Surly Cross Check

[mek139]

Да понятно, но это же Веломания) Это ж Спутник на фото, правильно?

[Nameless]

А фиг его знает. Положение барана выше седла и ручка переключения на штоке вызывают умиление.

КЧ получил ещё один апгрейд - передний обод Salsa Delgado Cross отжил своё, заменён на Mavic A719. Планам на более лёгкие и идеологически подходящие колёса на ободах DT с внутренней шириной 17мм не суждено было сбыться. Не только из-за курса, - я не смог найти легкую заднюю втулку под ось, с коротким барабаном. Буду катать на чугунии, благо катит, Continental Contact очень хорошая резина.

Были планы переделать его на дисковые тормоза, просто для удобства эксплуатации, но опять же задняя втулка всё испортила. На Hope Trials я пока не готов. Не уверен, опять же, что она предназначена для наматывания тысяч километров.

[Николай Б.]

Nameless, а что было дальше?

[Nameless]

А дальше велосипед продолжает ездить. Уже оба обода Mavic A719. Очень медленно двигаюсь к переходу на диски - переварить раму у Халикова Олега стоит недорого, но это же только пол-дела. Уже есть задняя дисковая втулка на болтах, с коротким барабаном, всё как хотел. Но под 28 дырок. Обод под это дело у меня тоже будет, сниму с заднего колеса норки, там как раз втулка подыхает и проще собрать или купить новое колесо. Есть даже дисковая гидравлика XT.
Нет передней втулки под диск на болтах (в идеале ещё и под тот же размер шестигранника).

Купил резину Vee Rubber Vee7 28x1.9, оказалась точно по размеру, 46-47мм в самом широком месте, идеальные покрышки для межсезонья, в грязи не вязнешь. Но для скачек по лесам хочется передачу полегче, возможно нарою за копейи на барахолке какую-нибудь систему под квадрат, буду ставить на осень-зиму.

Ещё хочу заказать крылья с нормальным креплением усов (снаружи крыла, чтобы не мешало покрышкам), но это пока терпит, вот доломаю те, что стоят сейчас.

[Николай Б.]

Ещё хочу заказать крылья с нормальным креплением усов (снаружи крыла, чтобы не мешало покрышкам), но это пока терпит, вот доломаю те, что стоят сейчас.

Velo Orange, наверное? Всем хороши, только дорогие они. Я вот удовольствовался самыми простыми - хоть и страшными на вид:
Lenovo_A1000_IMG_20170723_170612.jpg

Но здорово, что ваш КЧ все еще в строю.

Что-то я для скачек по лесам на своем Чеке не готов ни морально, ни физически.

[Nameless]

У меня типа таких стояли, да. Или даже стоит одно такое. Не нравится, одно сломал ) Дорогие - да какая разница, если один раз поставил и забыл? И не нужно их постоянно по новой регулировать.

[Николай Б.]

Мне кажется - или это действительно так, что задние перья в новой модели стали короче? Заднее крыло вплотную прилегает к подседельной трубе, а при этом отодвинуть его особенно некуда (при ширине покрышек 40/42мм).

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

одно сломал )

А как это удалось?

[Nameless]

По лесу ездил...

[Николай Б.]

Nameless, еще вопрос по нарульной сумке. Прихожу к мысли, что быстросъемная передняя сумка среднего размера (как у вас) для города - самое то. Типа топиковского Tour Guide, на 5 л. Мне нужно туда класть у-лок (1,1 кг), кошелек, связку ключей, мобильник и подседельную сумку с инструментами при парковке. Но смущают два момента: 1) некуда установить фонарь; 2) вопрос с легкостью рулежки.
1 - можно решить налобным фонарем, да и в городе вечером не так уж фонарь и нужен. А мигалку можно привесить на саму сумку.
2 - тут говорят разное. Если груз на руле ок. 2 кг, то может, и не страшно.
Каков ваш опыт в этом отношении?

[Nameless]

Чемодан на руле рулить не мешает, даже если там лежит кроме всего прочего 3.5кг цепь. Немного непривычно, но ничего страшного.
Для фонаря я сколхозил держатель на ногу вилки, у меня там есть дырки под крепление багажника, вкрутил туда. И да, налобник.