|
|
Самые хорошие и спокойные поездки это с Валентином ,не сдержался но написать надо ездил два раза очень все хорошо .очень все спокойно хороший ведущий ,народ к нему и сним едет уверенно спасибо ,что такие есть .Просто как грибы вырастают другие которые хотят кого покатать да у них порой это полчается иногда это не получается , У Валентина стабильность везде и во всем ...спасибо ,что такие люди вообще есть .
Самый лёгкий день, был вчера...
вы знаете, лучше вот так не красиво выгнать нарушителя, чем подвергать всю группу опасности, ведь в итоге пострадают не виновные люди, которые ехали по правилам, а кто виноват, уже не важно будет, ибо нервы Валентину попортят однозначно, потаскают по инстанциям и вообще у нас интересная страна и опасно просто собираться вот такой толпой, а уж если не дай бог что произойдет, ну вы поняли..Сообщение от Yndestad
Ого, целый холивар получился ) Место ему конечно в разделе "безопасность", а не в ветке отдельной покатушки.
Но, действительно:
У меня сложилось впечатление, что небезопасная езда по ПЧ характерна для двух типов катальцев:
- Те, которые получают удовольствие именно от езды "стадом", обгоны, непонятные перестроения, стемление закупорить "узкое горлышко". Таких не переделать, езда "по струнке" для них - скучна, атмосфера дорожной анархии - цель участия в ПВД.
- Те, кто самостоятельно не осознаёт риск своего поведения на дороге. Ну нет рефлекса думать и анализировать дорожную обстановку, и все тут. Таким нужно просто подсказывать, объяснять.
Тем не менее, на мой взгляд - выход есть. Было бы неплохо перед каждым выездом делать для группы "инструктаж" на 5 минут, проговаривая как делать не надо и чем это грозит.
Опытные "старички" потерпят. Для новичков, которые есть всегда - будет очень полезно. Те, кто сам не понимает, как ездить безопасно, не на третий, так на пятый раз дойдет. "Анархистам", если делать это регулярно, будет немного неудобно безобразничать.
Повторение - мать учения )
Да люди просто хотят поговорить , тут в любой теме холивар , без него разговора бы не было
К Валентину претензий особо никто никогда не предъявлял , да и смысл ? не нравится , катай где нравится
Удачные кадры, спасибо!
Ну тут вопрос-то в том, как выгнать человека, который не желает выгоняться. Ну, типа, "ачётакова", "как хачу, так и еду" и прочая агрессивная фигня.
Помню, давно ездил с ныне покойным Георгием, туда приехал неадекват на сликах и с пивом. Ехал черти как, постоянно всех подрезая всех. Просьбу покинуть группу чувак проигнорировал. Проблема решилась заездом в говнища, где чел упал в овраг. Долго матерился, потом уехал.
Хочется обратить внимание всех любителей быстрой агрессивной езды, постоянных обгонов и постановки рекордов скорости - убедительная просьба НЕ делать этого в группе, ибо последствия могут быть крайне печальными. Не нужно стараться ехать всегда впереди всех и быстрее всех, обгоняя группу и направляющих при первом же удобном случае (особенно в гору и под гору) - не путайте ПВД с гонкой и уважайте других участников! Если вы все-таки уехали вперед, помните: проезд неочевидного поворота - это ВАШИ проблемы, догонять группу и искать дорогу будете самостоятельно (и не факт, что успешно - ждать вас не будем!). Давайте сделаем нашу поездку спокойной и комфортной для всех! Также крайне нежелательна езда в несколько рядов на любых дорогах, вне зависимости от трафика.
Самый лёгкий день, был вчера...
Невиновные люди не маленькие дети , если им что то не нравится , сами взяли и предъявили свои претензии к данному типу , если человек не понимает , можно и коллегиально растолковать...что вы все к Валентину привязались , ведь сказано , что он рядовой участник движения , ну может вес в авторитете только повыше будет
Все написано ,просто нужно прочитать .
Самый лёгкий день, был вчера...
Безусловно, вопросов нет. Более того - я прекрасно понимаю, как эти вопросы набили Валентину оскомину. Но с его группой я проехался впервые, ну очень бросилось в глаза небезопасность поведения части участников. Я тоже люблю погонять, но чёрт возьми - жизнь у меня одна... Такого еще не видал: ну да, полоса на ремонте, сфрезерован верхний слой асфальта, но - вполне себе катится. На встречке - свежий асфальт, машины едут в обе стороны. А часть наших катальцев пилят именно по встречке и в два ряда. Ну ё-мое, как так?!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием