Кстати, а с какой стороны разбирается негативная пружина для снятия стопорной шайбы? Пытался и с той и с другой стороны выкрутить, но ни в какую не идет. Слишком большое усилие боюсь прикладывать, сломаю еще.
Кстати, а с какой стороны разбирается негативная пружина для снятия стопорной шайбы? Пытался и с той и с другой стороны выкрутить, но ни в какую не идет. Слишком большое усилие боюсь прикладывать, сломаю еще.
Weymire, сторона для тебя - эт че такое ?.. и вообще ты бы фоткнул узел, а то непонятно , о чем ты ...
Я пытался вот это кольцо снять с одной или с другой стороны, но как оказалось, оно просто разжимается. Затупил, как обычно.
Добрый день. Кто знает у RST First 30. шток конический или прямой? Спасибо.
Все зависит от конкретной вилки.
Есть версии как с коническим штоком, так и прямым.
Есть с возможностью установки тормозов V-brakes, а есть без них, совместимые только с дисковыми.
Всем привет.
Доработал демпфер своей RST F1RST Air по советам из этой темы и убрал БХ(белую хрень из воздушной пружины),
немного прокатился, но ощущения пока что не ясные(сравнить не с чем).
При заблокированной вилке нажимая на руль чувствуется порог открытия клапана ВСК. Усилие открытия маленькое сделал (можно изменить путём замены распорной трубки на более длинную), но достаточное для езды по ровному асфальту.
Из-за увеличения объема позитивной воздушной пружины пришлось накачать около 10бар в вилку (вешу около 80кг с рюкзаком). Сжимается теперь на весь ход (например при сильном сжатии руками перед прыжком), по ощущениям более упругая стала.
Так что имея ржавый разводной ключ,токаря и 10долларов можно улучшить свою вилку,всем успехов!
http://prntscr.com/n1459y фото демпфера до
http://prntscr.com/n144zr фото после
http://prntscr.com/n145si фото вилки
Плз подскажите где найти ось 110х15 ( f1rst, если это имеет значение)
Последний раз редактировалось al_giorno; 23.03.2019 в 08:19.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)