Фотки бы обновить на первой странице)
|
|
|
|
|
Фотки бы обновить на первой странице)
Надо? Ну я их так, типа для истории оставил ))) Завтра сделаю хорошие фотки и поменяю. Наверное да, так правильно будет )Сообщение от Dень
о. а можешь померить, какая у этого подседельника фактическая величина сетбека?
я себе к сезону тоже подумываю такое взять. колеблюсь между i900 и i950, второй легче и с нулевым сетбеком, а у первого сетбек заявлен 30 мм -- довольно много. интересно, как оно на самом деле.
ну если заявлен ситбек 30мм, значит так и есть. визуально выглядит также.
Отзывы о работе девайса на холоде - будут?
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
На холоде работает, а что с ним будет? Не вилка же )
Только вот, наверное, коротковат он мне, надо 400 мм брать...
А вдруг отскок медленный или на мелочи тупит )
Шутки шутками, но потенциально масло густеет, резинки дубеют, воздух травится..
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Честно говоря, может и есть различия в работе на холоде и в тепле, но так как версия без манетки, и надо рукой нажать эту ложку - то вроде и нет разницы...
Последний раз редактировалось PERFORATOR; 14.02.2010 в 19:40.
Собрал белые колеса, теперь все айс с вилкой по цвету ) Пользуясь случаем и кассету обновил, поставил SRAM PG990, как раз под втулки )
Обод: FireEye Excelerant LT
Втулки: Hope Pro 2
Спицы: DT Competition
осталось раму покрасить в белый:D зачем такие тяжелые колеса?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
