Конкурс на ЛУЧШИЙ БАЙК 2010 - заявки участников

[mauerlat]

Категория: Ригид (нужна такая категория!)
На работу; спокойное, но в бодром темпе катание по городу; КК - вообще без жести.
Рама: Scott scale 40 2009 L
Вилка: Noname Китай алюминиевый
Педали, система, кассета: ХТ М770
Переключатели зад/перед, манетки: XT М772/770, М770
Цепь: PC 991
Втулки зад/перед: DT 340/240
Обода: Mavic XM719
Спицы: DT Champion
Резина: Furious Fred 2.0
Тормоза: XTR
Вынос, руль и седло:Concept SL
Подседел: Noname
Грипсы: Token Double Look On

~10.5 кг.

[Werewolf]

P1020834.JPGP1020838.JPG
Категория Трейл-подвес
Универсальный байк для всего, устраивающий меня во всем. Миссионерский АМ, фрирайд, трейл, даунхилл - лично у меня нареканий нет. Все компоненты подбирались из соображений надежности, прочности и достаточной легкости.
Рама: Chumba XCL 2010 M
Вилка: 36 Talas RC2, держалка гидролинии northshore billet
Амортизатор: Fox DHX5, Ti пружина DSP
Педали: Straitline
Система: SLX, 36-26, Ti рокринг
Кассета: XT, 11-34
Переключатели зад/перед, манетки: XT, Hone, SLX
Цепь: неизвестно
Втулки зад/перед: Chris King, стальной барабан и фан-болтс сзади
Обода: sun eq27
Спицы: DT competition
Резина: Nevegal, Telonix, Excavator, Aspen, NBX
Тормоза: Elixir R, 7-6, рычаги straitline
Вынос: Chromag Ranger 70mm
Руль: Chromag OSX, 31.8, 760mm
Cедло: WTB Devo
Подседел: Thomson elite
Грипсы: ODi
P1020835.JPG

[Gavs]

Категория: КроссКантри подвес.
Вел собирался для ежедневного использования по всем направлениям, езда на работу, тренировки, гонки и однодневные походы. Байк боевой и ниразу не декоративный!
Искал именно такую раму командной расцветки. Байк для меня просто идеален, пересел на него с Giant XTC. Байк побывал почти во всех условиях кроме гор и везде только радовал, как в обычных ежедневных покатушках так и своим гоночным нравом, на последней гонке занял 6 место.
Рама: Giant AnthemX 2009 L
Вилка: Rock Shox SID Race 100mm PopLock
Амортизатор: Fox RP2
Педали: Shimano 520
Система: Shimano Deore
Кассета: XT, 11-34
Переключатели зад/перед, манетки: ХТ/ХТ/ХТ
Цепь: ХТR
Втулки зад/перед: ХТ
Обода: Mavic 717
Спицы: DT competition
Резина: Michlen XC Dry2 зимой Nokian/schwalbe/Conti
Тормоза: ХТ, ротора ХТ 180/160
Вынос: Race Face Ride 110mm
Руль: Race Face Ride 640mm отпиленный до 610mm
Подседел: Race Face Ride
Cедло: Selle Italia
Грипсы: Specialize

Еще фото: http://picasaweb.google.com/AndreiGavs/AnthemX#

[V!t-all]

Ну и я поучаствую
Категория: ХАРДТЕЙЛ
(гламурно-рабочий байк)

Байк заново собран пару месяцев назад для быстрого перевоза своей тушки на дальние расстояния из пункта А в пункт Б.( т.е. собран для езды на работу). Один раз байк учавствовал в "Осеннем марафоне"(фото нету)

Рама: Rocky Mountain Fusion RMB 7005 (2006г.)
Вилка: Marzocchi MZ III-100 mm .(цвет:синий.handmade)
Рулевая колонка: Crank Brothers cobalt SL.
Шатуны(система): RaceFace Evolve XC (silver).
Педали: Crank Brothers candy C (grey).
Цепь: KMC Z9.
Передний переключатель: SRAM X.9.
Задний переключатель: SRAM X.9.
Манетки: SRAM X.9.
Тормоза: Avid Juicy 5 SL.(ручки стандартные серебристые, задний каллипер и переходники под диск 160мм - синие. handmade)
Тормрзные диски: BBB 160.
Кассета : SRAM PG-980.
Вынос: specialized sirrus 25.4/120mm/-17° (chrome).
Руль: specialized sirrus 25.4/560mm (chrome).
Грипсы: velobox (blue).
Рога: Specialized overandz.
Проставочные кольца: HOPE (blue).
Рубашки тросиков и тросики: NOKON (blue).
Подседельный зажим: HOPE (blue).
Подседельный штырь: Brave Airbase (Blue).
Седло: BBB (blue)
Колеса: Mavic Crossride UB Disc Sl (silver).
Покрышки: Maxxis ADVANTAGE 26"х2.1 Fold.
Колпачки на нипель: NZ-B2 bullet (Blue).

Вес всего этого: 12,5 кг.

ФОТОК мало , снимал на телефон
Вложение 44318 Вложение 44319

Еще чуть подробных фото ТУТ

[Forest1394]

4.5. Экстрим подвес

Изначально это был стоковый Specialized Demo 7-1 2008 модельного года.
За несколько лет на нем многое из навески менялось.

Итог перед вами:
Рама Specialized Demo 7 - четырехрычажка FSR. При всех ее минусах как лишний вес, пожирание педалирования она мне очень нравится своей монументальностью и всепрощением.
Это мой первый подвес и я допустил множество ошибок, после которых и я и байк остались целы.

Вложение 43002Вложение 43003Вложение 43004

Аморт Fox DHX5 со стальной пружиной - надежный, множество настроек, возможно перебирать в домашних условиях.
Колеса Mavic DEEmax 2009 + двухслойные Maxxis миньон 2,3 с камерами maxxis Freeride - очень прочные и легкие колеса. Минимальный холостой ход в храповике. Звук трещотки не раздражает как у Pro2 и криса. Когда покупал думал будет душить жаба, но не пожалел ни разу! Удачное вложение денег. Покрышки посто сказка! Сочетание компаунда 42 спереди, 60 сзади считаю оптимальным для камней.
Тормоза Avid Juicy 7 2008 заправленные жидкостью Motul RBF-660 c армированными гидролиниями Goodridge и ручками Straitline - для тех, кто не в теме - ищите мою тему о доработке тормозов. Там все расписано очень подробно. Меня это сочетание модуляции, мощности и веса вполне устраивает!

Привод:
Система Truvativ Holzfeller OCT - хорошие легкие и прочные шатуны. Каретка правда под ISIS и тяжеловата, но не напрягает.
Успокоитель Gamut P40 с алю рокрингом от RaceFace Diabolus. Устроен так, что нигде не скапливается грязь. Нет никаких шестереночек, клетки для цепи. Ничего лишнего! Подшипники в ролик продаются за 100р на любом рынке и меняются без проблем дома. Его родной рокринг служил верой и правдой, но у него случился сильный удар и он умер.
Переклюк Sram X0 + манетка Х9 - хорошее сочетание цены и качества. Карбоновая лапка переклюка как-то умудрилась дожить до сих пор
Тросы + рубашки Jagwire.
Кассета Sram на пауке.
Цепь Rohloff slt99 - после того как порвал несколько раз срамовскую цепь решил попробовать эту. Сказали их триалюги любят. Очень прочная. Долго живет. Много весит.
Педали CrankBrothers Mallet люминь - не всегда получается в них быстро встегнуться, но выстегиваются очень четко и можно постоять на площадке не встегиваясь. Мне нравятся.

Управление:
Вилка Manitou Travis Single TPC+ 2006 модельного года - она просто супер! До этого стоял воздушный тотем и я был и вполне удовлетворял, но эта вилка бесподобна! Не проваливается, не пробивается и ест все! Первая фрирайдная однокоронка с ходом 180 мм и со значительным запасом "мяса" прочности
Руль Answer Pro Taper 720 AM Riser Bar - 710 показалось маловато, а 720 мне в самый раз. Небольшой подъем, приемлимый вес. Достаточно прочный!
Вынос Tompson elite X4 45мм
Рулевая ChrisKing - неубиваемая железка. Возможность "распаковать" подшипник и освежить смазку очень полезна. Доволен покупкой!
Грипсы - конечно же ODI! С заглушками.
Регулируемый подседельник KS 900i - очень полезная штука, особенно на Megaavalanche и всяческих Super-D. На самокатах пригодится только чтоб оперативно поднять сидушку при вкручивании до метро
Седло - очень удобное стоковое спешовское седло Body Geometry с открывашкой для бутылок
Защита перьев и рамы сделана из обрезков дх-шной камеры. Надоело покупать тряпочки по 15 баксов, которых хватает на сезон.

Байк трижды был в горах: Leogang, Andorra, Alpe de Huez. Один раз участвовал в кантрийной веломанской покатушке и неоднократно на самокатах. Длины хода подвески мне всегда было достаточно.
Так как катаюсь на нем преимущественно вниз, то специально я его не взвешивал. Только в аэропорту - с пиковским чехлом в районе 20 кило.
Велоананизмом заниматься не склонен, поэтому цветастых железок и разноцветных шлангов не покупал.
Оценивайте его как хотите, но для меня он самый лучший!

Вместо дополнительных фото посмотрите Серегин шедевр, о нашем отпуске в Андорре
http://video.mail.ru/mail/fm_sergey/1/1.html

[Podracer]

Категория: экстремальный хардтейл

Описание
Сначала несколько слов о применении байка. Изначально хотел собрать что-то универсальное, экстремальный велосипед, на котором можно было бы катать фрирайд (в основном дроппинг, пролетки), даунхилл и т.п., и чтобы одновременно было легко делать банник. Смотря на отечественные стритцеферские машины, захотел поставить назад необычное колесо – 24” в диаметре с трехдюймовой резиной.

Признаюсь, что, собирал такое колесо по большей части из-за внушительного вида, но в процессе эксплуатации понял, что 24*3.0 сзади отлично показывает себя на экстремальном хардтейле. Первый и главный плюс – это мягкость. При жестких приземлениях на лестницы, а также на каменистых секциях даунхильных трасс 24*3.0 играет роль настоящего воздушного амортизатора. Второе – с этим колесом заметно лучше акселерация и, наконец, третье – оно попрочнее своего 26 аналога, но чтобы раскрыть потенциал его неубиваемости, нужно действительно очень постараться .

Байком очень доволен, пока ни разу не подводил. Даже трансмиссия – хоть и начального уровня, но работает на «ура».

Здесь http://photofile.ru/users/podracer/200179704/ дополнительные фотографии байка + экшн,

здесь http://www.youtube.com/v/veu_hfxcb-w?fs=1&hl=ru_RU – мое первое байк-видео (3 минуты) с осиленными темами, кроме дропа в самом конце – ничего особенного. Тогда на байке вилка была еще со 160мм хода, а сзади вместо даблтрека стоял DX32.




Комплектация

Рама: Stark Shooter 2008
Вилка: RockShox Domain 302 Coil 180mm

Заднее колесо
Втулка: Novateс D042SB
Спицы, ниппели: DT Champion
Обод: Sun Rims Doubletrack 24”
Камера: Syncros Heavy Duty 2,25mm
Покрышка Duro Leopard 24”*3.0”

Переднее колесо
Втулка: Chosen DA-4311B
Обод: Alexrims Supra BH
Камера: Maxxis Downhill 1,2mm
Покрышка Kenda Telonix 26”*2.4”

Тормоза перед/зад: Avid BB7 203mm
Тормозные ручки: Avid Speed Dial 7

Руль, вынос: Truvativ Hussefelt

Трансмиссия
Манетка/кассета: Shimano Alivio
Переключатель Shimano Altus

Система
Каретка: Truvativ Gigapipe DH Isis
Шатуны: Truvativ Blaze Isis (звезда 32Т)
Успокоитель: Prowheel
Рокринг: Bone Grinder
Педали: VP Components

[Antofiy]

Категория: наверное хардтейл
Конечно, посмотрел фото...моему до Ваших далеко, слишком бюджетный...но возит меня отлично и на работу и по пересеченке. Для меня - ЛУЧШИЙ БАЙК
комплектация : стандартная, только вилка с ходом 100мм и покрышки поставил слик

[spamoed]

Категория: Трейл-подвес
Подкатегория(если будет) - нормрабочийжги

Resize of IMG_2988.jpg

небольшое промо видео по мотивам трейл-отпуска в крыму:

http://www.youtube.com/watch?v=CQ8HaHbc7EI (~10мб)

в фильме снимались:
Рама - Norco Fluid 2009 L
Вилка - Fox Talas RL 2010
Амортизатор - FOX RP2
Манетки - Sram X7
Передний переключатель - Shimano XT M770
Задний переключатель - Sram X9 medium cage
Кассета - Sram PG980 11-32
Цепь - Sram PC971
Система - Shimano SLX Double M665 22-36 175mm
Тормоза - Avid Juicy 7, роторы Formula 7",6"
Вынос - Nuke Proof Warhead 70мм 5град
Подседельный штырь - Gravity Dropper Classic Multi 4"
Седло - WTB Pure V race
Руль - Truvativ Holzfeller World Cup
Грипсы - Token
Педали - Shimano M647
Колеса - DT Swiss E2200 (красный цвет: +5 к скорости +10 к пафосу)
Покрышки - Schwalbe Fat Albert 2.4/2.25

Resize of IMG_3083.jpgResize of IMG_3326.jpg

[Oleg Borisovich]

Категория: Экстрим хардтейл

0_3b1b7_e0940116_XXL.jpg0_3b1b9_cdf2a3bc_XXL.jpg0_3b1b8_7f7568a9_XL.jpg

Рама - NS Surge 2009 M Cro-mo
Вилка - Marzocchi Z1 RC2 ETA 2007
Тормоза - Oro K18 + El Camino (180 и 160мм)
Колеса - обода NS Trailmaster + втулки Xenium
Резина Nobbi Nic и Fat Albert
Шатуны - Shimano XT
Успокоитель - E.13 LG1 2009
Перекл. и манетка - Sram Х9
Вынос Sunline V-one
Руль Syntace Vector
Подседел Thomson Elite
Седло Charge knife Ti
Педали X-pedo MX-1

Вес 13,9

[Deny]

С целью популяризации марки, поддержания клуба и любви к своему байку позволю себе выступить в классе "Трейловый подвес".
Байк собран на базе рамы Ibis Mojo, одной из первых, привезенных в Москву. Внешний вид и комплектация могут быть спорными, оно и понятно, многое сугубо индивидуально, но они отражают мое ощущение этого байка почти полностью.
Вот он:

рама: Ibis Mojo Carbon, Original Black (L)
рулевая колонка. Cane Creek IS2 1-1/8" Black
аморт: Fox DHX Air 5.0.
вилка: FOX 32 Vanilla RLC
тормоза: Avid Elixir CR
диски: Hope Disc Mono Mini/M4 Floating Disc 183 mm - Red
гидролинии и присоединительная арматура: Goodridge
система: RaceFace Deus XC - Black/Red
чашки каретки: Hope Bottom Bracket MTB - Stainless Steel - Red
рокринг: RaceFace Light Bash Ring - Black/Red
педали: TIME Atac XS
переключатели: front - Shimano XTR, rear - SRAM X0 Rear Derailleur 9sp Medium Cage Carbon - Redwin Red
манетки: SRAM X0 Trigger Shifter 9sp - Redwin Red
кассета: Shimano XT M770 11-32
цепь: SRAM PC-991
руль: Easton MonkeyLite Composite XC CNT 25.4
вынос: Thomson Elite 1-1/8" 90x5°x25.4 (SM-E111) Black
грипсы: Ergon GP1
подседельник: Thomson Elite 31.6x367
седло: Specialized Alian Body Geometry
втулки: DT 340 Disc
обода: DT XR 4.1 D 32h
спицы: DT Alpine 3
эксцентрики: Crank Brothers Split Skewers Red
покрышки: Continental Mountain King Supersonic 26x2.2 (На зиму: Schwalbe Ice Spiker Pro 26x2.1)
Масса байка составляет 12,8 кг.





Еще немного фото в моей теме.
На сегодня я отказался от грипс Эргон, поставил руль пониже. Это все изменения относительно того, что можно видеть на фото.