Все о DT Swiss ( вилки аморты)

[Веломеханика]

Мужики, а где бы достать сальники для XRC 100?

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:28 ----------

Это оно?
http://www.bikeparts.com/search_resu...p?ID=BPC153034
http://www.bikeparts.com/search_resu...p?ID=BPC153032

вот здесь оно http://r2-bike.com/DT-Swiss-staubabs...iper-XRC-286_1

[IOWA]

НО вобще вилки ДТ при минусовых температурах использовать думаю не получится. Масло сильно густеет и вилка дубеет.

Буд-то у других производителей оно не дубеет? Больше интересно поведение сальников на минус. до -10, например.

[pavlinux]

вот здесь оно http://r2-bike.com/DT-Swiss-staubabs...iper-XRC-286_1

Во, клёва!

[Влад_]

А с лаунч контролем и с самой ехм зимой проблем не будет?
Просто думаю отправить марвел на полку и на зиму поставить дэтэшку.

[Наливаич]

А с лаунч контролем и с самой ехм зимой проблем не будет?

тупение демпфера ( по отзывам владельцев) , но можно сменить жижу на что-нить не густеющее.

[pavlinux]

А с лаунч контролем и с самой ехм зимой проблем не будет?

Сними манетку блокировки, выкрути компрессию и отскок на самую плюшевую
и отвинти эти крутлки, дабы искушения не было.

[Наливаич]

Сними манетку блокировки, выкрути компрессию и отскок

я бы посоветовал презик на все это напялить. и пересмазать как следует. Ибо коррозия этого узла приводит к многим багам.

[pavlinux]

Ибо коррозия этого узла приводит к многим багам.

[Lu4ok]

Получается что бы как-то обезопасить себя от поломки, нужно:
1 - открутить отскок на самый быстрый.
2 - не пользоваться блокировкой.
3 - особо не нагружать демпфер работой на весь ход.
4 - сменить масло, но особого желания нет.
5 - ну или не кататься и копить на фоксу.
PS у меня сингл шот, имеет ли он преимущество перед другими демпферами, на морозе, или одна фигня?

[M_P_S]

А фокса зимой крутяк?