Вопрос по контактным педалям. - Страница 7
+ Ответить
Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 256789 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 146

Тема: Вопрос по контактным педалям.

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NeverLetMeGo Посмотреть сообщение
    Господа эстеты и примкнувшие к ним, подскажите, не зазорно ли платить за новые (фирменные) 540е 8500р.?
    Странный вопрос. Надо - покупай, не надо - не покупай. На веломании сто мнений и каждый "прав".

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NeverLetMeGo Посмотреть сообщение
    Господа эстеты и примкнувшие к ним, подскажите, не зазорно ли платить за новые (фирменные) 540е 8500р.?
    Зимой на Байкин брал за 3365,99р ориджин

    ---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:07 ----------

    Сейчас цена https://www.tradeinn.com/bikeinn/ru/...B8/135997342/p

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NeverLetMeGo Посмотреть сообщение
    Господа эстеты и примкнувшие к ним, подскажите, не зазорно ли платить за новые (фирменные) 540е 8500р.?
    Зазорно конечно, а что делать? Добро пожаловать в новую российскую действительность, дальше будет только дороже

    З.Ы. 540 при минимально аккуратном обращении и периодическом обслуживании просто вечные педали, сам на таких езжу. Иногда посматриваю в сторону ХТ, но так и не придумал пока-что нафига они мне, кроме как ради надписи?
    Последний раз редактировалось Limonad40; 16.09.2023 в 12:14.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Limonad40 Посмотреть сообщение
    540 при минимально аккуратном обращении и периодическом обслуживании просто вечные педали, сам на таких езжу
    да, у нас у спортиков 540 живут просто вечно, чудовищные пробеги, включая гонки.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Limonad40 Посмотреть сообщение
    Зазорно конечно, а что делать? Добро пожаловать в новую российскую действительность, дальше будет только дороже

    З.Ы. 540 при минимально аккуратном обращении и периодическом обслуживании просто вечные педали, сам на таких езжу. Иногда посматриваю в сторону ХТ, но так и не придумал пока-что нафига они мне, кроме как ради надписи?
    Вообще ничего в мтб не понимаю, поэтому вопрос- насколько явны и принципиальны различия в линейке мтб педалей у одного производителя?
    как пример - look для шоссе делает, если не ошибаюсь, 7 разных - разница в весе и внешнем виде, отличий в использовании практически не ощутить.
    HTFU

  6. #6
    катаюсь по возможности... Аватар для VlPo
    Байк
    Merida Silex 4000 (2021), Merida Crossway Urban 50 Lady (2023)
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,582

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rule №5 Посмотреть сообщение
    поэтому вопрос- насколько явны и принципиальны различия в линейке мтб педалей у одного производителя?
    Ну вот тот же Look... Несколько моделей X-Track. Конструктив на всех одинаковый. Разница в материалах оси-корпуса и, соответственно, весе. Выбирай, что тебе нравится
    К Shimano это не относится.
    Последний раз редактировалось VlPo; 30.09.2023 в 20:26.
    As with everything cycling, there's no absolute right or wrong answer, just what's right for you.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VlPo Посмотреть сообщение
    Ну вот тот же Look... Несколько моделей X-Track. Конструктив на всех одинаковый. Разница в материалах оси-корпуса и, соответственно, весе. Выбирай, что тебе нравится
    К Shimano это не относится.
    Вот поэтому и вопрос. А то тут читаю, прямо буковки на педалях важны)))
    HTFU

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rule №5 Посмотреть сообщение
    Вообще ничего в мтб не понимаю, поэтому вопрос- насколько явны и принципиальны различия в линейке мтб педалей у одного производителя?
    У Шиман из двухсторонних моделей без платформы конструктивно только 520 отличаются (у них специфическая пластиковая гайка под особый съемник), начиная с 540 конструктив полностью одинаковый, разница только в материалах/весе/цене.
    У педалей с платформой, как я понимаю, все то-же самое с поправкой на название модели...

  9. #9
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,933
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Limonad40 Посмотреть сообщение
    У Шиман из двухсторонних моделей без платформы конструктивно только 520 отличаются (у них специфическая пластиковая гайка под особый съемник), начиная с 540 конструктив полностью одинаковый, разница только в материалах/весе/цене.
    У педалей с платформой, как я понимаю, все то-же самое с поправкой на название модели...
    У шимано 505 отличаются от других, у остальных мтб моделей конструктив одинаковый, ага 520 отличается материалом гайки.)
    Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.

  10. #10

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Нужен совет по контактным педалям .
    от ILUXA78 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.07.2014, 00:17
  2. Вопрос по контактным педалям.
    от 01110 в разделе Одежда и снаряжение
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.09.2013, 17:32
  3. Подскажите по контактным мтб педалям.
    от auto в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 22.06.2012, 21:51
  4. Вопрос по контактным педалям Crank Brothers Mallet 1 2010
    от Gearbox в разделе Технические вопросы
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 14.12.2010, 23:54
  5. Нужен совет по контактным педалям
    от Dancer в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 30.06.2005, 15:53