много где.
А вот зимой и в позднюю осень и раннюю весну где-то в пригороде очень даже актуально. Собственно, как и пониженная передача.
Хотя, я уже купил себе шатуны на 76bcd. То есть на них встанет звезда как 28Т, так и 34Т и более (можно в зависимости от сезона менять звезды). Возможно я и на этом остановлюсь. Так как сейчас, абсолютно точно, я не везде проезжаю именно из-за отсутствия пониженной передачи, которую я изначально подсознательно не делал.
Возможно с появлением пониженной передачи покрышки пошире станут не так актуальны, так как от них мне нужна просто дополнительная мягкость на зимней ряби, что вполне достижимо, если держаться за дропы.
---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------
Это на самом деле решаемо: от нового или б/у до самодельного (на ютубе полно видео на эту тему). Плюс есть подставки под заднее/переднее колесо, каретку или еще куда, которые позволяют вывесить одно из колес.
Последний раз редактировалось maxxique; 13.12.2021 в 14:55.
У меня в ванде 622-53 покрышки. Зазоры есть, но так себе
622-53 - это 29*2.10. А есть фото зазоров, особенно по бокам?
Видел фото зазоров Вандерера на 650b*47c.
И там они таки прямо очень приличные, как по ширине, так и по глубине.
И для крыльев полно места.
Потому и предположил, что и 27,5*2,25 влезет без проблем. Так как разница всего в пару см в диаметре, то есть 1см в радиусе. Возможно даже и крылья влезут.
А этот размер уже довольно близок по своему эффективному диаметру к 700*40с, плюс-минус 2-4мм, что на провисе каретки, посадке, динамике и прочем с практической точки зрения вообще никак не скажется. Но зато давление ниже, комфорта больше, что для плохих зимних дорог очень важно. И не только зимних.
Так то к узкой резине вообще нет вопросов, для нее тоже есть гребучие шины. Вопросы к комфорту из-за довольно высокого давления.
Последний раз редактировалось maxxique; 13.12.2021 в 15:43.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)