Пример: если залюфтит замок рамы у ГОА, Унивеги Х, Пилота 950, Тилта: я просто выкручу болт (у старого ГОА 2011 г там такой болт с полукруглой головой, который упором для ручки является), или подтяну знакомую большинству тут шестигранную шпильку, или гайку эксцентрика (у Тилта). Эксцентрик Авроры я подтянул уже два раза за 5 км, и не помогло, петля по-прежнему люфтит.
Проблему "подседельную палку хрен вытащишь-вставишь" я раньше встречал один раз (на круизере)): внутри трубы оказалась откуда-то прилипшая сопля от сварки. Была легко сковырнута ударом через отвертку, после чего все заскользило норм.



Ответить с цитированием