а С-ки у тебя в каком месте сломались?
а С-ки у тебя в каком месте сломались?
Мм, как бы описать-то лучше. У меня отломилась рамка, приделанная к корпусу как бы. Мне сказали, что это нестандартная поломка и обычно ломается в другом месте. Педали-то уже починены, а сфотографировать поломку забыл.
./☬ :=: بسم اللة :=: ☥ :=: शिव महादेव\.
.\तत् त्वम् असि := فاطمة ॐ/.
т.е. как бы внешняя рамка? ну примерно понятно. у С-к там явно сварной шов виден. у sl его нет (я не вижу). да и потом они из нержавейки, вряд ли там сварка,
похоже на литьё.
у SL никакого шва не обнаружил (изучал вчера, начитавшись тут всякого) )).
candy C у меня почти 2 года живут и не плохо себя чувствуют. все что делал с ними - запихивал густую смазку раз в пол года с помощью приспособы которая шла в комплекте, ни разу не разбирал. дропал до метра, об камни бился.
люфтят конечно, но в остальном притензий нет., ну еще шипы конечно стираются очень быстро. но даже на очень стертых шипах небыло случайных выстегиваний.
если развалятся возьму таймы, уж очень отзывы хорошие, и конструктивно нравятся.
в шиманах пугает случайное выстегивание педали. я когда от/к дому еду на пути есть пара сточных канав, примерно пол метра шириной, я их обычно перепрыгиваю, так вот мне страшно даже представить что будет если нога выстегнется во время прыжка и я встряну в эту канаву...
<div class='quotetop'>Цитата(warr @ 06.02.2009 07:55) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну, бывает такое, нога выстёгивается уже в полёте - приземляешься ногой на седло, сместив задницу, чтобы ничего в организме не повредить. А стопой, соответственно, на педаль. В канаву таким макаром вряд ли загреметь.
Надо просто регулировочные винты подкручивать порой и шип ставить правильно.
540 сильно укатанные педали.
на 770 такого пока не было.
<div class='quotetop'>Цитата(108 @ 06.02.2009 08:58) <{POST_SNAPBACK}></div>даже если не в канаву. в гору к примеру критишь на самой низкой передаче а тут такое.. на СВ ни разу небыло, и регулировать не надо.
но я на шиманах не катал, может и не все так плохо как говорят. все ИМХО ))
Чем отличается Time ATAC XS CARBON от Time ATAC XS, кроме карбонового тела, а также хромированных рамок?
Добавлено позже (21/05/2009 23:58):
Неужели нету тру мачо, который знает ответ на этот вопрос?
Добавлено позже (28/05/2009 09:56):
Ну же, сделайте это.
Все вышесказанное является моим скромным мнением
<div class='quotetop'>Цитата(STr1t @ 28.05.2009 09:56) <{POST_SNAPBACK}></div>Вы все верно написали т.е. карбоновый корпус (кстати это карбон не такой из которого рамы делают) и хромолевые оси. Я взял Time ATAC XS CARBON по причине хромолевых осей (пружинят на кочках, сломать невозможно гнутся и не ржавеют)... Сегодня покат на них остался доволен, учитывая что это моя первая пара контактов... не могу ничего более подробного написать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)