|
|
Три основных отличия найнеров от гибридов – значительно бОльший ЕТТ, возможность поставить широкую резину и длинноходную вилку. В большинство гибридных рам нормально становится резина максимум 1.75″ (47 мм) и без развитого протектора. Всё остальное несущественно, ИМХО.Сообщение от ak630
эксперт
Да я найнера то вживую не видел никогда...
Ну как бы понял)
Но примерно год назад чуть не купил его, а для этого перелопатил кучу информации из разных источников...
Velisapet, основное отличие от гибрида,
это то что центр тяжести ездока ближе к земле, за счёт короткой подседельной трубы и рулевого стакана,
всё таки это экстрим велосипед, где особенно важна устойчивость.
На гибриде же как на метле сидишь высоко , но оно и понятно, дорожник всё таки.
Вот бы везде так. Человек хотел подвес за 15к для города, а ему гибрид "впаривают". Да еще и ригид)) http://velopiter.spb.ru/forum/index....rt=0&rid=20267
-senya-, а чем плох гибрид для поездок на работу.
тем более туда-обратно почти 40 километров.
гибрид и должен быть ригидным.
а то что с сантуром это говно на палочке.
по личному опыту говорю
Velisapet, почему не купили?
Я вот думаю о покупке 29"... Ближе к осени. Посмотрю как пройдет сезон на гибриде и сделаю выводы.
Правда и о шоссейнике тоже задумываюсь
Думаю что 3шт - это минимально необходимое количество велов
Тем более что балкон не резиновый.
балкон свободно вмещает до четырёх велосипедов
а 5 и 6-ой влезут со скрипом
---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:53 ----------
плюс в коридоре есть место)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
