Niner Bikes, Pedal Damn It! - Страница 7
+ Ответить
Страница 7 из 12 ПерваяПервая ... 256789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 118

Тема: Niner Bikes, Pedal Damn It!

  1. #61

    По умолчанию

    Да, все верно, Вы сказали, что карбон кажется очень жестким, я мог неверно истолковать. Вы имели в виду, что едет хорошо после стали, или что он после стали кажется жестким, и не таким комфортным?

  2. #62
    Веломаньяк Аватар для BorisOver
    Байк
    YETI SB95C, Surly Karate Monkey Ops, Brompton M3R
    Адрес
    СЗАО
    Сообщений
    1,324

    По умолчанию

    Я скептически относился к тому, что смогу заметить разницу в жесткости между сталью и карбоном, но заметил.
    Карбон жестче, естественно легче (вообще вел легче стального предшественника килограмма на 2-2.5), и наверное быстрее

  3. #63

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pilot_Strider Посмотреть сообщение
    флекс задних перьев.
    это не про Niner

  4. #64

    По умолчанию

    Спасибо за развернутый ответ. Интересно было узнать от человека, попробовавшего и то, и то.

    По флексу - пишут, например, что модель RDO от модели Carbon, помимо разницы в 200 грамм, отличается именно комфортностью. RDO - комфортнее. Интересно было бы сравнить с рамой Scott Scale RC 900. А у стальных рам Niner - S-образные перья на фото, что, возможно, даёт лучшее виброгашение, чем прямые перья.
    Последний раз редактировалось Pilot_Strider; 18.05.2015 в 20:25.

  5. #65

    По умолчанию

    это получается, версия Carbon в ростовке XL вешает 1,5 кг?

    рейс дэй оптимизед - это, наверное, технология такая ...

  6. #66

    По умолчанию

    Точно могу сказать только то, что заявлено 1350 грамм в ростовке M для Air 9 Carbon 2014. Данные по весу в разных ростовках, вроде бы, встречаются на MTBR. Надо учесть, что год 2012, к примеру, отличался наличием алюминиевого стакана в кареточном узле. Вес был больше, чем у рам 2014 года, скажем, где такого стакана нет. А Race Day Optimized - обозначение того, что рама была облегчена, и улучшен комфорт, при сохранении приемлемой жесткости для топового велосипеда.

  7. #67
    Веломаньяк
    Байк
    Surly BC
    Адрес
    МО, Железка
    Сообщений
    18,418
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    В RDO другой профиль труб, в целом трубы уже, на сайте есть сечения. И каретка PF30 вместо эксцентриковой.

  8. #68

    По умолчанию

    биоцентрик так же идёт под pf30, да и верхняя труба такая же

  9. #69
    Веломаньяк
    Байк
    Surly BC
    Адрес
    МО, Железка
    Сообщений
    18,418
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    На моей раме написано "эксцентриковую каретку не ставить".
    Кстати, у меня неожиданно заржавела PF30 от Aerozine. Придется выбивать чашки, выковыривать оттуда подшипники и ставить вместо них нормальные -- те же FSA, например.

  10. #70

    По умолчанию

    стоит fsa третий сезон, http://www.wiggle.ru/fsa-pf30-mtb-bb/?sku=5360524797
    вставляется руками. то есть, фактически заходит не в натяг.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)