Шоссейные колеса на МТБ

[Tasselhof]

ГанцАккерман , колёса для гибрида, покрышки для гибрида и вилка для гибрида.
Забудьте вы слово 29 применительно к своему велосипеду. Там всё начинается с правильных рамы/вилки. И меньше чем 19х622 посадочное место на ободе редко бывает, т.к. ставить лайт гей слики не модно в этой среде.

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(wonzen @ 18.06.2009 17:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Дык давно б уже пихали если б лезли, но они ж не лезут.
Это понятно, но зачем такой маленький и смешной козырёк?[/b]

представь себе посадку на шоссейном велосипеде, в нижнем хвате
козырёк такой, чтоб дорогу видно было

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(slovaque @ 18.06.2009 17:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

прошлая 5ница и су66ота.[/b]

До прошлой 5ницы и су66отЬ1 бЬ1л0 2ве недели сушняка и жары, тем не менее железная воля не по3воляла байкерам снимать ни крылья, ни длинну1О одеждY.

[брякомякс]

<div class='quotetop'>Цитата(Tasselhof @ 18.06.2009 17:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

ГанцАккерман , колёса для гибрида, покрышки для гибрида и вилка для гибрида.
Забудьте вы слово 29 применительно к своему велосипеду.[/b]

во-во. я это и хотел сказать

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(wonzen @ 18.06.2009 17:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это понятно, но зачем такой маленький и смешной козырёк?[/b]

Маленький - потому что большой уже есть у бейсболок.
Смешной - чтобы проняло тех, кто при взгляде на трусы не улыбнулся.

[ihts]

<div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан @ 18.06.2009 17:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

но я в любом случае не хочу переходить обратно на эти толщенные тракторные батоны, сжирающие наверное треть мощности педалирования сразу, особенно при давлении в камерах 4 атмсоферы, до которого почему-то большинство любителей МТБ качают свои колёса.[/b]

Да мтбэшники вообще читоры сплошные, особенно те которые на сосисках катают, те вообще непонятно как катаются, при всей явной не эффективности всего вела и каждой детали в отдельности, да еще и давлении 4 атмосферы, а иногда и намного меньше, чтоб сцепление лучше было. Но это все не важно, все равно сволочи как то катают и некоторые очень быстро, даже по бездорожью.

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(ihts @ 18.06.2009 17:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

даже по бездорожью.[/b]

По бездорожью понятно. Речь-то сейчас про асфальт

[ihts]

<div class='quotetop'>Цитата(RoadRacer @ 18.06.2009 17:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

По бездорожью понятно. Речь-то сейчас про асфальт [/b]

Не, речь я чую ща опять про мощность педалирования пойдет.
Вы уже с Ганцом скатали?

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан @ 18.06.2009 17:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Покрышки не найнерские, но я в любом случае не хочу переходить обратно на эти толщенные тракторные батоны, сжирающие наверное треть мощности педалирования сразу, особенно при давлении в камерах 4 атмсоферы, до которого почему-то большинство любителей МТБ качают свои колёса.[/b]

Т.е. надо ещё больше качать наши батоны? Скока? Я блин боюсь - взорвётся нафиг. Там и на покрышке ограничение у меня всего 80 psi. Что же делать?

[брякомякс]

по идее, щас начинают выпускать МТБ-трубки, у них макс должен быть больше