Смазка велосипеда - общее

[iz tochki A]

Сколько набивать смазки ,это вообще вопрос личных предпочтений эксплуатации.
Я велики под навесом храню ,и езжу круглогодично ...про конденсат слышали ?В узле если не смазка, то непременно вода !
Так что про 50г.смазки на 3-5 лет,это точно не про меня,я по другому использую велосипед.
...смазка дорогая,это да !...тёплый бокс предпочтительней,но не у всех есть

[basil_bezdna]

Которые, внезапно, на велосипеде частенько торчат сразу "на улицу".

То, что пыльники подшипника торчат сразу наружу - это лишь косяк проектирования, либо механизм специально "заложенного" старения. Чтобы вы (мы, я и т.п) не слишком долго пользовались устройством, а пошли и купили новое. Например, у Шитманы до сих пор большинство (если вообще не все) втулки на насыпных подшипниках, и ничего там страшного с влагозащитой нет. Пыльники с лабиринтом и грамотное проектирование самого узла дают свои результаты. Само само собой, на старших линейках получше решения, на младших попроще. Но то такое, маркетинг и все такое ).

Нагрузкой не выдавливает масло из загустителя

Выдавливает ).

Marine grease? Это не считая специальных типа Anti-Corrosion Grease.

Лодочные моторые и прочая странная техника - исключение, которое не подтверждает правило.

Давайте еще уточним для информации максимальное количество оборотов в минуту в подшипниках рулевой, подвески, каретки.

Конечно уточните, если вам надо ).

[multig]

Например, у Шитманы до сих пор большинство (если вообще не все) втулки на насыпных подшипниках, и ничего там страшного с влагозащитой нет. Пыльники с лабиринтом и грамотное проектирование самого узла дают свои результаты. Само само собой, на старших линейках получше решения, на младших попроще.

А уж какие прекрасные результаты у кареток с внешними чашками. Один удачный заезд и купи новую каретку - производитель ведь "грамотно" заложил смазки.
А на одной рулевой нижний подшипник постоянно хрустел, пока я не понял как туда вода с песком затекает. Закрываем это место плотно смазкой и можно 1-2-3 сезона не заглядывать.
Подшипники подвески, у которых скорость вращения минимальна, и даже четверти оборота они обычно не совершают, поди очень вредно, если они будут забиты смазкой - перегреются. Зато не вредно их заменить на 5-10к рублей после пары катаний в непогоду.

Лодочные моторые и прочая странная техника - исключение, которое не подтверждает правило.

Неужели покупаешь смазки только с надписью "бикукле"?

[basil_bezdna]

Один удачный заезд и купи новую каретку - производитель ведь "грамотно" заложил смазки.

Во это (ниже) ты не прочитал, да? )

механизм специально "заложенного" старения. Чтобы вы (мы, я и т.п) не слишком долго пользовались устройством, а пошли и купили новое.

[skadi]

даже четверти оборота они обычно не совершают, поди очень вредно, если они будут забиты смазкой - перегреются

глупости невероятные. эндуро бессепараторные забиты в стоке под завязку, например.

[ROOM]

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9424105
Полностью поддерживаю. Всё что возможно, лучше набивать под завязку.

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

ага, а ощутимый нагрев подшипника от кручения в руках это от моих потных рук? В помещении 18-19С, это я электричество экономлю.

*смех
Такое не возможно. Если только крутить тыщ 3 - 6 оборотов. И если содержится молибден.

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:16 ----------

видео лавбайка было.
Посмотрите, там есть все ответы.

Ничего там нет! После этого видео автор себя полностью дискредитировал. Дилетант.
Целый час с лишнем, а по делу около нуля поверхностной информации. Не полные знания и опыт, ошибочные выводы.
В химии возможно он разбирается, не мне судить.

на деле даже забивание моторекс 2000 с 800 сст под завязку нормально работает

А вот это верно. И не спроста он такой вязкостью. Возможно производитель велосмазки что то знает, чего не знает Евгений?

[SE4.]

0yAAAgKec-A-960.jpg

[mrPhilL]

Ничего там нет! После этого видео автор себя полностью дискредитировал. Дилетант.

опровергните, развернуто. Пока что это выглядит как "пук" в воздух)

[ROOM]

Пыльники с лабиринтом и грамотное проектирование самого узла дают свои результаты.

Не дают. Только втулки начиная от уровня XT норм защищены. Ну как норм, на уровне китайских ноунэймов и Formula. Каретки же, что сэйнт, что ВВ51 при бережном катании после сезона уже полны песка и грязи.

Выдавливает ).

Ничего не выдавливает. Нормальные смазки если. Скорее наоборот загуститель разрушается, и смазка разжижается. И не чего не мешает использовать NLGI-1

Я сторонник забивать узел полностью. В том числе и храповик. Но это уже только для себя лично. Лишнее выдавит. Первые 100 км нужно быть аккуратным.

[SE4.]

опровергните, развернуто. Пока что это выглядит как "пук" в воздух)

Чтобы ему это сделать, надо либо иметь соответствующее образование, либо несколько месяцев не выползать с 710-клуба, из темы смазок.
Но, очевидно, пролетариат успешно игнорил и то и другое. Зато сыпет заключениями, в умы страждущих.