Дисковые или Vобразные?

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Der Strishe @ 15.06.2006 23:21) [snapback]136719[/snapback]</div>

На счет дисковой механики ничего положительного, кроме большей ремонтопригодности п полевых условиях, сказать не могу!!

если хочешь подьезжай! вытащу два байка - одит с механикой другой с гидрой - САМ ВСЕ ПОЙМЕШЬ!![/b]

а что за механика?

Добавлено позже (16.06.2006 11:12):
<div class='quotetop'>Цитата(renn @ 15.06.2006 23:33) [snapback]136727[/snapback]</div>

А что пробовали,хорошая гидра от 150-200(если мы говорим о кантрийных тормозах) баксов за сторону,
попробуйте хооп или шимано хтр и вопросов больше не будет,[/b]

Готов попробовать, если имеется вел с этими тормозами.
А покупать и пробовать за свои деньги пожалуй не буду. Мне все же заранее хочется знать, за что деньги плачу.

[Timothy]

<div class='quotetop'>Цитата(Lion @ 15.06.2006 22:21) [snapback]136672[/snapback]</div>

мдэээ... <_< . тогда вопрос такой, гидравлика ОТ скольки стоит? ИМХО лучше взять за теже 200$ дисковую механику, чем за те же 200 гидравлику, нет? подтверждая слова тех кто говорил лучше хорошая механика, чем неочень гидравлика...
и вот вопрос скоко рублей мне выложить за более менее хорошую гидравлику? при том что у меня допустим втулки не для дисковых? что входит в комплект гидр. тормозов?[/b]

хоспади! бери ты хаес 9ку с 7ми дисками, для Москвы это ЗА ГЛАЗА! люди в горах на такой ездят и не парятся! а все что дороже скажем 7х авидов, просто понты

[Der Strishe]

<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 16.06.2006 11:12) [snapback]136899[/snapback]</div>

а что за механика?

Добавлено позже (16.06.2006 11:12):

Готов попробовать, если имеется вел с этими тормозами.
А покупать и пробовать за свои деньги пожалуй не буду. Мне все же заранее хочется знать, за что деньги плачу.[/b]

HMX-1

Сдесь дела в самом принцепе передачи усилия......

Их даже не коректно сравнивать.....

С одной стороны стальной трос - приличным коэффициентом относительного удлинения.
С другой стороны жидкость - с коэффициентом относительного сжатия.

Так вот житкость(тормозная) сжимается меньше чем удлиняется тросик......
Отсюда ноги и растут!!
Было бы наоборот, все бы использовали механику!


Добавлено позже (16.06.2006 12:06):
<div class='quotetop'>Цитата(Timothy @ 16.06.2006 11:15) [snapback]136903[/snapback]</div>

хоспади! бери ты хаес 9ку с 7ми дисками, для Москвы это ЗА ГЛАЗА! люди в горах на такой ездят и не парятся! а все что дороже скажем 7х авидов, просто понты[/b]

Хаес 9 действительно хорошие тормоза!!!

[26dx]

Господа, вот тут говорите что мол ставить хорошую гидравлику на вел за 500 у.е. это глупость и мол за 100 у.е. гидра хорошой не будет. Неужто те же хаесы 9е или шимано 525 так плохи?

[Folco]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 15.06.2006 13:42) [snapback]136255[/snapback]</div>

мда.... нечего против кантрийщиков не имею, ибо формула выпускает то ли легчайшую то ли одну из самых легких систем, но формула всегда была говном, и говном до сих пор и остается... ничего не меняется... очень интересно что пользуют вражьи даунхильщики из ассортимента формулы...[/b]

А в чем проявляется это "говно" Формулы, интересно. Вроде как уже полтора года езжу на B4 Pro, и не жужжу.

[Cap_Phobos]

>>> Лично для меня еще плюс хаесов - это "открытая" система гидролии!!
>>> Тормозят супер!!!!!!

замечу, что почти все производители гидравлических тормозных систем для МТБ делают свои продукты с расширительным бачком, то бишь открытая гидравлическая система...

поэтому при резком изменении температуры калипера (а это бывает при резком или затяжном торможении) изменяется и температура жидкости в системе, что приводит к её расширению и попыткам выбраться на волю... так вот для обеспечения данной нужды и делают расширетельный бачок, куда поступает излишки "возбуждённой жидкости"...

зы. казалось бы.. скорости небольшие, вес байка - тоже вроде не автомашина, однако как то спустившись с продолжительного резкого уклона и поработав активно передним тормозом (AVID Jucy 5), притроновшись к нему - получил небольшой ожог... )

насчёт спора гидра vs. механика vs. брейки, прально было сказано, что определяется исключительно осведомлённостью человека за что платить, его желанием заплатить и наличие чем заплатить ))

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Cap_Phobos @ 16.06.2006 16:51) [snapback]137189[/snapback]</div>

зы. казалось бы.. скорости небольшие, вес байка - тоже вроде не автомашина, однако как то спустившись с продолжительного резкого уклона и поработав активно передним тормозом (AVID Jucy 5), притроновшись к нему - получил небольшой ожог... )[/b]

Человек+вел=100 кг где-то...
Прикинь, какой потенциальной энергией обладает человек, тормозящий со склона высотой хотя бы 5 метров и учти, что всю эту энергию тормоза переводят в тепловую.
Ничего удивительного, что ты обжегся.

[Timothy]

<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 16.06.2006 16:55) [snapback]137192[/snapback]</div>

Человек+вел=100 кг где-то...
Прикинь, какой потенциальной энергией обладает человек, тормозящий со склона высотой хотя бы 5 метров и учти, что всю эту энергию тормоза переводят в тепловую.
Ничего удивительного, что ты обжегся. [/b]

ага, а если бы он проехал еще 20 м тормоз бы раскалился и взорвался! бред какой

[o-leg]

Originally posted by Timothy@16.06.2006 11:15
а все что дороже скажем 7х авидов, просто понты
<div align="right">[snapback]136903[/snapback]

[/quote]


а если подумать то семерка понты пятерки выше крыши для любого применения кроме дх.

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Timothy @ 16.06.2006 17:34) [snapback]137240[/snapback]</div>

ага, а если бы он проехал еще 20 м тормоз бы раскалился и взорвался! бред какой[/b]

это не бред, это физика, школьный курс.
кстати, а Вы никогда не видели лопнувших тормозных дисков? нет? очень поучительное зрелище.