Клуб TREK.

[Gebo]

А что конкретно из "классики" посоветуете?

дисковые тормоза (либо механика, либо диски), как минимум, 27-скоростная трансмиссия, лучше, если воздушная вилка.
для большей конкретики нужен бюджет

[Aziel]

дисковые тормоза (либо механика, либо диски), как минимум, 27-скоростная трансмиссия, лучше, если воздушная вилка.
для большей конкретики нужен бюджет

Бюджет ~500 у.е. Я так понимаю, что описанное нереально найти за такие деньги).

[Gebo]

Бюджет ~500 у.е. Я так понимаю, что описанное нереально найти за такие деньги).

если только рынок б/у посмотреть
а линкани марлина?

[Aziel]

http://bikes.velomir.by/catalog/view/1078/

[Gebo]

http://bikes.velomir.by/catalog/view/1078/

если только на этот сайт ориентироваться, то минимально приличное начинается вот с этого: http://bikes.velomir.by/catalog/view/1222/

[GR-V]

Добрый день!

1)Интересует Ваш комментарий к модели Трек 4300 2011 диск, качество рамы, как он едет,как навеска, как колёса, какой лучше всего произвести апгрейд.

2)Интересует Ваш комментарий к модели Трек 4500 2012 диск, качество рамы, как он едет,как навеска, как колёса, какой лучше всего произвести апгрейд.

Огромное спасибо за Ваше мнение!

[Krossich]

Интересует Ваш комментарий к модели Трек 4500 2012 диск, качество рамы, как он едет,как навеска, как колёса, какой лучше всего произвести апгрейд.

Отличный велосипед. Качество=цена. Навеска нормальная , чёткое переключение . Я буду делать апгрейд по мере убиваемости комплектующих.

[Pokrovskiy]

Сегодня катался на 4300 и на подъезде к дому порвал цепь. Считаю, что для стоковой цепи 4000 км с говнами это нормально

[Krossich]

Сегодня катался на 4300 и на подъезде к дому порвал цепь. Считаю, что для стоковой цепи 4000 км с говнами это нормально

У меня на 3700 уже пятая тысяча пошла на всем стоковом, кроме колодок

[WRCMaN]

На своем заменил вынос,руль, подседел - родные нереальный чугуний, скинул наверно полкило если не больше.
Родной вилсет тоже тяжеловат но обода вполне крепкие - оставил его для говномесных покрышек, прикупил второй лайтовый вилсет под Кояки
Вилку так же перебирать изначально нужно, ставить доп уплотн. колечки и заливать масло в штаны. Иначе дубеет быстро ну и нереально тяжелая она (ко мне ригидка из китая едет)
Передний переклюк сдох после 2500км поставил ХТ, заодно все рубашки поменял на шимановские - переключение четкое и мягкое.
Цепь продержалась 2000км потом я ее на светофоре порвал, чуть не убрался на этих гребаных топталках (Веллго стоят полное УГ) заказал контакты
Тормоза без нареканий, лишь гидролинию укоротил (висели как сопли)

Рама однозначно нравится. ЕТТ маловато, но компенсировал упилив шток и перевернул вынос на отриц угол, седло назад сдвинул. Посадка удобная и низкая (с ригидной вилкой морда еще клюнет). Зато грязевые зазоры это что то! Да и катит она катит!
Вцелом доволен