Кто с ростом 180 ездит на какой ETT?

[Gleb G]

Imho при росте 180 рама меньше етт 550-555 будет СЛИШКОМ маленькой

Для говномеса - может быть. Для шоссейника - нет.

[PoMaHoL]

На шоссейнике забудьте об удобствах. Кому удобно, значит сидит неправильно. Выдумали панимаишь рамы поменьше выбирать и кайфуют на пистолетах. Аэродинамика при этом дрянь. А дропы зачем?! Срамота короче. Тогда на трассе меня обогнал какой то полупрофик. Сидит высоко, но и вкручивает огого. Ну и что из этого. По идее он с прямым от мтб рулём так же будет.Да, блин, куда мир катится! Я почти в креветку вжался при своих дохлых ватах. Вот что нужно меньше, это руль а не раму. Уже в смысле.

Жги, Jerob!

[engin.vrn]

шоссейный велосипед - боль!)

[nori]

Понятно, что ватты решают. У меня до сих пор один участок в подъем на МТБ лучше чем на шоссере. Там за мной Камаз груженый пол дороги ехал. И обгонять меня не хотел и скорость не снижал Так что рамы, рули - это все фигня. Камаз рулит.

Лучшая скорость, когда сзади Камаз, особенно поливалка.

[Gleb G]

шоссейный велосипед - боль!)

Не появлялось идеи, что прежде чем давать свой вес в опросах вроде подкачки колёс на шоссейнике и предъявлять подобные заявления нужно набрать опыта хотя бы в 10-20т.км. езды на самом шоссейном велосипеде?

[engin.vrn]

Не появлялось идеи, что прежде чем давать свой вес в опросах вроде подкачки колёс на шоссейнике и предъявлять подобные заявления нужно набрать опыта хотя бы в 10-20т.км. езды на самом шоссейном велосипеде?

хм. где я предъявлял свой вес?) а не мешало бы еще 9 тыс сообщений оставить?.)))

[Mishka]

В гору тоже используют дропы.

Только в момент атаки, что покрывается пунктом 3. А так едут за верха, чтобы дышать было легче.

[Aragami]

Только в момент атаки, что покрывается пунктом 3. А так едут за верха, чтобы дышать было легче.

Да, такие вот катальцы, выбирающие себе посадку как у профи, потом ездят только за верха, потому что в нижнем хвате и дышать не могут, и шея болит, и колени в пузо упираются, и ещё черт знает какие неудобства.
Возможные варианты решения проблемы:
1) тренироваться 10 лет по 10 часов в день и самому стать профи
2) забить на явный диссонанс между посадкой и собственными физиологическими возможностями, ездить только на верхах и убеждать всех (а в первую очередь самого себя) что только так и надо
3) подстроить посадку под собственные возможности (приподнять руль) и пользоваться бараном как бараном, а не как палкой (см п 2)
Лично я предпочитаю третий путь, но не настаиваю. Каждому свое. Но для тех, кто со мной согласен, раму лучше брать побольше, с ростом 180 см явно не етт 540, а скорее 550-570. И рулевой стакан не очень короткий.

[Gleb G]

Богатое было б врремя для Крылова.
Жаль, всё меньше людей, способных прочесть и запомнить сразу больше двух предложений.

[Kotofej]

Я ни х..а не спортсмен , расстояние седло-руль 7 или 8 см - но вот сев на попсовый туринг, с расстоянием 0 см - не ощутил удобства. Да, при указанном росте (примерно) - 570. Мне пока нормально - но я каталец. И уж Дона Мишку учить как ему ездить - не буду ... надеюсь, он мне такую скромность простит.