Да ты бы там проехал на 60 легко. Ты бы вот бы бы показал. Ох эти воины диванные , форумные, отборные - элитные
|
|
|
|
Да ты бы там проехал на 60 легко. Ты бы вот бы бы показал. Ох эти воины диванные , форумные, отборные - элитные
Последний раз редактировалось dimitrii73; 23.10.2018 в 07:26.
Впринципе, пришел к тому же, туринг для асфальта и ровного грунта, фэт все остальное. Ну и складник для транспорта и города, дабы и самому не корячиться, и людей в транспорте не беспокоить.
Если выйти из альтернативной реальности в серую обыденность, то бОльшую часть жителей России окружают плохие дороги, умеренный или полностью отсутствующий рельеф и зима со снегом 6 месяцев в году. 100% попадание в фэтбайк специфику.
Это только в какой-то альтернативной российской реальности есть трейлы, олмаунтинг и прочий даунхил для которых вот прям кровь из носу нужен специализированный велосипед и весь этот кич. Кто реально ездит в горы, тому советы на желтом форуме не очень нужны. Да и ехать в горы с фэтбайком... Ну такое... Хотя справедливости ради официально трейловые фэты (даже АМ) таки есть и фэт-вилки со 140 мм хода тоже.
У нас в Екб (на Урале, горы типа же ну), до того, что называют трейлами, нужно пилить на электричке. Чтоб за три минуты съехать все съезжалки на локации, в которые еще самокрутом закрутить надо. Ну есть еще в черте города миниДХ трасса, на которую опять же пилить самокрутом и ехать секунд дцать потом. И ради этого нужно ежедневно возить на себе АМ велосипед со 160/160 ходам? Правда? Главное не забывать на него еще потом слики поставить, чтоб по асфальту хоть как-то катило, были на ВМ такие кадры, но чего-то их профильные темы собрали кучу лулзов и порицаний, а это, оказывается, самый универсальный вариант) Вот оно как.
Что до настоящей универсальности, под которой стоит понимать, что велосипед делает одинаково плохо вообще все, в мой топчик входит короткоходный плюсовик, которых сейчас как после маркетологического дождя повылазило. Фэтбайк хоть половину года юзабелен без вопросов, а вторую половину вполне сойдет за средство передвижения из точки А в точку Б, а это недоразумение даже непонятно куда приткнуть.
Последний раз редактировалось Vorchuh; 23.10.2018 в 08:55.
deleted
Последний раз редактировалось emms; 20.06.2019 в 20:52.
Господи, ну хоть географию подучить стоило бы, если дальше Мск не выезжали никогда. Я, конечно, понимаю, что за МКАДом жизни нет и все такое, но... Почти вся территория РФ покрыта снегом от 150 дней в году, кроме маленького столичного аппендикса.Сообщение от emms
Но рынок не заценил. Сколько там фэтов продается, по сравнению с узотой?
deleted
Последний раз редактировалось emms; 20.06.2019 в 20:52.
Просто в целом в РФ уровень жизни оставляет желать лучшего, чтоб недешевые фэтбайки были на каждом шагу. Большая часть встречных-поперечных велосипедов — свистяще-скрипящие стелсы и аналоги. И чем дальше от столиц, тем это контрастнее. Да и вообще, кататься зимой надо хотеть, а это мало кому нужно. Основные катальцы зимой — мигранты с лопатами на работе. Выкинуть из рассмотрения зиму — фэт не нужен, если нет большого числа песчаных грунтов.
---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------
Ну т.е. в РФ есть вы и МСК с умеренным климатом, а еще есть Якутия с оленями и вечной мерзлотой. Все остальные города-миллионники с полугодовым снежным покровом находятся где-то вне РФ, видимо. Так и запишем. Фэтбайк нинужен, ведь кругом олени и пора доставать лыжи.
Что правда? Я уже запутался...А у тебя с логикой
Ведь это правдаЧто фэт не едет это конечно правда.
Ты бы покатал что-нибудь кроме плоскача, а потом уже писал... иначе смех получается неправильный. Вообще вся эта тема сплошной ржач.
Не то недешевые шоссеры, найнеры и прочие циклокроссы. (их на порядки больше, не?)
Узконишевой продукт, вопщем.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
