ходка 1: с великомСообщение от luisfigo
ходка 2: обратно
ходка 3: с рюкзаком
|
|
|
|
|
ходка 1: с великом
ходка 2: обратно
ходка 3: с рюкзаком
о!!! Как же мы позабыли!
Интересующимся про брод с великом - в том же видео от 3х9 есть кадры на снежнике - там Крамар идёт с велосипедом прицепленным к рюкзаку. Если это крепление сделать заранее, вполне удобный способ. Если при этом снять переднее колесо, то и в воде парусности не прибавится почти и руки свободны.
Один раз на пробу я носил велосипед на велорюкзаке БЕЗ крепления - т.е. рама была между спиной и рюкзаком (в передний треугольник проходят лямки, их надеваешь - вуаля. Это довольно удобно, а если немного модифицуировать рюк - то и безопасно. что-то вроде временного станка - а при "удобстве" ношения любых велоштанов на спине и при удачном размере рамы - можно и как реальный станок попробовать использовать. Вшнуровать раму в рюкзак... Переделка рюкзака не очень большая нужна. Я подумаю ещё и пошью
Последний раз редактировалось blackbird; 29.11.2009 в 01:26.
Везде, куда не может подъехать автомобиль, мир прекрасен!
А смысл, только уменьшить количество ходок. Наверно оправданно это только в случае если брод спокойный, а температура воды меньше 10градусов. В теплой воде в спокойном броде перейти лишний раз не проблема. А в бурной речке это опасно, упадешь, труднее быстро освободится.
почему труднее? скинул рюкзак так же, и всё.
Тут идея не только в бродах на самом деле- такую подвеску можно применять и для длителной вынужденной пешки, если покрытие затрудняет качение вела (или нужны свободные руки)
Везде, куда не может подъехать автомобиль, мир прекрасен!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
